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交巡合一是近几年我国一些省、市公安机关顺应现代警务要求,在道路交通治安管理中实行的新警务体制。无锡市公安机关坚决贯彻和不断实践江苏省公安厅党委关于实行交巡合一警务改革的重大决策,使全市交巡警部门无论是在思想观念、精神状态,还是在运作机制、警务效能等方面都取得了一系列新的突破。笔根据无锡市公安机关推进交巡合一新警务体制的实践,有以下三点新认识: 相似文献
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刘平 《武汉交通管理干部学院学报》2000,2(1):40-45
铁路实行资产经营责任制后,给铁路财务管理观念、目标等方面带来重大变化,并对旧有铁路财务管理实践及理论提出新的挑战,文章述论这一现实,并就财务管理体制与机制的改革提出建议。 相似文献
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孙建良 《上海铁道大学学报》1999,20(8):71-74
现有的铁路统一运价体制导致铁路运输企业缺乏竞争动力,企业经济效益低下,运价体制还使铁路运输会计核算不规范,具体表在收支两条线的会计核算体系上, 环节增多,业务量加大、会计成本提高,使铁路运输企业无法实现真正意义上的收支配比。对此提出了政府应将铁路定价权限下放给企业,企业之间实行过轨清算。实行收支合一的核算体系,进一步规范铁路会计核算。 相似文献
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近日.公交派出所在我公司下元停车场内设立了第一个警务工作站。警务工作站由公交派出所直接领导和管理,以各驻场警务工作站为平台,以巡逻民警为主体,是公共交通治安管理的基层实战单位。 相似文献
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党的十三大明确指出,政治体制改革的关键首先是党政分开;高校按照党政分开的原则改革内部领导体制,将逐步实行校长负责制;改革的目的是建立一个有利于提高工作效率,增强学校活力和调动各方面积极性的领导体制。高校领导体制是一个整体结构。 相似文献
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近年来,特别是今年以来,我们公司在交通局、巴士集团、闸北区陆管所、公安交巡警以及共和新街道党工委、办事处、派出所、城管监察队的关心支持下,积极以“三个代表”重要思想为指导,以增强竞争力、加强控制力、提高生产力为抓手,坚持深化体制机制改革,坚持加强企业文化建设,坚持“创文明站区、展企业形象、树行业新风”,使整个公司的面貌焕然一新。 相似文献
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近年来,伴随着我国经济改革不断深化,市场化程度日趋加快,全国各个行业都在进行着关于适应市场、引入竞争、提高效率的大讨论,探讨与社会主义市场经济体制相一致的改革路子。我国政府还针对国有企业制定了三年脱困的改革指导方针,要求涉及城市公用事业的企业,如公交、市政、自来水等要适当引入竞争。在这种大的改革形势下,城市公交企业的改革被提上了议事日程。我国是当今世界上唯一的社会主义大国,曾实行了多年的计划经济模式,而今的市场化改革速度之快也是前所未有的,对城市公交这一特殊的行业来说,至今没有一个既定的改革模式可供参考,所以各地公交也只是在改革的道路上不断探索着前进。 相似文献
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我国高校招生就业体制在经历国家任务计划,国家任务计划与调节性计划相结合,国家计划招生同“供需见面”“双向选择”为主要内容的就业制度改革的三个具体阶段后,现正在向“招生实行一种计划形式,学生上学自己缴纳部分培养费用,毕业后多数人自主择业”的新机制过渡。根据我国高校目前招生就业的现状,招生就业工作面向市场,实行新老两种体制的并轨已成箭弦之势。我国高等教育面向市场的全面配套改革势必引起高校教育体制的一场前所未有的大革命。 相似文献
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随着我国高校毕业生就业制度改革的逐步深入,高校原来实行的“统包统分”的就业模式,正在被“在一定范围内双向选择”的就业体制所取代,且终将实行“国家政策指导,毕业生自主择业”的就业体制。因此,开展毕业生就业指导工作具有十分重要的意义,它是高校毕业生就业制度改革的必然产物。 相似文献
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自1991年11月至1992年3月,我馆酝酿并实行人员优化组合。这一实践过程的基本思路、具体做法、初步成效和粗浅体会,对于将要实行这—改革措施的兄弟馆,具有抛砖引玉的作用,还可以使各图书馆的深化改革能够更加大胆、迅速、健康地进行。 相似文献
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2001年4月,四川省高级人民法院、四川省公安厅向雅安市中级人民法院、雅安市公安局下发了《关于在雅安市雨城区进行道路交通事故损害赔偿工作改革试点的批复》,批准了《雅安市道路交通事故损害赔偿工作改革试点方案(试行)》,改革试点的基本内容是:将公安机关对交通事故损害赔偿调解作为人民法院受理这 相似文献
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一、交通事故调解的意义交通事故调解是在公安机关交巡警部门的主持下,在当事人互谅互让的基础上,就其民事权利、义务达成协议,合情、合理、合法地解决交通事故民事损害赔偿争议的一项活动。调解作为交通事故处理整体工作中的一个重要环节,发挥着重要的作用。2007年,镇江市市区共受理各类交通事故10999起,京口、润州两个法院受理交通事故案件710起, 相似文献
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打破铁路垄断地位的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
为了消除由于长期受计划经济体制影响,中国铁路实行政企合一、大一统管理体制,处于自然垄断和行业行政垄断的交织中,造成社会公共利益的损害,分析了中国铁路的市场地位、固有的经济特性、自然垄断属性与现行体制下的行业行政垄断性,论述了在全面适应市场经济体制要求和深化经济体制改革情况下,打破独家垄断铁路的必要性和可能性,提出了正确认识与消除政企合一,促进市场竞争,加速投融资体制和产权结构改革,构建公司制企业和放松铁路价格政府管制等打破垄断铁路经营管理的系统化措施。 相似文献