共查询到20条相似文献,搜索用时 828 毫秒
1.
索贝 《交通世界(建养机械)》2006,(9)
2006年7月1日.青藏铁路全线贯通。这条铁路地处海拔高度2828米至5027米.是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它将改写进藏物资的运输方式.改变青藏地区与祖国内地之间的物流模式.为铁路沿线地区的人民造福.为国民经济发展助力。 相似文献
2.
3.
4.
青藏铁路地处海拔4000米以上的路段超过960公里,最高海拔处达到5072米,这对铁路客车电气系统、信号控制系统特别是电器元件提出了更高的要求,需要对元件做特殊选择或进行符合高原条件的处理。[编者按] 相似文献
5.
6.
在举世瞩目的的青藏铁路建设中,中铁一局做出了让人肃然起敬的贡献。早在上世纪70年代,中铁一局就参加了青藏铁路的建设。2001年6月,格尔木至拉萨段开工,中铁一局再上青藏线,担负了格尔木南山口铺架基地,南山口至安多668公里3500余孔桥梁约占新建铁路格拉段全长60%的铺架工程,沱沱河至通天河之间近40公里路基、桥涵工程,2300余孔桥梁预制,200余公里的电力,无缝线路试验工程及西宁至格尔木段127.3公里的应急工程和既有线改造工程。工程管段纵跨青藏两省区,穿越高原腹地永久冻土区,平均海拔4700米,沿途经昆仑山、可可西里自然保护区、风火山、长江源,翻越铁路海拔5072米的唐古拉山车站直至西藏安多县。在被喻为“世界屋脊”、“生命禁区”和“世界第三极”的地方,面对条件苦、氧气缺、风暴强、海拔高等一系列挑战生命极限的难题,建设者们做出了巨大的奉献,创造了一个又一个奇迹。 相似文献
8.
被称为天路的青藏铁路是我国西部大开发标志性工程,也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么? 相似文献
9.
10.
11.
12.
南美的高山铁路
在南美洲的安底斯高原上,有3条著名的高山铁路,海拔均在4000米以上.世界最高的铁路在智利沿海港口安托法加斯塔通往玻利维亚铁路的堪拉浩雪支线上.安底斯山的斜坡面向太平洋沿岸,山势陡峭,素有“太平洋陡壁“之称,而铁路干线就敷设在陡坡上.从安托法加斯塔起,在330公里路程内,线路上升3962.4米,爬登最低的垭口,前进到奥利亚圭.从这里出岔的堪拉浩雪支线爬得更高,登上蒙特垭口,海拔为4826.2米,创世界铁路的最高纪录.高原空气稀薄,车行迟缓,列车上备有氧气供应设备,为突发高山病的旅客输送氧气.…… 相似文献
13.
14.
《轨道交通》2006,(4):41-41
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34,8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竞没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
15.
《轨道交通》2006,(3):55-55
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计348万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦摁。 相似文献
16.
《轨道交通》2006,(6):47-47
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34.8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
17.
《轨道交通》2006,(2):36-36
铁道第一勘察设计院诞生于1953年,是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位;2003年11月,从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司。半个世纪以来,铁一院完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国23个省、市、自治区。其中公司简介
仅铁路便已累计完成各阶段研究及勘测设计34.8万公里。这其中既有兰新铁路、青藏铁路、包兰铁路等国家长大干线,又有南疆铁路、襄渝铁路等地区性经济命脉。既有新中国的第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路,又有世界上第一条盐湖铁路和最长的高原铁路。1949年以前的中国,天水以西的广阔大地上竟没有一寸铁轨,现在遍布西北五省、总里程已达18000公里的中国铁路西北路网正在形成并不断发展,一院人用勤劳智慧的双手绘就了中国西部铁路的光荣与梦想。 相似文献
18.
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里,北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县,南抵西减阿里地区,平均海拔4500多米,绝大部分路段穿行在海拔5000多米的生命禁区。特殊的地理环境和气候特征,给高原安全运输工作带来了很多困难。南疆军区某部为确保国防通信的畅通,常年奔波于219国道线上,他们认真学习贯彻落实科学发展理念, 相似文献
20.
美国纽约的大中央火车站是世界上最大的火车站。它始建于1903年,并于1913年正式启用,2013年迎来了100岁的生日。这座纽约著名的地标性建筑,是一座集地面铁路与地下铁路的交通枢纽。它占地面积达19.4公顷,共有70股铁路线通过。其中,上层有43股铁路线,下层有27股铁路线。该站每天要接送列车近600列,运输旅客近20万人次。据统计,历史上旅客最高峰日是1947年7月 相似文献