析结构化布线系统与应用系统之间的关系

在信息时代，综合布线系统为满足人们对各种信息的需求提供了保障，在综合布线系统中，结构化布线系统与应用系统既相互独立，又不可分割。     

浅谈高速公路建设中eFIDIC网络化管理系统的应用

从多方面，如：eFIDIC平台，公路工程计量支付系统，公路工程eFIDIC报价系统，施工平面图制作系统，公路工程概预算系统，路基土石方计算系统，质量控制系统，合同管理与动态控制系统，详细介绍了eFIDIC网络化管理系统在公路工程建设中的实际应用。     

分局调度系统列车确报子系统的设计与实现

根据TMIS分局调度系统的要求，在对用户进行调查的基础上，用Java开发了列车确报收发子系统，该系统具有查询、显示、排序、修改、转发和下发及打印等基本功能，系统数据库用Oracle开发，并给出了系统实现的关键类与方法(主程序、数据库连接、表模式)，该系统已在石家庄铁路分局调度系统中应用。     

PHEV动力总成控制器硬件在环仿真系统的研究

对硬件在环仿真系统进行了分析研究，在此基础上以dSPACE系统作为开发平台，构建了并联式混合动力电动汽车(PHEV)的动力总成控制器硬件在环仿真系统，在MATLAB／SIMULINK环境下，建立了并联式混合动力电动汽车的仿真模型，将模型编译到dSPACE系统中，进行接口的设计和监控的工作，建立了硬件在环仿真系统，并对仿真结果进行分析．     

修理工可到系统外工作的n部件串联可修系统

本文利用向量Markov过程方法，研究修理工可到系统外工作的n部件串联可修系统，在n个不同部件的寿命服从指数分布、修理时间服从一般连续型分布，修复工在系统外工作时间服从一般连续型分布的假定下，求得了系统的可靠性指标，并分析了系统的经济效益。     

铁路调度系统中人的失误原因分析及控制对策

铁路调度系统是一个复杂的人-机-环境系统，在这个系统中，人是最主要的因素，操作人员的失误，会给整个系统带来无法估量的严重后果，本文分析了铁路调度系统中人的失误产生的原因，最后提出了相应的控制措施。     

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针对地铁乘客服务工作的业务特点，在现代呼叫中心主流发展趋势的一体化呼叫中心平台上，开发了乘客服务热线系统，实现了乘客服务、业务管理的计算机化和网络化．介绍了一体化呼叫中心平台的功能、特点，分析了系统的功能需求，给出了系统的总体设计方案．乘客服务热线系统以IVR流程的定制和CRM软件的开发为核心，采用多种关键技术，保证系统的先进性和可靠性．该系统已经在南京地铁开通运行，经测试系统操作简便，运行稳定、可靠．     

杭州地铁：用连续性的思维看待AFC系统建设过程——访杭州地铁集团有限责任公司副总工程师廖启文先生

在各地轨道交通AFC系统建设中，杭州地铁公司从开始就充分借鉴国内其他城市地铁轨道交通AFC系统建设的经验，并提出了在初期建设AFC系统时，同期建立轨道交通清分中心系统。目前，该公司副总工程师廖启文接受了本刊的采访。     

浅谈广州北环高速公路通信系统的改造

广州北环高速公路通信系统为了适应发展的需要，在原基础上进行了改造，满足了系统联网要求，并产生较好的经济效益，在高速公路通信系统改造中具有一定的借鉴意义。     

汽车牌照自动识别技术在高速公路收费中的应用

随着计算机技术在高速公路收费系统中的广泛应用，汽车牌照自动识别技术成为不可缺少的组成部分，该技术的产生使收费中的众多问题迎刃而解，因此，汽车牌照自动识别系统在收费系统中起着至关重要的作用。     

高速公路快速发卡系统技术研究

在阐述快速发卡系统整体情况的基础上，分析了该系统的关键技术，并介绍了该系统在青银高速中的应用，希望为同行提供一定的参考与借鉴。     

采用PLL的电机速度控制系统

介绍了在采用通用变频器的交流调速系统中应用锁上技术的理论和方法，调速系统的结构及各部件的组成，并用实验证明了系统具有较高的控制精度。在得出系统数学模型的基础上，对系统的稳定性进行了分析，并讨论了各参数对系统稳定性的影响以及系统的调速范围。     

基于MATLAB/SIMULINK交流电机系统的建模与仿真

在传统电机理论的基础上，使用Matlab/Simulink动态仿真软件建立了交流电机及逆变器系统的仿真模型，给出了系统静态、动态过程的仿真数据及实验波形，结果表明，由此建立的系统运行可靠，响应快，可以在仿真研究中使用.     

香港:"以人为本"的交通科技

香港车流量很大，让市民得到畅通、有序的交通服务是有关交通服务部门的最终目标。而香港交通能够井然有序，很大程度上得益于在交通管理上科技手段的运用。科技发展让交通管理有机会提高交通管理的效率，改善道路系统整体的容量，加强道路安全。香港除已设立区域交通控制系统、采用交通控制及监察仪器、隧道自动收费系统，冲红灯摄影机、电子泊车收费系统和八达通系统外，运输署还正研究其他可应用智能交通运输系统。打算设立一套以地理讯息系统及互联网技术为主的系统，协助发展各项智能交通运输系统的应用，例如公共交通服务资讯系统、汽车导航、车队管理等智能运输系统，该系统预期在2007年投入服务。     

修理工可多次在系统外工作的两部件并联系统可靠性分析

研究修理工可多次在系统外工作的两部件并联可修系统，在两个相同部件的寿命服从指数分布，部件修理时间和修理工在系统外工作时间均服从一般连续型分布的假定下，利用向量Ｍａｒｋｏｖ过程方法求出了系统的可靠性指标。     

温储备可修系统在两种开关模式下的可靠性

对由n个同型部件和一个修理设备组成的温储备可修系统，在部件寿命、开关寿命和维修时间均服从指数分布，并且所有变量相互独立等条件下，建立开关失效系统立即失效和开关失效系统不立即失效两种模型，利用齐次马尔可夫过程确定系统的转移概率，并在n＝2时，求出系统的一系列可取性数量指标．最后论证两种模式在某些特殊条件下的结果，即在一定范围内推广了前人的模型．     

虚拟制造的开放式层次化体系结构

介绍虚拟制造的概念，系统地论述现有的虚拟制造系统体系结构，在此基础上，提出了一种开放式层次化虚拟制造系统体系结构，同时讨论了该系统的特征。     

配送系统规划中系统优化的分析与建模

本文研究了一个物流系统规划中的配送系统优化模型，这个配送系统由一个供货方和多个需求方组成，在系统模型的构建中，考虑到客户的随机需求、库存量和运输成本等因素，在对客户分组的基础上，采用优化方法，建立了一个优化配送系统的数学模型，此外，本文还对求解这个模型的算法的复杂性进行了分析。     

基于WEBGIS的管理维护系统

随着数字城市的普及，各种服务平台的开发已成为WEBOIS系统开发的一大热点。目前，更多的是关于WEBGIS系统的建设，对于系统的维护则很少提及。基于WEBOIS的管理维护系统主要针对各种WEBGIS服务平台系统开发研制，主要目的是对用户的信息访问权限和WEBGIS系统中所需数据和文件进行管理，它们是各种WEBGIS系统后台管理人员在应用系统当中不可缺少的模块。     

基于TCM的OFDM空时编码传输系统性能

在网格编码调制（TCM）技术的基本原理上，将OFDM和空时编码技术与之相结合，提出了一种新的TCM—OFDM—STBC联合传输系统。并在适合IEEE802．16标准的SUI3信道模型下，对此系统进行了仿真。仿真结果表明，这种改进的联合传输方案，可以极大地降低系统的误码率（BER），并在不增加系统带宽的前提下，取得较大的编码增益。