浅析高速公路路面病害治理优化设计

黄石高速是晋煤东运的一条主干道,是一条贯穿河北省东西部带动沿线经济发展的大动脉,至今已经运营了十余年,全线以货物运输为主,重载超载严重,部分路段不同程度地出现了路面病害。根据全线路面病害调查检测资料,采用国内外成功设计经验和路用材料,对路面罩面结构形式分路段进行优化调整,在保证工程质量的基础上使养护方案更加科学、经济、合理。     

上三高速公路上坡路段路面病害成因及处治效果

上坡路段沥青混凝土路面的反复损坏严重地影响了高速公路营运状况。对上三高速公路上坡路段沥青混凝土路面病害成因进行了分析。通过上坡路段路面病害处治方法的反复试验和实践。取得了良好的养护效果，节约了养护成本，提高了营运质量。     

公路路面常见病害及修补措施

路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,路面使用性能就是指路面为行车提供这种服务的能力。本文主要是结合工程实际,就河北省某改建路段路面常见病害及修补措施做了分析。工程概况河北省某一级公路改建路段路线全长30.257km,其中水泥混凝土路面12.065km,沥青混凝土路面18.192km。     

高速公路长上坡路段路面病害处治技术

本文针对高速公路长上坡路段出现的路面病害,根据历年的路面病害处治经验,提出了路面病害处治的方案,并成功组织实施,供同类路面的设计、养护参考。     

辽宁省农村公路重载路段典型路面结构的研究

辽宁省农村公路重载路段常见的病害与车轮荷载的大小和作用次数有关,通过分析路面病害的主要原因,研究影响路面结构的相关参数,推荐了辽宁省营口地区农村公路重载路段的典型路面结构,并对推荐的路面结构进行受力分析,从力学响应角度验证推荐路面结构的合理性.     

上坡路段沥青路面典型病害浅析

以调查检测的数据为基础，分析上三高速公路上坡路段路面典型病害产生的主要原因，提出改善的对策。     

上海浦星公路大修工程方案

结合上海浦星公路大修工程路况调查,进行病害成因分析,找到路面损坏的症结。其主要损坏集中在既有"白加黑"及拼宽路段的反射裂缝,加上半刚性基层部分路段由于三渣碎裂,造成路面结构强度不足。通过深入论证分析,提出了针对性的公路大修方案,根据路面不同部位的损坏机理,采用了老路板块碎石化技术、部分基层和下面层采用就地再生技术,不仅解决了道路横向不同基层之间差异沉降问题,同时对老路旧料进行了最大化的利用,体现了绿色环保的科学性理念,提出的方案对类似工程的老路改造提供了一定的借鉴和参考。     

高速公路橡胶沥青试验路段路面结构与材料组成研究

主要分析了高速公路橡胶沥青路路段路面结构,阐述了橡胶沥青路段路面结构的特点,针对高速公路橡胶沥青路段路面结构进行试验研究,采用CAVF试验方法设计出适合的路面表明层、中面层以及下面层。研究结果表明高速公路橡胶沥青路段路面结构与材料之间存在的必然联系,橡胶沥青路面铺设材料具有优良的综合路面结构保护作用,使用周期长,能有效预防路段病害,具有积极的推广意义。     

广东坪乳公路路面病害分析及处治

文中以广东坪乳公路路面大修工程为依据,通过对路面状况的调查,分析了水泥混凝土路面病害的产生原因,并按病害情况采用了相应的处治措施.     

农村公路水泥混凝土路面病害的防治措施探讨

近几年来,随着农村公路交通量的急剧增加及车辆超限超载现象严重。农村公路水泥混凝土路面病害急剧增多,路面使用功能正急剧下降,大部分路段病害不但影响到行车安全,还大大提高了养护成本。以碾甘公路为例,就水泥混凝土路面的损坏和养护维修从断裂、变形、表面病害等几个方面提出了一些防治措施,以提高农村公路水泥混凝土路面的通行能力和使用寿命。     

国道209线路面改造设计浅析

根据旧路改造的必要性和紧迫性,分别从现状调查评价、总体设计原则、路面结构设计等方面结合国道209某段路面改造项目,对改造设计中需调查的一些内容和设计方法进行了浅析。     

超载作用对沥青路面结构的力学影响研究

分别通过轴载换算和超载作用下路面的力学分析两方面分析了超载对路面各层层底应力和路表实测弯沉的影响,进而解释了重载路段路面易损坏的力学机理.     

公路交通噪声与低噪声沥青路面技术

介绍了公路交通噪声的主要类型以及国内外减噪沥青混凝土路面技术,对京沪高速公路河北段减噪沥青路面试验段的路面结构及减噪效果进行了分析。     

碎石化在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用

以宜兴S342水泥混凝土路面拓宽改造工程为依托,系统地论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用。根据路况调查结果,制定了旧混凝土板处理方案,介绍了MHB碎石化施工工艺,并通过开挖试坑、顶面回弹弯沉测试和承载板试验等措施检验施工效果,在此基础上完成碎石化后加铺层设计及拓宽部分路面结构设计。最后,总结了旧水泥混凝土路面碎石化设计施工过程中需重点关注的一些问题。     

旧路加宽改造中需要注意的问题及对策

低等级旧路宜采用单侧加宽而高等级公路采用双侧加宽更加有利。加宽路基施工中选择良好填料,做好基地处理,提高压实度,充分利用试验路资料,有利于减少新旧路基的不均匀沉降。加宽部分路面的施工应在充分调查了解旧路面现状的基础上进行,施工中可以在接缝处设置土工织物来减少路面裂缝的出现。     

落锤式弯沉仪在路面检测中的应用浅谈

系统地介绍了落锤式弯沉仪的工作原理及其在公路路面检测中的实际应用,并通过对不同路段的路面进行落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)对比试验及相关性分析,提出了落锤式弯沉仪在葫芦岛地区检测路面强度与贝克曼梁相关关系应用参数。     

沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨

高速公路扩建车道数的增加，为实现车辆分车道运行管理提供了条件，为实现充分利用原路与提高路面耐久性的路面设计理念提供了前提．针对沪宁高速公路江苏段原路4车道改扩建为整体8车道的高速公路进行了分车道路面设计，并通过对改扩建后道路实际运行状态的统计分析，就相关设计技术参数的选择进行了验证．验证结果表明多车道高速公路路面分车道设计是经济、可行、合理的，且具有推广价值．     

340省道面层结构优化设计

针对340省道金坛段超载严重,交通量的分段和分幅差异较大的现状,对原设计方案进行了优化,考虑了超载因素对路面设计参数的影响,对路面结构分段、分幅采用不同的设计方案,具有一定的针对性,满足道路使用要求。     

惠河高速公路沥青路面预防性养护综合设计方案

文中根据惠河高速公路沥青路面调查数据和对全路段路面的发展趋势预测,结合公路等级、交通量和路面管理系统的分项路况评价与分析结果,对惠河高速公路沥青路面预防性养护与维修进行了系统、全面、综合的方案设计,采用新型预防性养护和维修技术进行处治实施,并经检测,方案效果相当明显,后评较为成功。     

沥青路面就地冷再生技术在309国道肥乡段大修工程中的应用

在309国道肥乡段大修工程中大量采用了沥青路面就地冷再生技术,经过几年的通车运营,路面质量良好,说明此项技术具有良好的前景,且能节省投资,保护环境,值得推广应用。