钢筋混凝土拱桥：由钢骨架法到钢管混凝土法

人们历来对简化甚至消除拱桥施工的支架问题作了很多努力，中国在８０年代早期曾经实施地劲性钢骨架法，由于它的缺点甚多，又促使工程师们开发了一种斜张贝雷拱架法，９０年代以后钢管混凝土拱又在全国流行了起来。本文将叙述了这个发展过程，并引出几点结论。     

高速公路沥青路面离析的检测与评定

本文探索了采用目测法、铺砂法、核子密度仪法、取样法以及红外线摄像法等手段进行沥青路面离析的检测，在对江苏省高速公路沥青路面施工过程进行大量调查的基础上，提出了高速公路沥青路面离析的指标和评定的建议标准，可用于高速公路沥青路面施工的质量控制。     

浅谈桥梁抗震分析方法

本文对桥梁抗震的分析方法进行了综述，介绍了桥梁抗震分析中的静力法、反应谱法、动力时程分析法、虚拟激励法等几种方法及其优缺点。     

焊接气溶胶的DMPS测定方法

探讨用电迁移率检测技术测定焊接溶胶粒子谱分布的ＤＭＰＳ法。实测结果表明，ＤＭＰＳ法具有检测过程容易自动控制，测试精度高，适用性强等特点，尤其适合于焊接气溶胶小于１μｍ的微小粒子及其随时间变化的动态测定。该方法弥补了传统方法在这方面的不足。     

综合物探在灰窑子隧道中应用

摘要：采用多种物探方法（高密度电阻率法、大地电磁法、浅震法等）对建昌至兴城高速公路灰窑予隧道的地质情况进行了勘察,为布置钻探工作提供依据。     

椭圆施工放样的方法

以图文并茂的方式讲述工程中放样椭圆的几种方法,如:坐标法、直角坐标法、椭圆轨迹法,以及各种方法采用哪种测量仪器,如全站仪、经纬仪、钢尺、线绳进行配合放样的方法。     

浅谈盖梁的支撑体系

通过对盖梁施工不同支撑方法的比较,结合工程实际应用,从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手,提出新的施工方法。     

高速公路沉降预测方法的优化选择

以汾灌高速公路为背景，采用Asaoka法、灰色预测法和对数曲线法对实测沉降历史曲线进行沉降预测，并与实测沉降量进行对比。结果表明对数曲线法是一种最优化的高速公路沉降预测方法。     

弹性波勘探方法组合在公路检测中的应用

通过瑞雷波法、超声波法、共振法三种方法的综合介绍,阐述了其在公路检测中的应用。     

混凝土质量非破损力学检测方法

目前在建筑工程中广泛使用的混凝土质量非破损力学检测法主要有：印痕法、回弹法、拉剥法.这类方法可以检测表层混凝土的均匀性和硬化过程,控制建筑结构表面的混凝土质量,使用简单,但取得的资料不可能对混凝土的抗压强度及均匀性作出单值的结论.为了根据检测值对抗压强度作出可靠的评价,必须用钻芯试验进行率定.如果采用混凝土立方体试件,则必须遵守硬化和拆模的要求.