《山东交通学院学报》稿约

《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。本刊以马列主义、毛泽东思想为指导，坚持邓小平理论，坚持四项基本原则，坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针，反映交通行业的科研成果，推动交通行业技术创新，以质量求生存、求发展，为社会主义精神文明和物质文明服务，为促进学校教学和科研服务。     

公路工程环境保护技术措施分析

公路作为特殊的带状人工建筑物，分布区域大，对环境的影响很大。在公路工程施工过程中，将不可避免地占用和分割土地，大量挖方与填方可能会引起岩土体移动、变形和破坏，引起的水土流失也较为严重，这不仅影响公路自身的安全运行和周边环境、沿线村镇、农田及公用设施，而且会影响水土资源和生态环境。     

对工程机械在特殊条件下使用的探讨

我国幅员辽阔，地形气候条件都比较复杂，地理上有高原、山区和戈壁、沙漠地带，气候上也有高温和严寒地区。工程机械在这些特殊条件下使用时，各总成和部件的技术状况都将发生显著不同的变化，使机械使用性能变差。因此，研究工程机械在特殊条件下的使用特点，并采取相应措施提高机械使用性能，对延长机械使用寿命，提高机械工作效率，节约油、材料消耗和保证机械安全生产均有重要意义。     

集团公司党委召开“讲诚信，懂规矩，守纪律”专题民主生活会

近日，集团公司党委召开领导班子“讲诚信、懂规矩、守纪律”专题民主生活会，领导班子成员对照习近平总书记的重要讲话精神，按照市交通局党委的要求，结合各自思想和工作实际，围绕讲诚信、懂规矩、守纪律，扎实推进集团公司领导班子和领导干部思想政治及作风建设的主题，查找自身存在的问题，剖析原因，提出整改措施，明确整改方向。     

中秋送温暖，传递公交情

为了弘扬中华民族传统文化，让孤寡老人度过一个安乐祥和的节日，在中秋佳节和敬老节即将来临之际，昆明公交集团党员、干部、员工积极参与关心孤寡老人，为孤寡老人送上中秋祝福的“昆明义工”活动。9月4日下午，义工队利用下班时间带上月饼、苹果等物品驱车前往50多公里以外的嵩明县小街敬老院看望孤寡老人们，和他们唠唠家常、说说话、谈谈心，把节日的问候和昆明公交人的关怀送到他们的身边。     

城市公交企业实施品牌战略的思考

城市公交企业要想在激烈的客运市场条件下占领市场，应尽快建立起独立鲜明的经营理念．把管理和服务作为一种商品，经过策划、加工、包装推向市场，创立出具有高科技含量、高文化底蕴的品牌，最有效地提高管理水平和服务水平，最广泛地吸纳客流，最大程度地占领市场，提高经济效益和社会效益．使企业在激烈的客运市场竞争中立于不败之地，增强自身的竞争力和生命力。     

物流业发展与长江三峡通航管理体制

运输对于经济发展的基础作用表现在两个方面，运输是社会经济的主要纽带。从经济社会的空间来看，只有通过运输这一纽带，才能把矿山和工厂、油田和工厂、工厂和市场城市和乡村、沿海和内地、国内和国外等连接起来，从功能上看，只有通过运输这一纽带才能把生产、分配、交换和消费这几个环节有机地结合起来。     

《山东交通学院学报》稿约

《山东交通学院学报》创刊于1993年，是由国家科技部和国家新闻出版总署批准，山东省教育厅主管、山东交通学院主办的国内外公开发行的学术性期刊。本刊以马列主义、毛泽东思想为指导，坚持邓小平理论，坚持四项基本原则，坚持“百花齐放、百家争鸣”和理论与实践相结合的方针，反映交通行业的科研成果，推动交通行业技术创新，以质量求生存、求发展，为社会主义精神文明和物质文明服务，为促进学校教学和科研服务。     

服务行业 力促发展

一直以来，广东省船东协会在广东省交通厅、港航局和省民间组织管理局的指导和大力支持下，紧紧围绕党和国家的有关方针政策、经济形势的发展和广东水运行业的实际，坚持改革创新，积极发挥桥梁、纽带和参谋、助手作用，积极沟通、协调行业主管部门和广大船东，努力为企业寻求脱困发展，为推进水运行业的改革、为广大船东会员创造较好的外部经营环境做好服务工作。     

路面工程施工质量监理

引言 随着交通量的不断增长，车辆对路面的要求也越来越高，不仅要求路面坚实、平整，具有足够的力学强度和耐久性，还要求路面能具有良好的高温稳定性，低温抗裂性和抗滑性能。因此，对公路路面工程质量进行有效的控制监理是必须的，可以有效预防、减少和消除质量缺陷，使工程项目具有良好的社会效果，并为设计、施工、监理单位自身，带来经济效益和信誉。     

基于行车安全的高速公路雾区可变情报板设置研究

可变情报板设立位置关系到高速公路信息发布系统能否真正发挥作用。结合认知心理学、交通心理学、交通工程、道路工程理论提出的高速公路雾区可变情报板设立位置算法、最小明视距离算法以及可变情报板设立位置推荐标准,可以帮助交通管理部门根据不同速度下最小明视距离对不同能见度下的车辆进行速度管制。     

智能交通系统中信息情报板优化设计

信息情报板是智能交通系统中信息发布的主要手段之一,对其进行合理的结构设计,是保证信息发布效果的重要技术措施。在分析驾驶员从发现信息板到采取行动的全过程的基础上,提出的一种信息情报板结构优化模型．可用于信息情报板结构优化的实践当中。     

停车诱导信息的发布

目前，国内各大城市中关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏，导致停车场使用不合理，如何有效地向驾驶员提供信息，采用什么样的方式、怎样才能使信息提供收到预期的效果是解决停车难问题的关键，文中探讨了信息提供的内容、方式以及诱导屏的设计和设置，并结合湖州市停车管理规划项目给出了设计实例。     

物流信息化服务方式的博弈研究

物流信息化的本质在于提高物流效率和服务水平、节约物流成本,进而增强企业的核心竞争能力.尽管在物流信息化发展实践中,因物流信息和企业业务等的差异化,作为物流信息化载体的物流信息系统千差万别,但专业化和综合化无疑是物流信息化决策所必须面临的方向选择.本文基于利益导向的市场机制环境,建立了企业进行物流信息化服务的博弈模型,从...     

基于细胞自动机的软键盘布局随机化方案

软键盘被广泛应用于敏感信息输入,但攻击者有可能通过消息截获、控件分析、偷窥、截屏或鼠标记录等方法得到软键盘的输入信息.本文总结和拓展了攻击方法并对相应防御措施进行了探讨;针对键盘布局随机化这一重要防御措施,对现有各方案进行分析;最后设计实现了一种基于细胞自动机的,与输入信息内容和输入过程相关联的软键盘布局随机化方案CAR,实验表明,这一方案具有良好的安全性和可用性.     

LED可变信息标志的维护

介绍了LED可变信息标志系统如何实现维护,在高速公路上使用的LED可变信息标志出现故障时,及时有效地得到修复,从而达到降低维护费用的目的。     

基于AVL的公共汽车到站信息服务系统设计

为了提高公交到站信息服务系统的可移植性、降低到站时间预测误差、增强到站时间信息服务的可获取性,对如何构建公共汽车到站信息服务系统进行设计。以标准化AVL数据输入为基础,阐述了4项关键技术：制定AVL数据采集内容标准;建立基于行程时间的到站时间预测算法;建立基于事件驱动的到站时间预测控制方法;提出电子站牌与手机相结合的联合信息发布模式。选取实际线路在计算机上实现上述设计成果,并对比分析事件驱动和时间驱动两种控制方法在降低预测误差方面的效果。结果证实,事件驱动控制方法对到站时间预测误差的改善效果比时间驱动控制方法显著。     

考虑诱导一致性的交通流协同管理模型研究

交通信号控制与路径诱导在时间、空间两个方面共同影响着交通流模式的演变,诱导信息生成与信号控制策略间有强烈的耦合关系,研究两者间的关联关系并使之协同能够提高路网使用效率,改善交通流运行状况.文中从工程应用的角度出发,强调诱导信息的生成必须满足诱导一致性.在此基础上,提出了运行交通流诱导系统的逻辑流程,建立了考虑诱导一致性的VM S诱导系统与线控系统协同模型.     

团雾条件下的高速公路限速分析

高速公路可变限速控制的基本原理,根据能见度距离及路面附着力系数计算不同气象条件下允许的高速公路上的最大行车速度。设计开发基于GSM模块的电子限速牌的远程数据无线收发系统,实现高速公路沿线电子限速牌的远程控制,达到对高速公路主线交通流进行速度控制的目的。     

基于变精度Rough集的对象甄选优化模型

定义了对象甄选信息系统,并根据属性值序列间的距离,给出了对象的相似关系,并利用Rough集理论讨论了对象的分类问题,最后给出了甄选的优化模型.