CFG桩处理泥炭土地基工程技术研究

泥炭土作为一种特殊土，不同于一般的粘土和有机土。其特殊的形成原因及环境．决定其具有天然含水量大、孔隙比大、压缩性高和强度低等特点。由于泥炭土特殊的工程性质，在其上直接修建建筑物、公路．不可避免地会出现一些工程病害问题．如容易产生路堤失稳和施工后沉降过大等。目前国内对泥炭土的工程特性和地基处理技术研究较少．本文结合石家庄环城公路（省道S101）与石黄高速公路互通式立交工程CFG桩处理泥炭土地基工程实际，研究了其加固机理、施工注意事项及处理效果。     

公路工程特殊路基处理

近几年来,我国公路建设的飞速发展将在城市化发展进程中起到重要作用。但在对公路的施工建设中常常会遇到各种各样的特殊路基,所以针对不同的特殊路基,作为公路建设者们应该采取相应的措施和不同的施工技术,而且在这样复杂的情况下如何保质保量的按时完成这些特殊路段的施工是一项技术难题。在建设中遇到的特殊路基虽然采取了一些必要的措施,但是有的工程还是不符合技术经济的要求和相关道路建设的规定。而且有的工程往往还在该工程的保修期内就发生了不均匀沉降,路基路面的质量严重下降。按照社会发展对道路建设的要求,科学合理的道路结构设计和建设要满足公路设计建设的基本规范要求。     

高填方路基强夯施工技术分析

工程概况某高速公路标段开挖土方210．15万m^3（其中石方183．17万m^3）,路基填方249．5万m^3,特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基等。路基防护工程形式主要有干码片石、挡墙、SNS主动防护和被动防护以及绿化防护。依据本公路路基工程的特点和数量,将本合同段划分为四个工区,各个工区配置相应的施工机械,同时展开施工。施工主要采用机械化施工,考虑到桥涵及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工,施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。     

马岭河斜拉桥塔梁同步施工控铜技术研究

结合马岭河特大桥的特殊工程实例,通过施工模拟计算从理论上论证了塔梁同步施工的可行性．阐述了在采用塔梁同步施工情况下施工控制的重点内容和控制技术,可为以后其他采用塔梁同步施工的斜拉桥建设提供参考。     

公路工程施工中的质量管理

公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用设计规范和施工质量控制计划的要求设置．通过公路质量控制关键点的设置．确保建造出符合设计和规范要求的工程。公路工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制．确定特定、特殊控制的质量控制关键点，实施公路工程施工的动态管理。     

微型隧道顶管混凝土管节制作技术

微型隧道顶管混凝土管节作为一种在施工中受力特殊的管材,其内力分布不同于一般的埋管．因此顶管在设计、制作等方面也不同于普通管材。鉴于顶管设计、制作工艺的特殊性和重要性,结合曲线顸管隧道的混凝土管节制作工程,详细介绍了现场制作工艺,包括模具结构、止水钢环制作安装以及施工工艺流程．为混凝土管节设计、制作技术改进积累经验,且为同类工程提供参考。     

高等级公路桥头跳车的成因及防治

桥头跳车现象是一种公路工程施工的常见质量通病,通过多年工程实践证明要想彻底根除它很难做到,但可以采取一些特殊的施工工艺和施工方法等防治措施,最大限度的减小桥头跳车对行车的影响。所以我们能做到的就是针对桥头跳车的成因进行客观的分析,根据这些成因采取相应的防治措施,最大限度地减少病害的发生。     

沥青混凝土路面的施工措施

准备工作 原材料 沥青混凝土路面的原材料主要有沥青、矿粉、骨料等．这些原材料质量对路面平整度和耐久性具有一定影响．因此合理选用工程材料．是保证沥青混凝土路面施工质量的前提。     

公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

公路桥梁过渡段软路基在现在受到了关注．它主要用于特殊地方的路基建设．为确保这些地区的路基建设更加的牢固，我们需要了解过渡段软基路基的施工技术要点，确保施工的顺利安全进行．并建造理想的公路。     

公路施工中特殊路基的处理方法分析

根据多年公路建设的施工经验,对公路施工过程中特殊地基的处理方法进行了论述,希望能在高速公路工程特殊地基施工中起到借鉴作用。     

特殊气候条件下混凝土路面施工技术浅谈

在混凝土路面施工中,由于混凝土自身的特性限制,其对施工环境的温度、湿度要求相对较高。但在实际的工程实践应用中,受工期影响,混凝土路面施工常常会在一些特殊的气候条件下进行,这时就需要采取一定的特殊施工方法进行路面施工,以保证工程的施工质量。现主要对高温、低温、雨季等三种特殊气候条件下,混凝土路面的施工技术进行简要探讨。     

桥梁施工中顶推法的应用分析

前言 一般情况下,结构构造为箱梁结构的桥梁在施工过程中．通常都会选取满堂式支架塔设进行施工．然后在桥梁工程施工中采用直接立模现浇的方式完成施工。但是,在一些高墩柱、跨湖等特殊地理位置中的桥梁工程．运用满堂式支架塔设方式进行施工．不能够有效的完成箱梁结构的施工,在特殊地理位置中的桥梁工程建设应当采用现场顶推方法或者预制梁体方式来完成施工。     

高速公路施工监理精细化管理分析

高速公路施工精细化管理是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理,形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链,是在施工过程中严格遵守技术规范与操作规程,抓住关键环节,优化施工工艺．保证施工安全．克服细部质量缺陷．直至达到“零缺陷”。实施高速公路施工精细化管理是以公路建设法律法规、标准规范为依据,     

地铁车站防水施工技术探讨

成都地铁体育馆站工程,基础埋深大,地下水丰富,技术难度大,对防水要求标准高。根据这一施工项目的实践,阐述地铁车站工程的防水原则、标准与要求、防水混凝土、特殊部位防水施工方法等。     

浅谈施工组织设计的重要性

施工组织设计就是对工程建设项目整个施工过程的构思设想和具体安排．是施工组织管理工作的核心和灵魂。其目的是使工程速度快、质量好、效益高．使整个工程在施工中获得相对的最优效果。     

浅谈公路滑坡中抗滑桩加固施工特点

在高速公路中,挖孔抗滑桩是高边坡防护、滑坡治理普遍采用的形式,但由于挖孔抗滑桩是在特殊工程背景下,它的施工措施自有其特殊的地方,现本文浅谈一点看法。     

公路边坡抗滑桩施工技术

随着国民经济的发展．公路建设得到了前所未有的发展,在山区修建高等级公路也越来越常见,对于边坡的处理是确保公路质量和行车安全的重要保障,因此．需要对一些地段的公路边坡进行特殊处理,避免边坡失稳而形成滑坡、崩塌等地质灾害。对于公路边坡的处理方式有很多种,应该根据现场的实际地质情况,选择合理的、有效的、节约造价的处理方式。对于某些特殊边坡地段,容易导致滑坡发生,因此多采用抗滑桩进行处理。本文主要是结合工程实际,对某公路边坡采用抗滑桩的施工方法和施工工艺做了深入分析。     

公路路面施工中沥青摊铺施工技术

工程概述 某公路工程全长45．37km．为标准的四车道路面,根据工程施工设计要求．考虑路面建设的实际需要．施工中采用沥青混凝土路面。该工程沥青面层结构为三层式沥青混凝土,厚度为16cm,     

隧道施工组织设计中的问题及改进措施

施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,隧道工程本身是一种特殊的工程项目。隧道施工组织设计作为交通工程、铁路工程的重要组成部分,在施工中具有十分重要的意义。分析了隧道施工组织设计中存在的问题,并提出了具体的改进方法,结合工程实例,对隧道的施工组织设计进行了实例分析。     

高速公路路基施工

结合工程实例,对高速公路路基工程施工进行了分析,包括土方挖方路基施工、特殊路基处理、填土路基施工、台背填筑等。