灾后交通行为与仿真研究综述

城市是人口稠密、经济发达、社会财富高度集中的地区,同时也是自然灾害社会脆弱性较高的地区。突发事件的不可预测性和随机性对自然灾害下城市应急交通提出了更高要求。为降低自然灾害给城市带来的损失,有序实施交通管理,提高应急疏散效率,对比分析国内外突发事件应急疏散中交通行为与交通仿真技术应用。重点聚焦中国经济发达地区发生的自然灾害以及灾后相关研究,探寻国外先进研究方法在中国实际环境中的可借鉴之处。     

平原区普通高等级公路绿化与公路安全研究

前言 普通高等级公路与高速公路不同,行车环境复杂,平交道口、中央隔离带断带口多,且敞开式的管理,行人、小型动物等随意横穿马路,突发事件经常发生;而由于公路绿化形式不当,更加剧了这公路突发事件的发生频率,公路绿化与公路安全问题逐步引起重视.     

新疆公路自然灾害评价系统构建

新疆独特的自然环境给公路建设带来很大问题,自然灾害常有发生,在传统层析-模糊评判分析方法的基础上,引入风险管理理论,对新疆山区自然灾害评价体系进行构建,从而通过定性和定量的方式对新疆公路自然灾害进行科学评价,为新疆各级部门做好公路自然灾害的防范、处理工作具有重要意义,促进新疆经济的快速发展。     

破坏新疆公路的自然灾害类型分析及防治途径

首先探讨了新疆公路的自然灾害类型,而后对导致新疆地区自然灾害多发的原因进行了分析,最后阐述了新疆公路自然灾害破坏的防治途径。     

对公路突发事件应急管理的思考

在世界气候变化频繁与各类灾害多发的情况下,作为全球分布最为广泛的公路,承担着愈来愈多的抢险救灾任务,而我国公路的里程数则在飞速增加,其中出现的一些突发事件亟待实施应急管理。然而,我国目前的公路应急管理能力还难以尽如人意,因而亟待改进。界定了公路突发事件与应急管理的概念,分析了公路突发公共事件基本特点,并提出了提高公路突发公共事件实施应急管理的途径。     

辽宁省自然灾害对公路的影响分析及对策研究

本文通过历史案例,从宏观角度作了水旱灾害、地震灾害等自然灾害对辽宁省公路建设与公路运输的影响分析,阐述了在公路设施规划、设计、施工、管理中应采取的综合措施,以减轻自然灾害对辽宁省公路运输的破坏作用.     

标准化"十一五"发展规划(下)

6.推进公共安全领域标准化工作,促进和谐社会建设 加大自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全突发事件的标准制修订以及宣传和培训力度.提高应对突发事件的能力,提高重要信息系统的安全防范能力和隐患发现能力.针对国内外的突发事件,建立制定标准的绿色通道.     

公路隧道突发事件应急管理的探究

从公路隧道突发事件预警机制、应急保障出发,讨论了交通事故、火灾、危险品泄漏三类突发事件应急救援管理的方法。     

浅谈公路防雪与处治工作

黑龙江公路三大自然灾害有翻浆、水毁、雪阻。随着黑龙江省近几年国、省干线公路和网化公路的改造、提高,翻浆、水毁等自然灾害已不多见,但是雪害却轻、重不同程度地年年发生,给公路运输造成麻烦。因此,做好冬季公路养护工作,特别是防雪、除雪工作对保证冬季公路运输的畅通有着极其重要的意义。     

公路隧道突发事件CBR-RBR交通控制方法

在传统经验式公路隧道交通控制方法基础上,利用人工智能中的知识表示方法和基于规则的专家系统,提出一种范例推理与规则推理相结合的公路隧道突发事件交通控制方法,建立了突发事件下公路隧道车辆诱导预案生成及管理系统。针对某平行分离式隧道,使用面向对象的范例表示方法,将已有范例表示为包含范例属性信息、控制方案信息和结果信息的三元组形式,并给出了计算范例相似度的方法。使用IF-THEN的产生式规则表示方法,结合公路隧道突发事件的类别属性和阻塞车道数属性,给出了产生单点交通事故车辆分流控制策略的推理规则。仿真结果表明:与传统范例推理方法相比,在范例数量不足条件下,该交通控制方法可缩短预案生成时间22%,方法有效。