CTOR橡胶沥青路用性能影响因素研究

为了解决干法橡胶沥青胶粉与沥青难以反应的问题,采用CTOR反应剂与胶粉混合,促使胶粉完成溶胀、脱硫降解过程,然后再与沥青拌合。通过室内试验研究胶粉细度、胶粉掺量、反应剂掺量对CTOR橡胶沥青路用性能的影响,得出:20目胶粉适用于高温性能要求较高的场合选用,40目胶粉适用于低温场合选用;橡胶沥青的胶粉掺量控制在20%以下比较合适;反应剂掺量为胶粉量的6%~8%为宜。     

次氯酸钠改性橡胶沥青性能研究

为提高橡胶沥青的使用性能,采用次氯酸钠作为改性剂活化处理胶粉,研究次氯酸钠改性橡胶沥青的性能,并应用于霍永高速公路永和至永和关路面工程中,与普通橡胶沥青的性能进行了对比。结果表明:胶粉掺量、反应时间对改性橡胶沥青与普通橡胶沥青性能的影响规律相同,次氯酸钠改性橡胶沥青的高温性能、弹性恢复性能略低于普通橡胶沥青,低温性能则优于普通橡胶沥青,且更易施工。     

橡胶沥青改性机理及其影响因素

由于胶粉改性的沥青具有良好的高低温稳定性、抗老化性能以及抗疲劳性能,并且可以解决大量废旧轮胎的处理问题,因而橡胶沥青具有广泛的应用前景。通过不同胶粉规格、不同胎源、不同胶粉掺量、不同反应时间和不同反应温度下的多种对比试验,探索橡胶沥青的改性机理,初步了解橡胶沥青的性能。     

经济型低胶粉掺量橡胶沥青混合料路用性能研究

为了评价低胶粉掺量橡胶沥青对连续密级配混合料性能的影响,采用储存稳定性试验、车辙试验、低温弯曲试验、水稳定性试验和疲劳试验,分别对采用基质沥青、外掺7%和18%胶粉的橡胶沥青混合料工程特性进行了评价。结果表明:外掺7%胶粉制成的橡胶沥青混合料相比于18%胶粉掺量橡胶沥青混合料高温性能、低温性能和疲劳性能均有一定程度衰减,但比普通沥青混合料仍有明显提高;低胶粉掺量沥青混合料试件浸水残留稳定度高于普通沥青混合料和常规胶粉掺量沥青混合料,而冻融劈裂比略低于普通沥青混合料,但高于常规胶粉掺量沥青混合料试样;同时,低胶粉掺量橡胶沥青储存稳定性优于常规胶粉掺量橡胶沥青,且沥青用量降低,具有良好的技术经济性。     

橡胶改性沥青及混合料路用性能研究

制备了普通橡胶沥青与脱硫橡胶沥青,并对不同掺量的两种橡胶改性沥青进行性能对比,最后选择合适的胶粉掺量进行了橡胶改性沥青混合料路用性能的评价.研究表明:经过高速剪切工艺,大颗粒的脱硫橡胶颗粒在沥青里大多分散成无明显颗粒的细小物质,而普通橡胶粉剪切后基本保持原有颗粒核心;与普通橡胶沥青相比,脱硫橡胶沥青的高温粘度低,但其他性能指标大多不如普通橡胶沥青;胶粉掺量的增加对普通橡胶沥青性能提升明显,而对脱硫橡胶沥青性能影响较小.     

SBS与不同掺量废胶粉复合改性多孔沥青混合料性能评价

为了了解废胶粉在SBS/废胶粉复合改性多孔沥青混合料的性能效率,通过采用4%SBS与不同掺量的废胶粉(12%、15%和18%)复合改性OGFC13,并与6%SBS改性OGFC13进行性能比较。试验结果表明,废胶粉减少多孔沥青混合料的渗透性,但能显著提高其抗车辙能力。此外,随着废胶粉掺量的增加,弹性模量、防滑性和水稳定性得到改善,但达到一定掺量后,这些性能逐渐降低。同时,4%SBS与12%~15%废胶粉复合改性作用要优于6%SBS改性作用。     

橡胶胶粉掺量对改性沥青路用性能的影响

与普通沥青相比，在沥青中掺加适量橡胶胶粉，可改善沥青的路用性能，能在公路工程中得到更好的应用。研究首先通过室内试验，分析不同掺量橡胶粉沥青混合料的低温抗裂性、高温稳定性及马歇尔稳定度。试验结果表现：在沥青中加入橡胶胶粉能够明显的改善沥青的低温抗裂性、高温稳定性及马歇尔稳定度。并通过工程实例，验证掺加10%橡胶胶粉的沥青混合料路用性能较好。     

废胶粉-SBS复合改性沥青研究进展

介绍了废胶粉-SBS复合改性沥青的改性材料、制备工艺、作用机理及性能。改性材料与制备工艺会对复合改性性能产生显著影响，应控制胶粉、SBS与改性剂的类型及掺量，制备复合改性沥青采用高速剪切法，应采用合理的制备温度与剪切速度。胶粉与SBS在沥青中进行溶胀、脱硫、交联等物理作用后，形成三维网状结构，集合了SBS改性沥青、胶粉改性沥青的部分性能优势，相对于基质沥青性能有大幅度提升。鉴于复合改性沥青已取得长足研究进展，需进一步探索生产与施工工艺，优化存储稳定性和各方面性能。     

废塑胶粉复合改性沥青制备工艺研究

采用橡胶沥青的评价指标体系对不同胶粉掺量及废塑料掺量在不同拌和温度和时间下制备的复合改性沥青进行性能测试,确定废塑胶复合改性沥青的制备工艺为：外掺25%的胶粉、0.63%的废塑料（PP）混合均匀后加入基质沥青中,在190℃的高温下,使用高速剪切仪以3000转/min的转速剪切1h。     

脱硫复合胶粉改性沥青的制备与性能评价

利用脱硫降解复合胶粉制备新型橡胶沥青, 通过各项试验筛选出最佳掺量, 并与普通橡胶沥青与 SBS 改性沥青进行对比。 结果表明, 新型橡胶沥青的加工温度低、 周期短、 绿色环保、 节约成本, 与 SBS 改性沥青的各项指标相当, 混合料指标优异, 具有良好的应用前景, 适合大范围推广     

废胶粉对橡胶沥青性能的影响

通过核磁共振的氢谱和碳谱试验对废胶粉（废旧轮胎粉）、基质沥青和橡胶沥青进行分析,对橡胶沥青微观作用机理进行了全面细致的研究,发现橡胶沥青中橡胶粉与基质沥青体现为物理上的相似相容,橡胶粉与基质沥青并没有发生复杂的化学反应。基于微观橡胶沥青的共溶机理,分析了在不同胶粉掺量和不同胶粉细度下橡胶沥青基本性能指标,给出橡胶沥青中胶粉的推荐指标。     

胶粉表面改性对橡胶沥青性能影响及机理分析

针对橡胶沥青性能特点研究现状不足,采用2.0%的KH-550硅烷偶联剂溶液对废胎胶粉进行表面改性,通过三大指标试验、离析性试验及动态剪切流变仪温度扫描试验,研究了表面改性胶粉对橡胶沥青常规性能、离析性能及动态力学性能的影响;通过电镜扫描试验分析其作用机理。结果表明:表面改性胶粉与沥青粘结性能明显增强,胶粉与沥青的相容性得到显著提升,橡胶沥青抗拉、抗剪强度得到提高,在温度升高情况下,可更好稳定橡胶沥青的复数模量并降低相位角。     

预拌-增强型沥青胶结料制备及性能评价

以辽河石化130#沥青为基质沥青,提出基于软质沥青预拌、岩沥青粉末复拌加强的沥青改性技术路线,研究不同细度岩沥青粉末和软硬沥青掺配比例等参数对预拌-增强型沥青胶结料性能的影响规律.试验结果表明：岩沥青掺量的增加会提高复合胶结料的高温性能、老化性能,且掺量越大,改善效果越明显;但是过高掺量的岩沥青会降低复合胶结料的低温性能.当新疆岩沥青（沥青含量85%）掺量为13%时,预拌-增强型复合沥青具有良好的性能,可以有效降低沥青的施工温度,制备的复合胶结料性能略优于70#基质沥青.     

基于国内外试验方法的橡胶沥青性能测试

为统一橡胶沥青性能试验的评价指标,分别采用不同胶粉掺量对70#和90#的基质沥青进行改性,基于中国规范中的针入度、延度、软化点和弹性恢复试验以及Superpave中的动态剪切流变试验、布氏旋转粘度试验和弯曲梁流变试验等对橡胶沥青进行了性能评价。研究结果表明:胶粉的添加能显著改善沥青的高温性能,显著降低沥青的温度敏感性,但增大了沥青的高温粘度,增加了沥青混合料的拌和与压实难度;胶粉的溶胀作用会导致针入度的试验结果出现较大误差,因此,不建议采用针入度试验来评价橡胶沥青的性能;软化点可作为橡胶沥青高温性能的一个评价指标,对于90#基质沥青,胶粉掺量分别为10%、15%、20%和25%时的软化点比未掺胶粉时的软化点分别提高了11.23、11.97、15.18、21.10℃,对于70#基质沥青,胶粉的添加则使其软化点分别提高了4.02、8.18、12.83、14.45℃,因此,胶粉对70#基质沥青软化点的影响效果要大于对90#基质沥青的影响效果;胶粉对沥青低温性能的改善效果会随着温度的下降而降低,在研究胶粉对沥青低温性能的影响程度时,弯曲梁流变试验的结果比低温延度试验的结果更加明显,且由于橡胶沥青的低温延度较小,试验过程中容易产生较大误差,因此,建议采用弯曲梁流变试验评价橡胶沥青的低温性能。     

有关Terminal Blend胶粉改性沥青研究的文献综述

在归纳国内外关于TB胶粉改性沥青研究报道基础上,分别从改性机理、制备工艺、改性效果的影响因素、高温性能、低温性能、抗疲劳老化性能以及储存稳定性这几个方面分析了TB胶粉改性沥青的特性。结论显示橡胶粉在高温强剪切条件下在基质沥青中会发生"脱硫降解"反应,胶粉溶解性增加,在沥青中形成较均匀的网状结构;TB胶粉改性沥青的黏度小于普通橡胶沥青,低温性能提升而高温性能一般;TB沥青具有出色的储存稳定性,复合改性后具有良好的应用开发前景。     

胶粉参数对橡胶沥青性能的影响

汽车工业的飞速发展,造成了大量橡胶轮胎的废弃,而研磨后的胶粉却又是沥青改性中良好的外加剂。文中通过室内高速剪切搅拌的方法将不同目数的胶粉颗粒溶于70号的普通沥青中,并对改性后的橡胶沥青进行软化点等沥青三大指标的测试。得出结论：胶粉掺量为20%时,胶粉颗粒越细,则配制的橡胶沥青综合指标所表现出来的优势就越明显。     

废旧胶粉目数和反应温度对橡胶沥青基本性能的影响研究

主要研究了废旧胶粉改性沥青制备过程中,外掺胶粉目数、反应温度对橡胶沥青基本性能的影响。从胶粉与沥青的作用机理出发,着重分析了胶粉目数、反应温度等因素对胶粉改性沥青软化点、针入度、5℃延度、弹性恢复及180℃黏度等基本性能指标变化规律的影响。试验研究表明:当外掺胶粉的目数为40目、反应温度为195℃时,废旧胶粉改性沥青的高温性能(软化点、180℃黏度)、低温性能(5℃延度)及弹性恢复等最好。胶粉目数能显著影响初期混溶过程中胶粉在沥青中的分散程度,在后期的反应过程中,反应温度则是胶粉溶胀、脱硫降解作用的关键影响因素。     

橡胶改性沥青室内加工方法试验研究

胶粉掺入量、反应时间和反应温度对橡胶改性沥青路面性能有很重要的影响。通过橡胶改性沥青室内加工方法（反应时间、反应温度和胶粉掺入量）试验研究,确定了橡胶改性沥青的最佳反应时间为60min,最佳反应温度为180℃,最佳胶粉掺量为18％。     

橡胶粉细度及掺量对沥青混合料高温性能的影响

为更好地将废旧轮胎胶粉用于公路工程中,以橡胶粉改性沥青为研究对象,研究了橡胶粉细度和掺量对沥青混合料高温性能的影响。结果表明:橡胶粉细度和掺量对沥青混合料高温性能有较大的影响。随着橡胶粉细度和掺量的增加,沥青粘度与沥青混合料动稳定度逐渐增大;沥青混合料永久变形随着橡胶粉掺量的增加,呈现先减小后增大的趋势。     

橡胶改性沥青混合料稳定性影响因素试验分析

橡胶改性沥青混合料能够有效降低沥青路面的全寿命周期成本,并表现出良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,具有更强的承载重交通的能力,应用前景广阔。橡胶改性沥青混合料的路用性能与采用的胶粉细度、胶粉掺量、混合料集料级配、油石比等密切相关。通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验分析了胶粉细度、胶粉掺量、集料级配和油石比对橡胶改性沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性的影响,确认较细的胶粉有助于改善橡胶改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性。综合高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性要求,推荐使用60目胶粉,外掺掺量为24%;建议采用较细的混合料级配,且油石比在8.5%～9.5%之间。