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为了有效评判崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害对大瑞铁路工程的影响,针对高黎贡山越岭段地形地貌复杂、岩土体类型多样、活动断裂频繁发生的特点,在进行现场调查和分析工程勘探资料的基础上,考虑地质灾害发育程度及工程风险因素,将工程地质灾害危险性划分为安全、基本安全、较危险和危险4个等级,用层次分析法建立了工程地质灾害危险性分区模型,并将该模型用于线路区域工程地质灾害的分区评价.研究结果表明,小寨子—芒市段的工程地质灾害等级为基本安全和较危险,当前线路方案有效规避了地质灾害对线路工程的影响. 相似文献
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重点介绍了河谷地区滑坡识别的方法,讨论了几种滑坡治理措施的应用原则,对山区线路工程的工程地质勘察工作具有借鉴意义。 相似文献
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黄土地区滑坡灾害频发,滑坡尤其是超深层滑坡对既有隧道结构受力变形有重要影响,隧道滑坡体系变形特性、力学响应一直是学术界和工程界关注的焦点.?以某超深层滑坡地质灾害中的铁路隧道工程为依托,建立了"超深层黄土边坡-滑带-隧道"FLAC3D三维数值模型;利用基于位移突变的局部强度折减法模拟坡体失稳临界状态;针对不同滑带隧道相... 相似文献
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山区公路挖方边坡段易出现边坡失稳滑移、塌方等地质灾害,严重危害公路的安全运营。结合某山区高速公路滑坡处治实例,通过勘察调绘分析滑坡原因,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,基于计算结果和滑坡体的工程地质特征,综合考虑施工安全和经济合理原则,设计采用圆形抗滑桩进行支挡防护。研究结果对此类工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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岢临高速公路沿线黄土滑坡的稳定性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以往滑坡的稳定性及防治研究多忽略其工程效应方面的综合分析,以黄土古滑坡的工程效应分析为切入点,以岢临高速沿线的某古滑坡为例,通过工程地质条件分析、数值模拟等手段,对比研究了在滑坡体不同位置或不同高程进行筑路时滑坡坡体的稳定性与公路建设滑坡防治工程量的变化规律,深入分析了滑坡的工程效应、稳定性与公路建设防治措施之间的内在的相互关系。据模拟结果,对该段的线路布设提出建议,并在其工程效应分析的基础上,探讨了公路沿线黄土滑坡的防治措施。研究成果可为类似工程建设及滑坡防治提供技术参考。 相似文献
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伴随着全省交通事业的发展,高速公路的建设不可避免要穿越滑坡区,对花子村黄土滑坡的稳定性和变形机理作了分析,对黄土质滑坡做出详尽的勘察和预测,提出合理处治措施,对保证高速公路安全、有效运营,具有重要的意义。 相似文献
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为了揭示人类工程活动诱发的黄土滑坡成灾机理,基于典型工程活动触发黄土滑坡案例分析,采用野外调查、物理模型试验和应力路径试验等方法,分析了堆载触发黄土滑坡剪切带形成过程、卸载触发黄土滑坡演化模式和灌溉诱发黄土滑坡的成灾过程。研究结果表明:堆载和卸载触发的黄土滑坡,垂直节理易演化成裂缝带,剪应力作用下剪切蠕变带逐渐由坡脚向坡体内部扩展,直至发展成贯通的剪切带,坡体整体变形破坏,堆载触发黄土滑坡具有典型浅层、深层双滑带特征;灌溉诱发黄土滑坡主要发育在黄土塬边,长期农田灌溉导致地下水抬升,坡体内形成饱和带,重力荷载作用下发生蠕动剪切破坏,滑坡开始启动,大规模的快速覆盖加载导致坡体前部浅层黄土液化,最终触发黄土泥流远程滑坡。 相似文献
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分析了滑坡地质灾害勘察工作开展的必要性,其次阐述了灾害体成灾机理和发育趋势,最后提出了相应的管理方法和防治措施。 相似文献
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三峡库区云阳故陵滑坡形成机制与防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在对三峡库区故陵滑坡进行大量调查和试验的基础上,对勘察资料进行研究;从内动力和外动力2个方面,揭示了故陵滑坡形成的内外动力耦合作用机制;并在了解滑坡形成机制的基础上,提出滑坡的防治对策。结果证明采用内外动力耦合作用的方法分析,有利于全面、准确地把握滑坡的形成机制,该方法对分析其他地质灾害形成机制,也有一定的借鉴意义。 相似文献
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以复杂的黄土自然环境作为勘察的基础,深入地研究了在复杂的黄土地区实施岩土工程勘察的策略,并就岩土工程的地下钻探、岩土勘察的室内试验以及原位检测等相关的技术做了深入的分析。为提升复杂地质条件岩土工程勘察实践的效果,做出研究和论证。 相似文献
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复杂地质条件下岩土工程勘察的应用与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
以复杂的黄土自然环境作为勘察的基础,深入的研究了在复杂的黄土地区实施岩土工程勘察的策略,并就岩土工程的地下钻探、岩土勘察的室内试验以及原位检测等相关的技术做了深入的分析,为提升复杂地质条件岩土工程勘察实践的效果,做出研究和论证。 相似文献
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陕西子长段是西气东输管道穿越黄土地区滑坡灾害频发区的严重段之一.其中该段DD277处黄土滑坡于2007年9月出现蠕滑,严重威胁管道运行安全.在介绍该滑坡工况的基础上,分析了影响该滑坡稳定性的主要因素.结合工程实际,提出了管道沿线黄土滑坡治理的有效方法,对油气管道工程中的滑坡灾害治理具有指导意义. 相似文献
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姚学锋 《交通世界(建养机械)》2014,(23):24-25
随着山区公路的大规模建设,滑坡等地质灾害日益严重。针对公路沿线滑坡所独具的特点对其处理的理论基础、研究现状进行总结分析,对公路滑坡防治工程的施工方法、抢险对策作以简要论述。 相似文献
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通过现场调查与水文地质勘察,对国道307、207线阳泉绕城改线工程K26+687—K26+910段公路填方路基滑坡成因及稳定性进行了综合分析,认为极端强降雨是滑坡发生的主要外在因素,人类活动是次要的外在影响因素之一,而工程地质条件是滑坡形成的内在基础。综合现场勘察及滑坡稳定性计算结果,认为滑坡处于欠-不稳定状态,存在整体蠕动挤压变形,并提出了滑坡治理的建议。 相似文献
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五盂高速公路路堑滑坡优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
滑坡是山区和丘陵地区常见的地质灾害,结合山西境内五盂高速公路路堑边坡滑坡实例,对滑坡路堑进行优化设计,并阐述相应的工程整治措施,从而有效控制滑坡进一步扩展,对类似工程有一定指导意义。 相似文献