管桩在公路工程的应用研究

对于深度20m以上的软基,管桩是软基处理的可选择方案.本文介绍了PTC预应力管桩的特点、加固软基的特性、施工工艺流程和特点,并分析了施工中应注意的控制因素.     

公路工程中管桩施工工艺的研究

对于深度20m以上的软基,管桩是软基处理的可选择方案。本文介绍了PTC预应力管桩的特点、加固软基的特性、施工工艺流程和特点,并分析了施工中应注意的控制因素。     

PTC管桩在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用

PTC管桩即为预应力混凝土薄壁管桩,采用PTC管桩软基处理与一般软基处理相比,具有施工速度快、质量可靠、工后沉降小、场地施工文明等特点。通过工程实例,介绍PTC管桩采用静压法施工在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用,对PTC管桩处理软土地基的施工工艺原理、工艺流程、质量控制及效果评价等方面做了详细介绍,对类似工程施工起借鉴作用。     

浅谈桥梁软基工程施工技术

针对桥梁路基的施工方案,在施工实例中分析了软基施工,路堤填筑,预应力混凝土管桩+B型塑料排水板软基处理的施工技术,供同行参考。     

管桩在公路软基处理应用中的技术把控要点

预应力管桩具有质量稳定、 施工快捷、 竖向承载力高等优点, 目前在公路软基处理中的应用已较为广泛; 但由于管桩的抗水平力较弱、 对变形敏感等特征, 在淤泥质软基处理中使用不当容易出现路堤滑塌、 结构物不均匀沉降、 路表波浪起伏等病害。 文章结合实际工程案例, 剖析病害原因, 并提出设计及施工方面的技术对策, 以提高公路桩承式路堤的稳定性和耐久性。     

公路工程软基处理策略探讨

软基处理是我国公路施工中经常遇到的问题。通过长期以来的公路施工实践,在软基处理上,应当依据实际情况,选用真空预压法、挖除换填法、砂垫层法、预应力管桩法、粉喷桩法、抛石挤淤法等策略加以处理。     

塑料套管桩施工质量控制

塑料套管桩作为一种新型的软基处理方式,其施工流程简单,施工技术含量低,施工质量容易控制,施工方法易掌握,对软基处理效果明显。但是,作为一项新技术,对其必须加强施工质量控制和完善施工工艺,避免因为施工工艺的不成熟和质量控制不严格而发生质量事故。     

高速公路PHC管桩软基处理病害现场检测探究

采用管桩内钻孔、孔内摄像和物理探测等方法,联合检测查找高速公路PHC管桩处理软基现场病害出现原因,保证管桩软基处理满足设计要求,确保工程质量。     

试论公路软基施工技术

从表层排水技术、砂垫层技术、水泥粉煤灰碎石桩技术、土工格栅技术、预应力管桩技术等方面对公路软基施工技术等五个方面进行了分析。     

管桩复合地基法在高速公路软基处理中的应用研究

对管桩复合地基作用机理进行了阐述,结合工程实例,从软土地基的数值模拟及优化设计角度,对管桩复合地基法在高速公路软基处理中的应用进行了分析。结果表明:相比其他的地基法,管桩复合地基法不仅能够处理更大的深度,保证更好的成桩质量,而且更容易控制施工过程。     

下承式简支钢管混凝土拱桥吊杆索力优化研究

通过考虑某下承式简支钢管混凝土拱桥的施工过程,对其进行了有限元分析,得出了受力最为不利施工阶段结构的内力分布。本结构为外部静定的多次超静定结构,每一次对吊杆索力的调整都会影响到结构的内力分布以及梁体、拱肋的线性,因而利用影响矩阵法对施工过程中的索力调整进行了优化,使得成桥后结构的内力分布更能符合设计要求。     

下承式简支钢管混凝土拱桥吊杆索力优化研究

通过考虑某下承式简支钢管混凝土拱桥的施工过程,对其进行了有限元分析,得出了受力最为不利施工阶段结构的内力分布.本结构为外部静定的多次超静定结构,每一次对吊杆索力的调整都会影响到结构的内力分布以及梁体、拱肋的线性,因而利用影响矩阵法对施工过程中的索力调整进行了优化,使得成桥后结构的内力分布更能符合设计要求.     

脱空对钢管混凝土拱桥受力的影响分析

脱空对钢管混凝土拱桥受力特性的影响与拱桥的脱空率、含钢率、桁高等参数有关。采用有限元分析方法对脱空状态下的钢管混凝土拱桥状态进行了具体分析,得到脱空对不同拱桥参数如刚度、稳定性及动力特性等的影响结果,为今后钢管混凝土拱桥的设计提供一定的理论参考。     

钢管混凝土劲性骨架拱桥施工阶段稳定分析

阐述了钢管混凝土拱桥的稳定分析理论,通过一个工程实例分析了其在施工过程中的线性和非线性稳定性,得到了两种情况下各个施工阶段的稳定安全系数。对钢管管内混凝土采用合理的灌注顺序,以及在施工中设置辅助设施均可以提高结构整体稳定性,保证施工安全。在施工稳定性分析中应考虑非线性的影响。     

钢护筒施工质量问题原因分析和处理办法

结合钢护筒在水中钻孔灌注桩中的工程应用,对钢护筒施工中出现的质量问题进行原因分析,并采取相应的处理办法进行质量控制,取得了良好的效果,可为钢护筒的施工提供参考。     

钢管混凝土劲性骨架拱桥施工稳定性研究

通过一个工程实例,分析了钢管混凝土拱桥的稳定分析理论,在施工中考虑线性和非线性稳定性,得到了2种情况下各个施工阶段的稳定安全系数。对钢管管内混凝土采用合理的灌注顺序,以及在施工中设置辅助设施均可以提高结构整体稳定性,保证施工安全。在施工稳定性分析中应考虑非线性的影响。     

砼管桩基础施工技术在东平大桥中的应用

以佛山东平大桥龙门轨道管桩基础和拱肋拼装支架管桩基础施工为例,介绍预应力砼管桩在不良地层中作为临时施工基础的应用以及其施工工艺技术等.     

浅谈钢纤维混凝土的特性及其施工工艺

钢纤维混凝土是一种新兴的建筑材料，有关它的研究也在不断的深入，随着材料科学的不断进步，施工工艺的不断完善，钢纤维混凝土以其优是的特性，在各工程领域内将有更广阔的应用。     

500m级钢管混凝土拱桥施工控制

为解决500 m级钢管混凝土拱桥施工控制的难题,对既有施工控制方法的局限性进行了分析.根据结构在施工过程中的力学特征,提出了施工控制的可调域法,并对该方法的计算公式进行了推导.基于可调域法的优点和拱肋拼装的要求,给出了吊装线形控制方法.可调域法通过将结构的线形、应力以及索力控制在一定范围内,只在关键施工阶段进行调整,从而减少了调索次数.将该方法应用于波司登大桥,合龙后线形和应力误差均在规范JTG/T F502011允许范围内.实践表明,可调域法在500 m级钢管混凝土拱桥施工控制中是可靠的.