高职院校生产性实训基地建设探讨

探索校企组合的校内生产性实训基地建设是高职院校改善办学条件,提高教学质量的重点。以构建高职实践教学系统为切入,提出了生产性实训基地的内涵,探讨了生产性实训基地建设的形式、模式及管理与运作。     

校企共建校内生产性实训基地的探索与实践

实践教学体系是高职教育内涵的核心,校内实训基地是实施实践教学、完成技能人才培养目标的主要场所,其教学基础设施与工作状况直接反映职业院校的教学质量与教学水平。但校内生产性实训基地全部由学校单方面建设不利于与企业零距离对接。本文在调研部分示范性高职院校校企合作共建实训基地的基础上,选择若干具有代表性的企业,探索校企全方位合作办学模式,形成校企共建校内生产性实训基地的基本思路,力求为本校实训基地建设作一些前期准备工作,为实现一流高职院校的办学目标而努力。     

政府激励机制下校企合作共建高职生产性实训基地研究与实践

文章分析了生产性实训基地对高职人才培养的作用及其建设现状,揭示了政府支持缺位是制约校内生产性实训基地发展的最大因素,并指出政府既要协调高职院校与相关企业紧密合作、资源共享、合作办学、合作育人,更要出台财税扶持政策增强校企合作的内在动力与需求;对于共享型生产性实训基地,政府既要一次性投入建设,还要每年投入运行维护经费,确保生产性实训基地的有效运转。     

校企双赢的会计专业创新实训模式探索——以广东女子职业技术学院为例

以校企合作为基础的校内生产性实训基地是高职院校会计专业实现工学结合、提高学生技能的重要平台,其作用已成为业界的共识。但是要使校企合作实现真正意义的"双赢"却并非易事。高职院校会计专业在传统实践教学中存在一定困境,如何在校内生产性实训基地平台的基础上构建校企合作真正"双赢"的校内会计项目实训,广东女子职业技术学院会计专业进行了有益探索。     

高职院校校内实训基地现状及建设思考

本文从论述校内实训基地建设对高职毕业生职业能力培养的重要性开始,结合高职院校校内实训基地调查现状,提出了高职院校校内实训基地建设应该注意到的建设布局和校企双赢等问题。     

高职院校校内实训基地建设的探讨

本文结合高职院校校内实训基地建设情况,针对自身行业办学特点,利用行业和企业两方面的优势,加强校内实训基地建设,达到了培养学生实际动手操作能力的目的,探索了高职院校校内实训基地建设的新途径。     

高职工科专业校内顶岗实习实践教学模式探索

校内顶岗实习是指学生在校内真实的生产环境中,体验完整的工作过程,实现教学做的统一。目前,高职院校的校内生产性实训基地硬件建设基本到位,但存在实践教学组织水平低,功能发挥不当、开发不力等情况,制约着高职院校技术应用型人才培养水平的提升,本文根据高职院校人才培养实践教学的实际情况,在对顶岗实习存在问题分析与判断的基础上,提出校内顶岗实习＋校外顶岗实习的实践教学模式,可有效解决顶岗实习浮于表面的问题,提高学生的职业技能,培养学生的综合素质。     

校内生产性实训基地建设的探索

高职校内生产性实训基地是以科学发展观为统领,遵循高等职业教育改革与发展规律,结合自身工作实际,满足实训教学及能力培养要求,在创新实训基地建设模式,拓展校际之间、校企之间合作,引进企业管理和长线产品上铺垫生产性实训平台,以此推动专业实训基地建设与改革。     

关于高等职业院校项目化课程改革中几个问题的探讨

分析了校内生产性实训基地的内涵,介绍了河北交通职业技术学院运输管理系在校内生产性实训基地建设方面的有关探索,并对其预期效果进行了分析。最后指出了校内生产性实训基地建设中应该注意的相关问题。     

制冷与空调专业校企共建校内生产性实训基地的探索与实践

校内生产性实训基地的正常有序运作不仅能够促进专业内涵和教师队伍建设,还是培养学生专业实践能力、职业核心能力尤其是创新能力的重要手段.文章分析了本校制冷与空调专业校内实训现状及其存在的问题,提出校企共建校内生产性实训基地的必要性,并系统研究校内生产性实训基地的建设、功能、运行、管理、实施和预期成效.     

船用多级离心泵虚拟拆装及评估系统开发

船舶设备的虚拟拆装能够形象地完成教学任务,降低成本。本文通过使用Creator软件建立船用多级离心泵各部件的模型,对模型进行高级建模处理,设置其自由度,并将模型在Lynx图形界面中进行配置和渲染,最后,使用VC++软件驱动Vega程序实现交互拆装,完成拆装评估界面的开发。     

基于协同创新机制的高职教师专业发展策略

高职院校应建立有效的协同创新机制,通过政府和国家层面出台政策、深化校企合作、提高教师个体的专业发展意识和能力,共同促进高职教师的专业发展,健全高职教师培养机制,建设高水平的双师教师队伍。     

基于 FLAC 的半刚性沥青路面结构力学响应分析简

为了深入分析半刚性基层沥青路面反射裂缝的破坏机理,文章运用有限拆分软件建立计算模型,在车辆正载和偏载作用下,分析含LSPM层的典型复合基层路面结构内沥青面层层底的力学响应,并比较半刚性基层开裂前后面层层底在裂缝尖端区域应力场的变化,以期为工程应用提供理论依据。     

基于心理契约理论的高校辅导员队伍培养和管理的若干问题研究

高校辅导员工作有其特殊性,单纯依靠经济契约难以培养一支高水平的辅导员队伍。文中试图以“心理契约”理论为基础,分析高校辅导员对学校心理契约的特点,提出高校在辅导员队伍建设中应充分重视“心理契约”的应用并不断巩固和完善,以激发辅导员工作的积极性和创造性,使辅导员队伍良性可持续发展。     

基于AHP的多极模糊公路交通现代化综合评价研究

针对指标体系的多层次性,应用模糊识别原理,结合层次分析确定权重的方法,建立了基于AHP的公路交通现代化多级模糊综合评价模型,并用模型对江汉平原公路交通现代化水平进行了评价,评价结果与现状基本吻合,表明用层次分析法确定权重的多级模糊模型对于各地区交通现代化水平评价具有普遍适用性.     

公交运转分析仿真模型及其应用

在剖析公交线网系统结构的基础上,以公交线路与停靠站作为公交线网运转分析的基本单元,构建了线路分析模型与停靠仿真模型,并以实例阐明了公交线网运转分析仿真模型的构造方法。     

高职院校《共享型专业教学资源库》建设探讨

建设内容充实、形式多样的化,又与实际教育教学紧密结合的共享型专业教学资源库是校园信息化建设的一个重要内容。本文从建设教学资源库的重要性出发,提出了构建思想和建设方案,并完成共享型教学资源库的创建工作。最后对教学资源建设中存在的问题进行了分析探讨。     

在居民收入翻番的同时如何控制物价大幅上涨

本文从调整国民收入初次分配、改善居民内部分配结构、驱动“三驾马车”均衡发展等三个方面探讨了在居民收入翻番的同时,如何控制物价大幅上涨。提出政府和企业应让利,使居民收入与国民经济增长速度基本同步;控制高收入群体未来8年的收入增长幅度,以免低收入群体收入“被增长;合理提高消费增长速度,适度放缓投资及出口增长速度,使三大需求的增长与供给的增长相协调,既可以保持国民经济的健康快速增长,又可以抑制价格总水平过大幅度的上涨。     

城乡交通一体化发展研究

改革开放以来,中国经济的快速增长带动了交通事业的蓬勃发展,不合理的城乡规划的弊端也日益显现。三十年的探索经验告诉我们城乡交通一体化发展模式是城市进步和交通产业发展到一定阶段后的必然产物,必须始终坚持构建城乡交通一体化体系。