西部大开发中公路水路交通建设累计投资超1．3万亿元

日前，记者从交通运输部获悉，自实施西部大开发战略以来，西部地区公路水路交通建设发生了翻天覆地的变化。2000年～2008年，西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元，是新中国成立到1999年完成投资总和的5．4倍。其中，水运基础设施建设共完成投资325．6亿元。     

2007-2008交通建设成果与展望（二）

2008年山西省将投入220亿元，开工高速路100公里。新改建千线公路1000公里，普城-济源、运城尚琢两个项目将确保通车。干线路两建设敢造将以国道网．沿黄干线和运煤通道为童点．确保完成沿黄千线公路．大远二级公路，307国道．208国道和340省道的建设改造．还将加固改造千线公路危桥150座。     

“网化工程”促进了宿迁经济的快速发展

地级宿迁市组建之初,全市公路路况差、等级低、断头路多,宿沭公路尚是砂石路,交通落后严重滞约了全市社会经济的发展.建市四年来,特别是1998年网化工程开展以来,全市人民团结一心,穷办苦干,在公路建设方面,1997年,全市投资1.1亿元,改造干线公路115km;1998年投资1.3亿元,改造干线公路73 km;1999年投入1.9亿元,改造干线公路72 km,2000年更是投入4.406亿元,一举改变了交通滞后的局面,全市基本上形成"外通内畅"、标准化美化基本配套的干线公路网,有力地促进了全市社会经济的发展.     

中国交通建设2010年投资一览

黑龙江 截至2009年底,黑龙江省公路建设三年规划的1100亿元投资已完成528亿元,占总投资额的48％。公路建设投资338．7亿元。占全省固定资产投资5000亿元的6．77％。其中．交工和主体交工高速公路815公里．一．二级公路976公里。     

2009投资保增长，扩内需（一）

2008年．内蒙古完成农村牧区公路建设投资107亿元，新改建农村牧区公路2．3万公里，成为历年来农村牧区公路建设完成投资最多的一年。     

中国交通建设2011年投资一览(下)

西南西藏2011年,西藏将完成公路建设投资85亿元,开工建设一大批重点公路建设项目。其中包括国道318线通麦至105道班段、102滑坡群整治工程,国道219线区界至日土段,省道301线供加至班戈以及革吉、洛扎、嘉黎、洛隆、岗巴通县油路等。同时,还有20多个续建项目。云南2011年,云南省将确保全年完成交通固定资产投资420亿元。确保磨思、石锁高速建成,力争昆明西北绕、武昆高速完工,力争年内开工建设龙瑞、昆明东南绕、     

我国西部交通投资概况

今年投入140亿元用于交通建设，其中用于高速公路85亿元，年底高速公路里程达到1000公里。计划用20年时间力争实现公路交通现代化，为此，该省最近10年将投资约800亿元，建设高速公路主骨架、二级路网、藏区公路和乡村公路通达工程。     

全国区域交通发展规划研讨会在琼召开

山东省将全面掀起四大工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万公里，基本实现所有行政村通油路、通客车、港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。公路建设投资230亿。公路建设计划总投资230亿元，比去年增加316亿元。将新增公路2230公里，其中高速公路130公里。     

“十一五”公路发展主要目标

1．公路建设：“十一五”期间．河北省公路建设计划投资1600亿元，为“十五”实际投资的2．46倍。     

道路标线涂料产品质量及施工质量控制

随着改革开放的进展．公路建设和交通运输有着飞速的发展,“要想富,先修路”已为大多数老百姓认可．它表明在奔小康的过程中,发展交通是致富的先导。自1998年起,我国每年投入公路建设的资金达2000亿元以上．到2005年,公路将比“九五”期间新增20万公里以上．高速公路新增1万公里以上。这些公路的修建．迫切需要耐磨、具有优异反光性质的道路标线涂料。     

公路水路交通"十一五"科技发展规划

第一章 发展形势与需求 一、发展形势 “十五”是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期，也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，在高速公路、农村公路、沿海港口、内河航运建设等方面取得了显著的成就。截至2005年底，全国高速公路总里程达到4．1万公里，位居世界第二：农村沥青（水泥）路达到63万公里，比建国以来前53年翻了一番：公路客运量达171．2亿人次，货运量154亿吨，分别比2000年增长102％和32．6％；港口货物吞吐量达49．1亿吨，集装箱吞吐量达7580万标准箱，连续三年稳居世界第一位。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台，交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力支撑。     

粤大手笔描绘交通蓝图 2900亿构筑六大交通网络

记者目前从省政府召开的广东公路水路交通“十一五”发展规划新闻发布会上获悉，“十一五”期间，广东将投入约为2900亿元的资金其中公路及站场投资约2000亿元；港口投资约870亿元；内河航道投资约35亿元。重点建设和完善公路水路交通六大网络，即全省高速公路网、区域干线公路网、农村公路网、珠江三角洲高等级航道网、公路水路运输网、交通信息网。     

中国交通建设2010年投资一览

黑龙江截至2009年底,黑龙江省公路建设三年规划的1100亿元投资已完成528亿元,占总投资额的48%。公路建设投资338.7亿元,占全省固定资产投资5000亿元的6.77%。其中,交工和主体交工高速公路815公     

青海省紧锣密鼓建设重点交通建设项目

新春佳节期间，青海省重点交通建设项目——丹拉国道主干线西宁西过境高速公路上一派繁忙的施工景象。为落实国家扩大内需政策，确保今年3月1日前完成新增2．5亿元投资计划的任务，按照青海省交通厅的安排，1290余名公路建设者打破青海冬季不施工的惯例，坚持奋战在工程建设一线。据统计，自国家出台扩大内需十项措施以来，该项目已累计完成投资1．3758亿元，其中春节7天假日中完成投资450万元。     

2013年交通运输投资一览

黑龙江 黑龙江省市政基础设施建设投资460亿元。建抚高速公路建三江至前哨段将完成24．8亿元的投资额．占该项目投资总额的40％：农村公路计划完成投资1亿元．建设通畅工程100公里．通达工程39公里、标准化景观路29公里；为提高边防公路的通行保障能力．     

山西省将投资150亿元改造3300 km干线公路

今后3年,山西省将改造3 300 km干线公路,估算投资150亿元。这是从刚刚结束的全省干线公路建设质量现场会上了解到的。据介绍,2006年和2007年是实施全省干线公路建设"十一五"规划起步和打基础的两年,两年来,全省干线公路建设完成投资40亿元,建成通车902 km,如期建成了以省重点工程省道孙吴线小站至孙启庄、     

城乡社会经济与公路网发展互动关系分析

大规模的公路交通建设，不仅能有力地带动一大批相关产业的发展，而且其设施的改善和水平的提高，又能刺激那些需要提供产品和服务的企业及居民的消费，有力地刺激国内需求。据有关专家分析计算，公路交通建设的投资乘数约为2．63，最终累计社会总产乘数约为7。即如果增加100亿元公路投资，最终将带动社会总产出700亿元，可见公路投资对经济增长的贡献是相当高的。     

认真落实科学发展观 全面加强行政能力建设 努力推动吉林交通事业实现更快更好地发展刘克志厅长在全省交通工作会议上的工作报告（摘要）（2005年3月31日）

1 2004年工作简要回顾 1．1坚持科学发展，交通基础设施建设步伐明显加快重新编制完善了《2010年振兴吉林公路水路交通发展规划纲要》，进一步明确了坚持科学发展观，提高建设项目资产利用率、资金使用率和投资回报率，全面提升交通发展质量的指导思想。全年交通发展完成投入183．3亿元，比上年增长32．8％。其中，基础设施投资持续增高并首次突破100亿元，     

坚定信心做科学发展的主力军

改革开放30年来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输行业坚持改革开放．实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年，预计公路建设完成投资6645亿元，全年新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里。到2008年底．全国公路总里程达368万公里．公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多．高速公路从无到有，达6．03万公里；     

今年：我省交通建设投资485亿元

省交通厅厅长张远贻在会上的工作报告还指出：今年全省公路水路建设计划投资485亿元，其中公路建设330亿，港口和航道建设147亿。公路建设重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，[第一段]