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<正>随着一孔重900吨、长32米的预应力混凝土箱梁,架设在中铁上海工程局承建的福厦高铁泉州境内陈芹大桥12号和13号桥墩上,标志着福厦高铁正式进入线上架梁施工阶段。福厦高铁是我国铁路"八纵八横"规划图中东南沿海高速铁路的重要通道,也是福建省第一条时速达到350公里/小时的高铁,更要说的是福厦高铁我国首条跨海高铁。铁路正线全长277.42公里,全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州这7座车站。作 相似文献
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<正>来自铁路部门的最新消息,随着全线首条1300多米长的接触网导线开始架设,京张高铁四电工程施工全面展开。京张铁路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。 相似文献
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正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,19(1)
高速铁路1 000 t/40 m简支箱梁的成功研制不仅有效节省了工程造价,同时进一步提升了我国高铁建设水平。为形成高铁40 m梁成套建造技术,设计人员同步开展了40 m梁提运架施工装备的研制,其中上导梁式运架一体机已于近期率先在福厦高铁完成首架。采用静力学手算与MIADS仿真软件结合的方式,通过对高速铁路1 000 t/40 m简支箱梁运架一体机主要荷载及不利工况进行系统分析,完成主梁强度、刚度、稳定性以及拼接处的螺栓等受力计算,确保主梁结构的安全。 相似文献
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正历经一波三折,匈塞铁路的建设终于步入正轨。这亦意味着中欧海陆快速通道提速在即。由一条路引发的政商贸易格局都将随之调整,也令中、匈、塞与相关各方的布局与博弈进入高潮。亚欧非之间共同建设一条高速铁路,这是一带一路的构想。对外输出高铁、对内构建"八纵八横"高铁网络,这是中国高铁发展的两个大方向。自2008年京津高铁开通以来,我国高铁以迅雷不及掩耳之势的速度向前推进,并且,中泰铁路、雅万高铁相继开工,这都为高 相似文献
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<正>据悉,京张铁路拟于今年开通运行,该线路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路,智能化将贯穿建设和运营的始终。据了解,京张高铁起于北京北站,途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家 相似文献
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2012年12月1日,4列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站同时首发。中国首条也是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路(下文简称"高铁")——哈大高铁开通运营。除"最炫民族风"的自豪感外,"世界首例"也让人心生疑问:中国行吗?这条高寒地区的高铁安全吗?一、防冻技术世界领先根据高寒地区特殊的气候条件,专家为这列动车设计了具有防冻层、隔断层、防冻胀护道和抗冻胀填料的 相似文献
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我国首列高速铁路(下文简称"高铁")"体检车"已在繁忙的春节铁路运输中投入使用。目前,先在沪宁城际高铁中亮相,以后投入到其他高铁线路中。这是中国铁道科学研究院与上海铁路局联合成功研发的我国第一台高铁设备综合巡检车。以往,对铁路线路的巡检都采用人工现场检查、手工记录及分析,不仅效率低且常出现差错。现在"体检车"在线路上一次巡检,可同时完成高铁轨道结 相似文献
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正在广东的高铁干线规划中,中部城市的规划已经关注度没有那么高了,如果是往西部,或者是往东部的高铁规划将会受到更多人的关注,因为地区城市的发展需要高铁的到来,今天我们要说的这一条新增的高铁就是规划往西的一条干线。这一条在十三五期间有望修通的高铁干线,全长421千米,全程的设计时速为350km/h,起点是广州,终点是湛江,被称为是广湛高铁线路,之前从广州到湛江都是普铁或者是大巴,一次的旅程都要4、5个小时,这一条高铁的规划通车,将时间缩短了很多,湛江人民有福了。再来看看这一条广湛高铁干线的途径地区,线路从广州出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
雅万高铁是中国高铁全产业链走出海外的第一单,1号隧道是雅万高铁全线咽喉工程,也是全线唯一采用大直径盾构施工的隧道。1号隧道为单洞双线隧道,采用外径12.8 m、内径11.7 m、宽2 m的通用型管片。以雅万高铁1号隧道盾构管片拼装为例,对大直径盾构管片拼装方法、关键技术、控制拼装精度、拼装顺序等进行系统介绍,为同类工程施工提供借鉴。 相似文献