台湾直航广州首船抵南沙

12月19日上午9时30分，执行“两岸三通”直航任务的中远“远河”号货轮首航广州南沙港，总航时约20小时，比以往非直航缩短10％的时间。据悉，这是自12月15日两岸海运直航启动以来首次到达广州港的直航船舶。     

南航公布两岸直航线路

最近，南航公布了两岸直航的线路安排，并推出的“广深一体化”率先实现了直航包机的广、深、港、台四地联动。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征两税

记者日前从财政部获悉,财政部、国家税务总局联合发布《财政部国家税务总局关于海峡两岸海上直航营业税和企业所得税政策的通知》,明确自2008年12月15日起,对台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征营业税和企业所得税。财政部表示,此举旨在推动两岸海上直航,落实海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议耗通知明确,享受免税政策的台湾航运公司,是指取得交通运输部颁发的“台湾海峡两岸问水路运输许可证”且许可证上注明公司登记地址在台湾的航运公司。     

两岸海上直航对福建东南沿海港口功能的影响及其对策研究

分析了福建东南沿海诸港港口功能的现状及台湾海峡两岸海上直航对诸港港口功能的影响，并提出相应的对策。     

海峡两岸首次客滚成功试航

4月10日14时30分左右，台湾华达国际海运股份有限公司所属的“海洋拉拉”轮从台中港顺利抵达厦门港东渡国际邮轮中心码头。这是台湾岛内第一艘两岸海运直航的客货滚装轮。     

海峡两岸直航直邮实现“三通”

2008年12月15日上午,在天津港举行的海峡两岸海上直航首航仪式上,张高丽、郑万通、连战、李盛霖、王毅、陈云林共同按下首航启动按钮。随着第一艘直航船舶、第一架直航飞机、第一批直达邮件陆续出发,两岸人民期盼了数十年的海运直航、空中直航、直接通邮正式启动,两岸“三通”迈出历史性步伐。     

福州港对台集装箱海运影响因素分析及发展对策

以两岸全面直航8年以来福州港对台集装箱吞吐量和其他相关经贸数据为依据,应用SPSS软件分析福州港对台集装箱吞吐量的影响因素及其作用程度,发现福州进出口贸易的影响力最大,而福州对台直接贸易的影响力最小,根据这一结果提出福州港对台集装箱海运的主要发展对策。     

广州港南沙港区迎来首条美国东岸航线

<正>9月16日,随着"阿诺德·马士基"轮(M.V.Arnold Maersk)成功挂靠南沙港务海港公司,标志着广州港南沙港区迎来了第一条直航美国东岸的航线,实现了粤港澳大湾区西岸美东直航航线零的突破,为客户提供广州南沙与美国东岸之间快速直达的海上通道。据介绍,2M联盟美东航线USEC1投入12艘8200标准箱至8500标准箱集装箱轮,每周一挂靠南沙,为     

福建投500亿建直航台口岸

为力争在“大三通”全面展开后，厦门、福州两港成为第一批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，福建省拟投入500亿元，全力提升港口建设，以争取其在对台客货往来方面的龙头地位。