基于改进遗传算法的接地网优化设计

为减少接地网均压导体数量和提高均压效果，根据短路时地表电压分布建立了接地网不等间距均压带优化布置的数学模型．优化计算采用改进的遗传算法．介绍了青藏铁路牵引变电所接地网的仿真计算．结果表明，该方法可在满足安全电压的条件下，得到接地网不等间距均压带布置形式．与传统的等间距布置形式相比，可以减少近50％的施工量．     

地铁车站综合接地系统设计探讨

介绍了地铁地下车站综合接地系统的概念,从接地网规模、接地极个数、接地电阻计算等方面对地下车站综合接地网设计进行分析,并结合实例进行验算论证。     

青藏铁路接地网接地电阻测量装置

为在青藏铁路变电站接地网测量接地电阻时减少所需的人力物力和降低测量难度,提出了新型接地电阻测量装置.用此装置测量时,根据现场土壤结构情况,通过地表电位分布确定出电压极布置位置,并用变频技术避开了工频干扰,保证了测量精度.与传统的大电流法相比,该装置设备容量、引线长度和所需人力分别减少80%,60%和62%,测量结果相差约6%.     

IC卡收费系统几个设计问题的分析

论述利用IC卡技术实现计算机收费管理的一些关键性的技术问题。对系统容错能力设计，数据安全性措施，硬件抗干扰接地，挂失卡片处理的设计方法和实现技术进行讨论，并阐述了相关技术。     

电磁干扰的途径和抑制技术

阐述了日益增多的电磁干扰途径，分析了几种常用的抑制技术：屏蔽、接地、浮置、滤波、光电隔离技术等。     

基于知识熔接技术的汽车变速器齿轮的智能化设计

阐述了知识熔接技术的基本概念、技术内涵、基本理论及其在UG中的应用.综合利用UG/KF创成法、吸纳法和用户自定义特征构建了汽车变速器齿轮的智能化设计系统.该系统的开发方法对极重经验传承的汽车零部件产品开发具有借鉴意义.     

高原多年冻土地区降低接地电阻的试验研究

为解决青藏铁路沿线冻土地区防雷接地工程问题，针对高原冻土地区的土壤特性。选择与青藏铁路沿线冻土类似的多年冻土地区进行降低接地电阻的模拟试验．探讨了在多年冻土地区影响土壤电阻率的因素和使用低电阻接地模块降低接地电阻的工程方法．证明了低电阻接地模块在降低高原冻土接地电阻方面具有比较好的效果，可采用多个接地模块并联达到防雷接地工程的设计要求．     

转向架构架动应力测试中抗干扰技术研究

分析了转向架构架动应力测试中的干扰源、干扰途径和敏感设备；研究了抗干扰技术、总结出复合防护技术、接地技术、电源技术等硬件技术和零漂信号处理、数字滤波处理、小波处理等软件技术，并在运用中取得良好效果。     

钢轨接地设备对轨道电路的影响

从理论上分析了钢轨接地电阻民轨道电路传输抗之间的关系，进而提出了接地电阻影响轨道电路的分析方法。     

IPTV业务承载需求分析与改进措施

本文主要分析了IPTV业务网络结构和IPTV业务网络部署方案，针对IPTV业务对承载网主要技术要求，对承载网提出了具体改进措施。     

动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性

动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0．5欧姆纯阻型器件，能够保障动车组的良好接地，但在列车升降弓、主断路器动作等情况下，会产生高频高电压信号，对动车组车体形成电磁骚扰．本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究，讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数，建立了该元件的高频等效电路模型，并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型，设计了操作简单的测量方法，实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性．     

浅谈轻型机动式通信对抗方舱的设计

对于通信对抗方舱的设计，其性能及配套设施的优劣直接影响系统的机动性、防护性及其功能。本文对通信对抗方舱的设计进行了总结，对通信对抗方舱设计中所关注的电磁屏蔽、噪声、静电和接地的技术问题进行了探讨。     

高速铁路、城际铁路电力系统中性点接地方式的探讨

随着高速铁路及城际铁路在铁路建设中的大规模展开，铁路电力供电网络由以架空线路为主改变为纯电缆电力线路，传统的中性点接地方式能否适应新的供电环境需要进行详细的分析。由于中性点接地方式涉及到供电可靠性、过电压与绝缘配合、继电保护、通信干扰、系统稳定等诸多方面的综合技术问题，本文结合高速铁路、城际铁路电力系统的特点就此作一个初步的探讨。     

移动智能网技术及业务实现方案的探讨

着眼于移动通信网络智能化的发展趋势，分析比较了基于GSM和CDMA两种技术体制的CAMEL和WIN移动智能网，提出了移动智能网业务解决的叠加网方案、目标网方案及过渡性方案。     

关于TDIS网与CHINAPAC互连技术的研究与实现

研讨了中国分组交换网（ＣＨＩＮＡＰＡＣ）和电话数据综合业务（ＴＤＩＳ）网之间的互连技术，其中ＴＤＩＳ网是一个非标准局域网。文中研究了ＣＨＩＮＡＰＡＣ与ＴＤＩＳ网通过智能网关进行互连的方案，详细论述了该智能网关的设计与实现过程。     

移动自组网QoS路由协议研究

移动自组网是建立军事和民用快速通信系统的理想技术．如何在移动自组网中提供不同的服务质量(QoS)是其面临的一个重要问题，而QoS路由技术则是其中的核心技术和热点问题．文中对不同研究者提出的几种QoS路由算法进行了分析和研究，并从单向链路的支持、多播功能以及QoS参数选择几个方面进行了比较和分析，指出了移动自组网的QoS路由存在的问题，并针对问题提出了解决思路．     

基于ＣＯＲＢＡ技术的有线电视网管系统

分析了面向对象的分布计算技术ＣＯＲＢＡ，建立了有线电视网用户管理系统功能模型，并论述了ＣＯＲＢＡ技术在有线电视网管系统中的应用。     

层次熵评价决策模型在航道网规划综合评价方面的应用

结合江苏省干线航道网建设规划，提出将层次分析法与决策中的熵技术结合，建立层次熵评价决策模型，对航道网规划方案进行评价。     

宽带IP城域网的设计与实现

宝安信息网以光纤为骨干传输通道，采用基于宽带IP的技术路线，网络骨干层带宽2．5Gbps，网络提供与广域网互联、VPN、用户网接入等基本服务和视频应用等增值服务，并建立了包括网元管理、网络管理、业务管理、信息源管理等方面的管理体系．文中结合在宝安城域网建设中的实际工程经验，对宽带IP城域网的设计原则、网络技术和设备选择、网络业务、网络的可靠性和自愈能力，以及网络的管理等方面进行了探讨．     

稀浆双封层在农村公路网建设中的应用

结合农村公路网工程建设实际，总结了稀浆双封层铺设路面面层的施工工艺，该技术具有施工简单，经济实用等特点。