公路山体边坡彩色混凝土锚喷防护应用技术

近年来,人们希望找到既能满足工程要求又能美化环境的公路山体边坡防护方法。彩色混凝土锚喷防护技术的成功应用,给人们提供了选择。本文着重介绍彩色的混凝土喷锚防护技术的应用价值、主要施工技术措施和施工要点。     

公路山体边坡彩色混凝土锚喷防护应用技术

在寻求既满足工程要求又能美化环境的山体边坡防护方法中,彩色混凝土锚喷防护技术的成功应用,给人们提供了选择。因此,有必要对彩色混凝土喷锚防护技术的应用价值、主要施工技术措施和施工要点作一介绍,以利于其推广应用。     

高速公路路基防护工程施工技术及质量控制

以某高速路工程为例,介绍了路基防护工程的材料质量要求及施工方法,从坡面整修、基坑开挖与混凝土块预制、浆砌护坡、桥头锥坡等方面对其工艺进行了论述,对类似工程有一定的参考作用。 工程概况 某高速路工程,主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120 km/h,主线全长32.826km,连接线施工里程共13.585km。其中新建一级公路1.541km,二级公路6.992km,改建二级公路5.052km。沿线路基防护是本着“因地制宜、经济适用、美化景观”的原则,设置的防护措施主要为混凝土格网护坡和植草防护。对于路基填高小于4m时,采用植草防护,填高大于4m时,采用混凝土格网骨架植草防护;路堑边坡采用三维网植草防护。     

SNS柔性防护在保阜高速公路中的应用

柔性防护技术最初是在20世纪50年代用于雪崩防护．至今已有50多年的历史了。在此期间,柔性防护技术不断发展改进,现已用于岩崩、泥石流防护中．并在边坡防护加固领域得到了广泛地推广。本文通过某工程边坡落石防护工程的方案选择．将柔性防护系统与传统防护措施作了比较．显示了柔性防护系统在技术、经济和其他方面的综合优势。     

公路路基边坡破坏形式及防护技术

针对公路路基边坡的不同破坏形式,对其成因进行了分析;从工艺材料和施工措施的角度阐述了路基边坡防护技术一生态防护和工程防护。在公路路基边坡防护过程中,应基于工程对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护技术,确保公路路基边坡的可持续性。     

浅析高速公路的边坡防护

阐述了高速公路边坡保护的大致分类,介绍了边坡防护技术发展,以及工程防护和植物防护的措施等。     

沿河路基坡脚处防护措施的综合应用

对目前工程中常用的路基坡脚防护措施进行了介绍,单一防护技术往往难以达到路基坡脚水毁防护的目的,通过工程实例,提出了路基坡脚处多种防护工程配合的形式,并验证其应用效果,为工程设计提供重要的参考依据。     

跨铁路编组站挂篮悬臂施工及安全防护

挂篮悬臂施工现在是一项很成熟的施工方法,适用于预应力混凝土T型刚构、变截面连续梁、斜拉桥、悬索桥等。结合工程实例介绍某跨铁路挂篮悬浇施工技术及安全防护措施,对同类工程有借鉴意义。     

岩盐地区混凝土防腐施工技术

哈罗铁路S2标段横穿罗布泊盐湖区,地质极为复杂,受硫酸盐和氯盐等化学侵蚀、风蚀等综合不利影响,桥涵基础及主体混凝土防腐施工是一项技术难题。通过混凝土耐久性设计、基础采用隔断措施（基底铺装沥青混凝土隔离层、四周砌筑沥青砖墙、空隙填充C35耐久性混凝土）、外露混凝土进行防护等,提高了岩盐地质条件下混凝土的耐久性,防止桥涵基础混凝土受到侵蚀,达到了混凝土防腐的目的,为同类地区、同类工程基础设计与施工提供了参考依据。     

张石高速公路保定段边坡防护和加固措施

结合张石高速公路保定段的边坡防护工程,介绍了公路边坡常见的破坏形式,提出了多种边坡防护和加固措施。     

高等级公路边坡防护的探讨

分析了影响路基边坡稳定的因素和边坡的侵蚀机理,提出了边坡防护的类型、特点及进行边坡防护设计的注意事项。     

公路边坡防护与生态保护分析

良好的生态环境是人和社会可持续发展的根本要求。党和政府高度重视生态环境问题,将生态文明建设列入我国的一项基本国策。在十八大报告中,在科学发展观和构建和谐社会的思想中,均将生态文明建设放在突出位置,摆到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同等重要位置。公路边坡防护与生态保护的实施,对改善公路环境、防止水土流失、保持生态平衡,保障行车安全,延长公路使用寿命具有重要作用。文章从公路边坡类型、植物护坡原理、设计原则及技术措施等方面对公路边坡的防护及生态保护方面进行了论述,并结合实践案例进行具体分析。     

阴极保护在海洋工程中的应用研究

文章介绍了阴极保护基本工作原理,并阐述了其在海洋工程中对控制船体外壳防锈方面的应用。实例证明,在海洋工程中采用外加电流阴极保护更有优势。     

公路边坡植物防护机理及应用技术的初步研究

随着我国经济建设的蓬勃发展,基础设施建设得到迅猛的发展。与此同时,基础设施建设与环境保护的矛盾也日益突出。为了实现高速公路的生态防护、保持生态平衡、减少水土流失、稳固路基、美化环境、减轻视觉疲劳等目标,要结合工程实际情况选择边坡的植被护坡方法。     

浅析丹本高速公路部分路段防护、排水工程破坏及修复

通过对丹本高速公路部分路段通车使用后防护、排水工程破坏现象的调查、分析及维修处理,提出在设计、施工及缺陷责任期阶段控制防护、排水工程破损破坏的方法和途径。     

船桥碰撞桥梁防护装置的研究

文章利用MSC.Dytran有限元软件对桥梁在船舶冲击荷载作用下的防护问题进行了数值仿真研究,建立了船桥碰撞有限元模型,分析了碰撞过程中碰撞力变化、能量转换及结构损伤变形情况,并对防撞装置的结构进行优化设计,将为船桥碰撞防护装置的设计与开发提供新的思路,具有一定的参考价值。     

辽宁省东部山区公路边坡生态防护研究

根据抚顺市境内彰桓线、下李线、台上线、永尖线、阿平线等公路边坡生态防护建设实际,对公路边坡常见的植物防护形式做简单介绍,并对生态防护的意义、经济效益和社会效益以及当前存在的问题进行具体分析和阐述。     

公路路堑边坡防护方法研究

重点探讨了公路边坡防护技术,综合分析了常见坡面防护技术的防护形式、特点及其适应性,给出了边坡防护设计的基本原则,并在此基础上探讨其发展趋向。     

朝阳西枢纽立交排水与防护设计

排水与防护设计是枢纽立交设计的重要部分。阐述了朝阳西枢纽立交地面排水与路基防护设计,具体介绍了山区高速公路枢纽立交区的排水与防护设计方法、步骤。     

公路发展建设与环境保护

对公路建设环境保护作了比较深入地探讨,总结了公路施工期间和营运期间环境保护工作的重点与措施,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国今后的发展方向.