浅谈我国机动车安全技术检测发展

着眼现实国情论述了机动车安全技术检测,包括安全检测模式、检测设备和检测项目、检测标准、检测周期、检测站等方面的发展方向。     

汽车综合性能检测管理的思考

汽车性能检测经历了单机检测、计算机网络控制检测(亦可称网控联机检测)、检测管理分立制、检测管理网络化等阶段,过去只重视技术、质量、管理等某一方面的问题,使管理出现了脱节失控现象。汽车综合性能检测与管理为大势所趋,特别是网控联机检测和检测管理网络化更须大力推广和研究。     

浅谈公路材料试验检测

公路工程试验检测包括材料检测、道路检测、隧道检测、桥梁检测、交通设施检测。而材料是建筑工程的最基本部分,对材料的检测,保证其达到标准,是保证建筑工程质量的前提条件。必须根据国家、行业的相关标准、规范,对筑路所需材料的各项技术指标进行试验、检测。     

浅谈路面检测技术

重点介绍了目前道路检测中出现的路面平整度检测、弯沉检测、厚度检测和抗滑性检测技术,分别对这四种技术的检测仪器、检测原理和优缺点进行了阐述,指出道路测试技术方面存在的不足之处。     

浅析低应变法检测基桩完整性

通过公路桥梁的基桩检测介绍了低应变法检测基桩完整性的检测原理、方法、检测过程以及检测结果的分析,说明了能够检测的指标和不能检测的指标,比较详尽的阐述了这种检测方法的优点和不足。     

辽宁公路试验检测中心

辽宁公路试验检测中心成立于1994年,隶属于辽宁省交通科学研究院,是辽宁省最早持有交通部公路工程试验检测综合甲级资质证书的检测单位,是辽宁省公路工程质量检测权威机构。主要承担公路工程的试验检测、交（竣）工验收、质量评定及质量仲裁等工作。中心具备完善的道路检测系统、桥梁检测系统、     

桥梁混凝土构件强度检测方法研究

在进行混凝土构件强度检测时,应根据被测混凝土构件的具体情况及检测条件,综合分析确定,选择适合的检测方法,以达到检测数据准确、检测结果真实、可靠度高、检测成本低的目的。     

道路桥梁工程的试验检测技术探微

道路桥梁工程试验检测技术对于提高路桥的坚固性、稳定性、应用性起到非常重要的作用。基于此点，本文从道路桥梁工程试验检测技术的重要性展开，对道路桥梁工程试验检测内容予以说明，在此基础上就当前道路工程试验检测存在的试验检测指标不标准、试验检测仪器精确度不高、检测指标不能完全反映工程实际、施工材料检测范围模糊等问题进行分析，进而对试验检测技术进行探究。     

铁路工务、电务、供电检测装备发展现状综述

从铁路工务、电务、供电检测装备的类型、检测对象等角度，梳理了各国检测装备的发展概况，分析了综合检测车、专业检测车、搭载式检测装置的发展历史、技术特点与应用情况，比较了国内外同类型检测装备在设计理念、功能集成、运用维护等方面的差异，分析了中国检测装备存在的不足；在此基础上，借鉴国外先进经验并结合中国实际情况，凝练了中国检测装备的发展趋势。研究结果表明：中国铁路工务、电务、供电检测技术取得了长足进步，部分领域达到或接近世界先进水平；但与实际运营需求相比还存在一定差距，主要表现在检测项目不充足，检测设备自动化和智能化水平较低，检测数据利用不充分，检测成本较高等；针对上述问题，检测装备的发展应朝着检测功能综合化、检测装备小型化与模块化、检测过程智能化与无人化的方向发展，形成可靠性高、检测项目齐全、检测数据精准的现代化检测装备体系，以期实现对铁路基础设施的状态维修和全生命周期管理。     

高等级公路快速检测装备技术现状与需求分析

详细介绍了国内外用于道路检测装备的激光、数字图像等最新技术,给出了各种道路检测设备的技术指标及性能特点。针对黑龙江省大量的高等级公路养护检测的实际需要,同时针对黑龙江省道路养护检测整体技术状况还比较落后、检测成本相对高、检测效率低等现状,分析了目前道路养护检测各种技术的优点和不足,预测了黑龙江省道路养护检测市场前景,阐述了采用道路检测车可以极大改善黑龙江省道路检测落后面貌,显著提升道路检测装备水平和工作效率,进一步增加道路检测安全性、准确性。     

公路交通事件检测技术的研究与展望

分析目前国内外交通事件检测技术和检测算法的发展现状,对交通事件检测技术所采用的人工检测技术和自动检测技术进行具体介绍,对基于各种检测原理的检测算法进行深入剖析,并阐述交通事件检测技术的应用。     

高速公路自动事件检测算法

高速公路事件检测是事件管理中十分重要的1个环节.自动检侧因其成本低、不受天气 限制且检测率高而在事件检侧方法中备受关注. 其中自动检测系统的关键部分是事件检测算 法. 在分析比较各种检测算法的原理和特点及其优缺点的基础上,提出更为有效的事件检测方 法.     

混凝土隧道地质雷达检测技术研讨

通过双喜岭隧道应用地质雷达检测技术进行检测的工程实践,阐述了隧道常见质量缺陷和结构检测的原理,对检测误差进行分析,提出减小误差的方法,并对检测结果进行验证。可为类似工程提供参考。     

车载式轮胎路面噪声自动测试系统标准概述

《车载式轮胎路面噪声自动测试系统》（GB/T）在调查研究轮胎路面噪声测试原理的基础上,规定了车载式轮胎路面噪声自动测试系统的技术要求、试验方法.该标准的制定将填补我国轮胎路面噪声测试系统标准的空白,可作为轮胎路面噪声测试系统产品质量的检测依据.     

铁道车辆车轮扁疤故障检测技术综述

从铁道车辆车轮扁疤对轨道的冲击效应及其对车辆零部件造成的损伤出发,系统梳理了检测车轮扁疤的多种方案,对各类车轮扁疤故障检测方法特点进行了讨论,对比了不同检测方法的优缺点,对车轮扁疤故障检测技术体系的发展方向进行了预测。分析结果表明:车轮扁疤故障检测技术可分为车载检测法和地面检测法,其中地面检测法运用较为广泛;现阶段较为成熟的车轮扁疤检测技术按检测手段可主要分为轮轨冲击检测法、超声波检测法、噪声检测法、踏面位移法、振动加速度检测法、图像检测法、光学检测法、轨道电路中断法等;近年来,随着科学技术的发展,又涌现了如多普勒效应法、超声波回声定位法等;随着现代智能算法的进步,应用神经网络等智能算法对设备进行故障识别训练能大大简化设备开发进程和结构,智能算法或将成为车轮扁疤故障识别的主要发展方向;随着时间推移,检测设备的多故障集成化趋势越发明显,多故障检测集成化与功能多样化已是智能化检测设备发展的重要方向之一;未来,操作系统方面的提升也将主要集中于平台的人性化和智能化方面;检测体系建议由正线实时监测、车辆段入库精准检测、数据信息化平台三部分组成,未来发展方向会集中在装置简易化、算法精准化与操作智能化等方面。      

公路工程中的试验检测管理

公路工程试验检测结果的精确性对于促进公路工程质量的提升具有非常重要的意义。加强公路工程检测管理,提升管理水平,对于提升公路工程的试验检测数据的准确性、客观性以及及时性都起到非常重要的作用。为此,通过探讨试验检测管理所存在的问题,提出一些加强公路工程试验检测管理的建议,以促进公路整体质量的提升。     

四类交通事故检测算法的分析

交通事故检测是ITS的重要组成部分,文章就现有的模式识别法、事故理论、统计预测和人工智能四类不同的交通异常检测算法进行分析,重点分析各种方法中存在的优点和不足之处,以便为建立具有较高检测率、较低误报率和检测时间的检测算法提供科学的参考。     

Web爬虫检测技术综述

Web爬虫检测技术已成为当今的研究热点,尤其是对恶意爬虫检测。本文从国内外爬虫检测技术的关键技术,所使用的方法,评价方法进行综合评价。提出了目前爬虫检测技术所面临的挑战,认为如何实时快速地检测识别出爬虫是目前研究关键问题。     

The Anomaly Detection in SMTP Traffic Based on Leaky Integrate-and-Fire Model

Introduction TheSMTP[1]isusedasthebasisformost electronicmail.EmailisthemostpopularInternet servicenow[2],anditallowspeopletocommuni-catebyexchangingelectronicmessagesglobally.Thesemessagescanbedeliveredinafewseconds toacoupleofhours.Anaddedattractionisthe relativelylowcostofsendinglargemessages.Combined,thesebenefitsgiveusersaconvincing argumentforaccesstoemail,andthustheconnec-tionoftheirsystemstotheInternet.SMTPisasimpleprotocolandcontainsonlya fewbasiccommands.Thereareseveralsecurity …     

一种基于视频虚拟检测线的交通流参数检测方法

实时交通流参数检测在智能交通系统中起着重要的作用。参数检测有多种方式,其中基于图像处理的视频车辆检测方式近年来发展很快,由于它具有检测区域大、系统设置灵活等突出的优点,已成为智能交通系统领域的一个研究热点。车辆的检测基于车道,在每个车道设置两条虚拟检测线来检测交通流参数,虚拟检测线的作用类似于电磁感应线圈。系统通过对视频虚拟检测线的预处理将二维的数字图像转化成一维的检测信号,减小了运算量,降低了运算负荷。提出的基于视频虚拟检测线特征的交通流参数检测系统已经在PC机上用VC 6.0实现,并对不同典型天气条件下的交通流视频进行了实验,实验结果表明该系统具有较高的车流量统计精度。