编制标准化“十一五”规划工作正在进行

未来五年（2006～2010年）是实现党的“十六大”提出的全面建设小康社会宏伟目标承前启后的关键时期。也是标准化工作发展重要的战略机遇期。为加强“十一五”期间标准化工作的宏观规划和指导。切实发挥标准化工作对国民经济和社会发展的支撑作用。国家标准化管理委员会已于2004年8月启动标准化“十一五”规划编制工作。为听取有关方面对编制标准化“十一五”规划的意见和建议。其近期现有关事宜通知如下。     

上海综合交通格局的构建与发展(一)

2005年以来，根据市政府要求，市建设交通委牵头各相关部门就上海综合交通发展进行了专题研究，初步形成了《上海综合交通“十一五”规划》。现将主要研究思路和初步成果作一简要介绍。介绍分为五个方面：“十五”上海综合交通发展回顾；综合交通发展形势和需求预测；总体发展目标；“十一五”综合交通建设的主要任务；综合交通发展保障措施。     

“十一五”中国汽车业需作大转折

中国汽车经过50年的漫长发展，在“十五”期间迎来爆发期，2004年汽车产量已超过500万辆，成为世界上第三大汽车生产国。蓬勃发展的同时，中国汽车业面临的问题同样严峻。从2004年4月开始，车市高速增长的势头开始放缓，降价不断，亏损面增加，更严重的是，由于缺乏自主创新，缺乏自主品牌和自主知识，中国汽车业正沦为跨国公司的附庸。 在这样一个关头，中国汽车行业可以说十分期待“十一五”规划的出台．期望寻找到一个走出困境的契机和支撑。“十一五”期间，中国汽车市场是否还能继续发展？汽车自主品牌是高调崛起还是无奈衰亡？中国汽车集团能否走出一条自主创新的新路子？     

2006中国轨道交通业十大亮点

“十一五”规划发布绘出美丽蓝图3月，十届全国人大四次会议审议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出要优先发展交通运输业，加快发展铁路运输。     

李盛霖部长在全国公路养护管理工作会议上的讲话

全国人大十届四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，提出了“建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系”的目标，要求“进一步完善公路网络．发挥路网整体效率”。这次全国公路养护管理工作会议，是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议，主要是贯彻落实国家“十一五”规划纲要部署．分析形势，理清思路，明确任务，落实措施。扎实有效地推进“十一五”公路养护管理工作。     

打开铁路路基的“保护伞”

近来，国家对铁路建设重点扶持的政策正在不断加码，“十一五”规划中的1．25万亿的投资总额已经调整为2万亿，通车里程计划从2005年的7万公里提高到2020年的12万公里。     

努力建设大交通，促进大发展——访广东省交通厅厅长张远贻

广东省交通厅厅长张远贻在接受记采访时表示，回顾“十五”期间，广东省交通事业取得了前所未有的发展，也为“十一五”规划开局打下了良好的基础。为此，张厅长用“六个新”全面概括了五年来广东交通事业发展：公路建设取得历史性新跨越、港口内河航运建设有新突破、公路水路运输有新发展、对山区、东西两翼建设补助金有新提高、行业服务水平和交通安全有新好转及依法行政、依法办事有新风貌。     

交通部“十一五”发展规划凸显“三个服务”

日前，交通部正式印发《公路水路交通“十一五”发展规划》（简称《规划》）。按照《规划》确定的目标。2010年，全国公路总里程将达N230万km，其中高速公路为6．5万km、二级以上公路为45万km、县乡公路为180万km。具备通达条件的乡镇和建制村100％通公路，95％的乡镇、80％的建制村通沥青（水泥）路。沿海港口深水泊位1752个，年总通过能力达到46亿t．能通行1000t及以上船舶的内河三级及以上航道10600km。     

让我们充满期待的“十一五”交通建设

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》指出：本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期．“十一五”时期尤为关键。我们必须紧紧抓住机遇．应对各种挑战．认真解决长期积累的突出矛盾和问题，突破发展的瓶颈制约和体制障碍．开创社会主义经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的新局面．为后十年顺利发展打下坚实基础。     

2005年中国高速公路发展论坛暨《交通世界》杂志社年会在京召开

为了充分展示“十五”期间我国高速公路规划成果和建设成就,助力“十一五”期间国家高速公路网规划的实施,探讨我国高速公路建设过程中遇到的问题,《交通世界》杂志社于2005年11月16日至18日在北京召开了“2005中国高速公路发展论坛暨《交通世界》杂志社2005年年会”。