长期债券利率之探讨

长期债券问题包括应付长期债券和长期债券投资两个方面，本文对长期债券的票面利率，市场利率和实际利率等作了较深入的探讨。     

当前宏观经济两难下的政策选择

传统的宏观经济两难是指经济增长与通货膨胀相伴，为了抑制通货膨胀所采取的提高利率的做法往往也抑制了经济增长．我国目前的宏观经济两难主要是指在投资拉动的经济增长情况下，虽然没有出现通货膨胀，但消费率处于很低的水平．为了抑制投资采取的提高利率和汇率的做法可能进一步抑制了消费，在这种情况下，宏观经济政策的选择应该以财政政策为主，并且主要是政府帮助居民增加消费的财政政策．     

浅论中国邮政的金融创新策略

随着我国金融改革的不断深化，金融创新已成为金融企业发展的生命线。分析邮政储蓄转存款利率下调将给邮政业务收入、邮政企业的经营成本和风险、邮政经营策略等带来的影响；提出邮政创新的战略路线；实现组织创新、产品创新、服务创新、管理创新等应对策略。     

从近期经济发展谈利率杠杆利用兼谈利率下调对交通的影响

随着我国社会主义市场经济体制进一步发展和完善，利率杠杆对经济发展的作用也越来越明显，分析了从1993年以来利率变化情况及其对经济发展的影响，并进一步探讨了今后利率变动对经济可能产生的影响和对策。     

我国寿险业中的利率风险及防范

本分析了利率风险对我国保险业产生的不良影响，介绍了国际保险业中主要的利率风险防范方法，分析了各种利率风险防范方法在中国的适用性，并对中国保险业如何防范的利率风险提出了建议。     

我国水路交通投融资政策导向的初步探索

从水路交通投融资的特征和国外水路交通投融资渠道等方面入手分析，初步提出了我国现阶段制定水路交通投融资政策的导向——水路交通投资项目划分为非经营性(公益性)项目、经营性基础项目和经营性一般项目三大类，三类投资主体分别为政府，政府、企业或个人多元化结合，企业或个人。     

跨国公司对外直接投资优势评价研究

设计了评价跨国公司对外直接投资优势指标体系，它包括企业内部优势、企业对外优势和东道国区位优势，其中每个优势又包括一些子因素．运用层次分析法对指标体系进行综合评价，为跨国公司对外直接投资提供依据．     

可行性研究在哈伊高速公路建设中的作用

1可行性研究在建设前期中的作用 工程项目的可行性研究是确定项目是否进行投资决策的依据。社会主义市场经济投资体制的改革，把原由政府财政统一分配投资的体制变成了由国家、地方、企业和个人的多元投资格局，打破了由一个业主建设单位无偿使用的局面。因此投资业主和国家审批机关主要根据可行性研究提供的评价结果，确定对此项目是否进行投资和如何进行投资，是项目建设单位决策性的件。     

铁路资本金投资回报的考核

铁路动力企业按现代企业制度的要求，实行网运分离，其中的一个关键问题就是铁道部作为政府投资主体的代表者，应如何考核各铁路企业的投资回报，而铁道部对各铁路企业投资回报的考核，首先应遵循区别对待，定性与定量相结合等原则，将各企业按地理位置，新旧程度，业务量大小等划分为不同类型的企业，如：沿海局，内陆局，尽头局，通过局等，以此为出发点，选用回归分析法，分别以上海局，广州局，济南局，北京局，哈尔滨局，兰州局为例，对不同类型企业投资额与利润之间关系做了实例分析，从而为铁道部对各铁路运输企业投资回报方法的选用提供参考。     

基于灰色理论的风险企业投资价值综合评价模型

风险企业大多从事研究和开发高新技术，具有很大的不确定性，因此如何对风险企业的投资价值进行评价就成为风险投资决策的关键问题，文中从风险企业投资价值的各影响因素入手设计了一套评判指标体系，在结合层次分析法的基础上，运用灰色评估理论建立了灰色多层次评价模型，并进行了实证分析。     

上海交通投资公司党委围绕企业目标任务 创建学习型党组织 推进企业科学发展

上海交通投资（集团）有限公司党委近年来，紧紧围绕投资、建设、管理和信息化四大目标任务，通过创建学习型党组织．增强党组织的战斗力和凝聚力．引领全体党员和员工积极推进企业科学发展．为提升上海城市功能．发展公共交通作出新的贡献。     

上海轨道交通设备发展有限公司

上海轨道交通设备发展有限公司成立于2003年2月，由上海电气集团股份有限公司与上海工业投资（集团）有限公司共同出资，注册资金6亿元人民币，主要经营城市轨道交通设备制造、销售、维修、服务，技术开发、咨询，企业投资，机电设备安装工程等，为上海及国内其他城市轨道交通提供车辆及相关设备和机电工程项目服务。已取得ISO9001质量管理体系、ISO-14000环境管理体系和QHSMS18001职业健康安全管理体系认证证书，取得机电设备安装工程专业承包贰级企业资质证书；被认定为上海市高新技术企业。     

发展对外直接投资,促进上海产业结构的调整

跨国直接投资可以促进上海产业结构的调整，一方面，我们可以通过跨国直接投资将某些劳动和资本密集型的产业转移到欠发达国家，另一方面，我们可以收购发达国家技术和知识密集的企业，以获取技术，增强我们的竞争力。     

上海出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海出租汽车企业存在经营困境，从可持续发展与经营战略规划上，需要大力推进全国发展战略，加快域外投资的力度。很多外省市地方政府与行业主管部门为了提升本地出租汽车行业的整体水平与城市公共交通格局，也有引进先进经营模式与管理方式的需求，希望通过招商或者兼并收购等方式引进上海的名牌出租汽车企业进行投资。这在客观上也有利于上海的出租汽车企业域外投资的实施。     

铁路第六次大提速 美德加青睐中国铁路投资

根据中国铁道部计划，2007年4月18日，是全国铁路进行第六次大面积提速的时刻，此次提速涉及投资260亿元。同时，根据《中国铁路中长期发展规划》，“十一五”期间中国将加大铁路建设投入，预计每年平均投资金额将以千亿元计算。巨大的市场令国外企业巨头垂涎，加拿大、美国和德国等巨头企业已经紧紧盯住了中国这块大蛋糕。     

建立铁路运输现代企业制度的几个问题

对铁路政企分开的现实约束进行了分析，就理顺铁路运输政企关系做了初步设想；提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式；确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案，并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业（铁路局）作为投资主体进行了具体构想。     

基于博弈论的物流园区开发模式

针对物流园区的2大投资主体——政府和企业,利用博弈论中合作博弈,构建政府与企业、企业与企业的博弈模型。在企业与政府博弈模型中采用完全信息静态博弈求得纳什均衡。在企业与企业的博弈模型中利用合伙人博弈模型,计算出两者的反应函数,寻找纳什均衡。结果表明:政府和企业共同投资物流园区是共赢的选择;若2家企业合作投资建设物流园区,投资比例为1∶1时能使双方收益最大,且两家企业合作投资的协同程度越高,他们各自的收益函数值就越大。研究结果能为投资者提供决策依据。     

培育金融衍生产品市场,促进我国利率市场化的进程

随着我国利率市场化的进程日益加快,在国内市场利率环境逐渐走高的情况下,系统性的利率风险将是任何一家经济实体单独难以承担的,对所有市场主体将不可避免地带来利率波动风险,这种风险恰恰成为推出金融衍生产品的基础条件．目前无论是银行间市场还是交易所市场。在目前都缺乏有效的回避系统利率风险的工具．我们注意到了交易所市场利率期限结构远端的上移已经使市场投资者遭受了重大损失,只有尽早推出利率衍生工具,如：国债期货和远期利率协议。才能担当起利率市场化进程中主要配套机制的作用．因此建议管理层尽快出台远期交易、利率期货等衍生产品来应对未来的利率风险．     

公路投资项目预测分析方法探讨

公路投资方式有两种：投资兴建公路和购买公路收费权，企业在选择购买收费权前应进行公路投资项目预测分析。本文对购买公路收费权投资项目的预测分析方法进行了探讨。     

我国实施利率市场化改革的必要性和途径

对我国实施利率市场化改革的必要性以及进行利率市场化改革存在的问题进行了分析，并相应提出了解决问题的对策。