谈连拱隧道施工方案的合理选取

以郴州樟树岭连拱隧道为例,对于不同开挖工艺运用有限元程序按工程实际情况进行了开挖模拟,从而对不同开挖工序对隧道结构的影响进行了讨论,得出了在不同地质条件下开挖工艺的优化选取方案。     

大断面公路连拱隧道施工开挖控制

杭千高速南峰、善岭隧道为六车道曲墙连拱隧道,隧道最大开挖宽度36.3 m,是目前国内公路双连拱隧道开挖跨度最大的隧道之一,隧道开挖施工安全具有重要意义。从围岩稳定性、动态施工过程等方面分析和总结了连拱隧道的开挖变形受力情况及合理的施工过程,探讨了关健工序的施工合理控制方法,对后续工程施工具有参考意义。     

隧道瓦斯地段施工技术浅析

结合临吉高速公路S12合同段瓦窑岭隧道的瓦斯地段施工技术,从超前探孔、瓦斯监测、开挖支护及初衬等方面阐述了瓦斯隧道施工时的重点和注意事项。     

超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术

温（州）福（州）铁路瑭头岭隧道在DK280＋950-DK281＋100下穿同三高速公路王官头岭隧道,铁路隧道开挖轮廓线拱项距公路隧道基础底面仅约2．9m,平面夹角仅为36°,施工工况在国内外尚属首例。施工方案以数值模拟计算为重要参考,根据监控量测结果动态组织施工,确保铁路隧道快速、安全地通过公路隧道。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

黑石岭公路隧道爆破振动监测与控制技术研究

按“新奥法”施工的河北张石高速黑石岭隧道全长7590m,为上、下行分离的双洞单行双车道,属于长大岩石高速公路隧道。工程开挖施工采用IDTS3850爆破振动仪对隧道爆破振动进行监测,通过对结果的回归分析,结合工程实际,提出爆破振动波衰减经验数学模型。同时,结合该隧道开挖爆破施工提出爆破振动控制技术措施,以确保隧道开挖洞室、初期支护、二衬、相邻隧道等已有工程的施工质量和安全。该研究对指导隧道工程开挖爆破施工和保证已有工程的安全具有重要作用。     

公路山岭隧道竖井上导井施工技术

长大山岭隧道都设置竖井,由于竖井施工主要集中在狭窄的竖直空间内,工作面狭小,施工难度大。采用上导井法先行开挖,为竖井施工探明地质情况,然后扩挖竖井,可提高施工进度,为类似工程提供可借鉴的范例。     

隧道防渗漏水处理监理措施

贵州省思剑高速公路贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉,其五星岭隧道地处贵州喀斯特地形,地质条件复杂,在隧道开挖过程中出现裂缝,渗漏水严重。如今,在防渗漏处理方面采用小导管水玻璃注浆法,工程应用效果非常好。     

公路山岭隧道竖井上导井施工技术

长大山岭隧道都设置竖井,由于竖井施工主要集中在狭窄的竖直空间内.工作面狭小,施工难度大.采用上导井法先行开挖,为竖井施工探明地质情况,然后扩挖竖井,可提高施工进度,为类似工程提供可借鉴的范例.     

杭金衢高速公路新岭隧道改扩建设计

随着我国日益增长的交通运输需求， 急需修建复线或改扩建既有道路来提升道路通行能力及服务水平。 所以， 改扩建过程中会不可避免的遇到既有隧道工程。 文章以位于浙江的杭金衢高速新岭隧道改扩建工程为依托， 详细介绍了隧道车道数的确定、 改扩建方式及与既有隧道合理净距确定、 新建隧道开挖工法设计， 以及控制爆破措施与既有隧道监控等较新且难的问题。