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综合分析产生桥头和涵洞两头跳车的原因,在设计阶段和施工阶段及早提出防治措施,可有效解决桥头及涵洞两侧跳车的问题,提高公路的使用性能和使用寿命。 相似文献
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结合云南某高速公路某土建合同段涵洞两则及桥头施工的实践，针对公路涵洞两侧及桥头出现跳车的病害现象分析产生跳车的机理，提出相应的预防措施． 相似文献
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牛利民 《交通世界(建养机械)》2014,(17):135-136
随着汽车的飞速发展，我国公路建设正以前所未有的规模展开，而公路中修建桥梁涵洞将不可避免，桥头跳车问题也越来越成为人们关注的焦点。本文就桥头跳车的原因及防治措施进行分析和讨论。 相似文献
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为了解跨越深河谷的高填方公路涵洞的工作性能,以某低等级公路跨河涵洞设计方案为例,采用ADINA有限元软件,对不同填土高度下公路涵洞洞顶及两侧填土的沉降量、涵洞结构应力、洞顶及两侧土垂直土压力分布等变化规律进行了模拟分析,为该高填方公路的设计方案的验证及优化提供了科学的依据,也对今后类似涵洞的设计提供了有益的参考。 相似文献
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对高速公路常见的桥头跳车、路面开裂、涵洞裂缝、桥面脱落、边坡坍塌病害进行归纳总结,分析病害成因及特征,提出施工控制关键技术及预防措施,对今后调整公路病害预防与处治具有一定的借鉴意义。 相似文献
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沥青路面的施工影响因素很多,施工人员素质、路面施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量,这些都是影响路面平整度的主要原因。 相似文献
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俞冠军 《交通世界(建养机械)》2009,(17):136-138
目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的，在很大程度上降低了高等级公路的服务水平，损害了公路使用者的效益，从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。 相似文献
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从路基施工质量、桥头涵洞两端、底基层与基层的施工、施工机械的选用等不同方面对路面不平整产生的原因进行了初步分析。 相似文献
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虽然学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论,但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一的,同时在实践中的应用效果也是比较好的,具体施工中只要多观察、多比较,出现问题后多分析、多总结,结合多种预防处理措施,混凝土的裂缝问题是完全可以避免的. 相似文献
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从运营公司内部管理的角度探讨了高速公路项目危机的预警方法.构建了一套高速公路项目运营内部危机指标体系,基于AHP法及改进的灰色预测模型建立了高速公路项目运营内部危机的预警模型.将理论运用于实践,对汉十高速公路管理处2009~2011年运营过程中的内部危机进行预测,得出了相应的结论. 相似文献
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基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝.同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治措施非常必要. 相似文献
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在对重庆市道路交通管理及法制建设、具体措施、全面调研的基础上,进一步提出了道路交通事故预防和综合治理的对策. 相似文献
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公路设计因素对交通安全的影响 总被引：1，自引：1，他引：1
分析道路中各种设计与交通事故的关系,研究道路设计对交通安全的影响,对在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故具有十分重要的意义. 相似文献
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