对股票期权制度的理论与现实思考

简析了股票期权制度的理论基础及其实施的现实障碍,股票期权对会计信息质量的冲击和股票期权制度的负作用,提出了更好开展股票期权激励的几点措施.     

我国实施股票期权制度的法律障碍及其对策

股票期权制度是国外股份有限公司用来长期激励经营者的工具．我国股份有限公司要实施一套行之有效的股票期权制度，必须克服制度自身缺陷和法律障碍。     

对经理人的股票期权激励

本文阐述了股票期权的理论基础和对经理激励的效果，分析了我国的企业，在引入经理股票期权制度时会面临的障碍和困难，并提出了解决的对策和建议。     

经营者股票期权激励制度有关问题研究

讨论了股票期权的概念、特征和方案要素，分析了股票期权激励制度的功能和存在的问题，并提出了改进建议。     

我国实行经理股票期权机制的障碍及对策

随着我国国企改革的不断深入，企业股票期权，作为一种新型的激励机制，正在我国迅速兴起。然而在它的具体实施中，也存在着许多问题与障碍。本文正是在此背景下，对我国企业实行经理股票期权制度过程中的问题与障碍进行了论述，并提出了解决这些障碍的对策与建议，以期经理股票期权机制能在我国国企改革中产生积极的影响，发挥重要的作用。     

股票期权对经理人激励效应及其问题研究

本结合企业外部经济环境变化，探讨股票期权对经理人的激励效应及其问题。论首先从股票期权是对经理人的一种长期激励报酬角度，分析了股票期权对经理人的激励效应；然后，深入分析了股票期权对经理人激励中存在的几个主要问题；最后，针对这些问题，论联系我国实际，研究并提出了问题解决的思路。     

股票期权计划行权价的博弈分析

分析了股票期权计划行权价在确定时，存在着激励效用不足、忽视高级管理人员的真实努力程度及缺乏约束等诸多问题．运用博弈论，拟定了股票期权定价博弈的基本思路．在股票期权定价博弈分析时，探讨了通过一次博弈与重复博弈合理确定股票期权计划中的行权价，并进行了实例分析．     

国有企业经营者薪酬激励模式探讨

探讨了在现代企业制度下企业经营者(经理)的薪酬激励问题，对年薪制和股票期权的行使障碍进行分析，并提出了一个新的薪酬激励模式，最后对实现这种薪酬激励的外部环境进行了阐述．     

初创型企业股票期权的激励机制研究

高新技术创业型企业建立适应市场规律的有效激励机制是提高人才资本增值效应、完善公司治理结构的重要问题。本通过对股票期权的激励特点和初创型企业管理模式的分析，提出了关于初创型企业的股票期权计划的思路和对策。     

期权定价的博弈论分析

期权定价的Black-Scholes公式的推导需要解偏微分方程，使期权价格的确定不易理解．为此，将期权交易看成博弈过程，则确定期权价格就变成了计算期权交易过程中股票的收益期望值．股票价格的变化是无限随机过程，通过计算此随机过程的分布密度函数，就可得出期望值．     

柴油发动机性能模拟系统的分析与研究

介绍了发动机性能模拟系统的分析和设计过程，发动机性能模拟系统主要是对发动机的工作过程进行模拟，这样在发动机方案设计过程中，就可以利用该系统来模拟某种方案下发动机工作过程并由此得到该议定可能出现的各种情况，便于改进发动机的设计。     

地下土壤渗滤系统处理农村生活污水试验分析

建设地下土壤渗滤系统处理农村生活污水试验工程．通过取样检测,数据进行分析,系统对COD、BOD5、NH3-N、TP的平均去除率分别达到了89．78％．78．9％、97．13％和95．03％,效果理想．系统的出水方式对BOD5、NH3-N的去除有一定的影响,而上部作物的种类对处理效果略有影响．系统造价低,管理简单,卫生条件好,是污水资源利用的较好方法．特别适用于零星分散排放污水的治理,在广大农村具有较大的应用价值．     

运输管理职能评价体系研究

从运输管理部门现有职能体系出发,对现有运输管理评价体系进行了介绍并对此种体系进行分析,提出了进一步完善的建议。     

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高速公路交通安全设施是高速公路不可缺少的基础设施,对交通安全设施系统的评价将会对有效缓解高速公路安全问题起重要作用。本文综合考虑了影响高速公路交通安全设施系统现状的因素，建立了评价指标体系，通过实例分析得出运用模糊综合评价法对其进行评价是可行的，希望此研究能为高速公路交通安全设施系统评价提供有益的参考。     

基于数据挖掘的智能交通系统的决策方法研究

建立智能交通系统(ITS)是解决当前交通问题的关键,以欧洲、美国、日本为代表的发达国家在ITS方面取得了巨大成果,近年来,我国政府部门和研究人员也对此非常重视,并开展了大量的工作,但还只是处于探索阶段。在介绍国外ITS研究的基础上,以系统工程的方法对智能交通系统进行分析,提出了智能交通系统的体系结构,就国内的实际情况提出了实现的方法以及解决问题的思路,采用数据挖掘及人工智能等技术,对交通系统和突发事件提出优化方案,为决策者提供决策支持,实现交通系统的高效、稳定与可控。     

面向可持续发展的城市交通系统综合评价

基于可持续发展思想,给出相应的指标体系,结合模糊数学知识,建立面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法,并结合实例对算法的使用作进一步的阐述,有助于对城市交通系统作出科学、准确、直观的评价．     

通用数控的在线计量与控制机制研究

在分析了数控系统中实现在线计量与控制功能所存在问题的基础上,提出在通用数控系统中引入“条件短路指令”等新思想,从而构造出具有在线计量与控制功能的新型数控系统。     

基于双重预防机制的道路旅客运输企业应急管理体系研究

道路旅客运输行业是国家安全生产的重要行业,也是重特大事故易发领域,客运企业多以小微企业为主,风险承受能力以及应急救援能力均较为薄弱,加之自身风险管理能力方面的不足,迫切需要构建具有科学性、针对性、可操作性的应急管理体系。本文首先分析了双重预防机制与应急管理体系的关系,提出了基于双重预防机制的应急管理体系总体要求,在此基础上介绍了应急管理体系建设基本流程,进而结合2020年度济南市部分道路旅客运输企业应急预案评估工作经验,归纳了企业在应急管理体系建设过程中存在的问题,对企业应急管理的持续改进提出了针对性的对策与建议,并对基于双重预防机制的应急管理体系在道路旅客运输行业中的应用前景进行了分析。     

区域交通运输与经济的协调性预警分析

深化区域交通运输与经济发展的协调性研究是保持我国经济持续、稳健发展的需要。以此为目的,首次提出区域交通运输与经济协调性预警的概念,设计区域交通运输与经济的协调性预警体系结构,并根据预警需求选择BP神经网络模型作为协调性预警模型;以福建省为背景,对其区域交通运输与经济协调发展状况进行评价和预警研究,并提出相应对策。     

PC箱梁桥竖向预应力施工技术探讨

采用钢绞线低回缩量锚固体系可以改善桥梁短预应力束的预应力损失及失效现象,并且该体系具有锚固可靠、施工便利和经济等优点．将会在预应力结构中得到广泛应用。