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相似文献
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1.
从2008年12月起至2009年5月31日,邯郸市持公交A卡的乘客在距上次乘车3至30分钟之间,可免费转乘主城区内运营的公交车;2008年12月1日以后办理的公交月票卡(包括学生月票),卡内乘车次数从原来的120次增加到150次。  相似文献   

2.
通过分析北京市公共交通现状,提出了一套适合北京市公共交通体系结构的公交“一卡通”系统解决方案。实现了多种收费制度的统一,同时能统计月票的使用情况,实现了月票收入在各运营公司之间、公司内部各车辆之间的动态分配。并针对公交车载收费系统设计了基于单片机硬件电路,证明了该方案是具有可行性和经济性的。  相似文献   

3.
何宣 《广东交通》2010,(3):38-38
从5月1日起,广州公交地铁月票统一按新优惠方案执行,地铁搭车次数一并纳入每月15次优惠门槛计算,即市民每月搭乘公交地铁累计达到15次后,一律可享受票价六折优惠。  相似文献   

4.
积极响应国家、山东省政策要求,考虑公交服务质量,济南市取消了公交月票。通过问询调查,对乘客社会经济属性、公交出行特征以及公交月票取消对乘客出行影响进行分析,得到了月票取消对乘客交通成本、交通方式及支付方式选择的影响,从费率、付费方式、车票类别等基本要素方面提出建立单一票制为主、热点线路多级票制辅助的费率模式;积极推广电子化付费方式,加大电子化乘车优惠力度;建立差异化车票类别,满足多样化乘车需求,推出时间票、通勤票、多人票、大型活动票等票制对策。  相似文献   

5.
《广东交通》2004,(4):38-39
5月1日,即日起广州市全面取消公交月票制度。同时,即日起广州限摩进入实施阶段。头两周只纠不罚。  相似文献   

6.
从2010年1月开始实施的广州公交新票务优惠政策,相比2008年11月开始实施的月票优惠政策,除优惠形式不同(旧政策实行月票优惠,88元乘坐90次公交、88元可无限次乘坐两条公交专线,月票月底清零,一定程度诱发乘客换乘意愿.而新政策实行普通卡十五次后打六折,学生卡直接打五折,乘客消费会更理性)、普及线路面不同(旧政策在广州市内455条2元及以下线路实施,还有91条3元以上的线路不参与,新政策则在原有优惠线路基础上将3元及以上的线路也纳入优惠范围)外,对公交企业的补贴额和分配依据也不同.  相似文献   

7.
《轨道交通》2008,(12):27-27
11月3日是广州市公交地铁月票投入使用的首个工作日。数据显示,11月319约20万人次(占总客运量的11.2%)使用地铁月票;地铁全天线网客运量约177万人次,同比平时周一,客运量增长约3.2%。  相似文献   

8.
城市公交属于社会公益事业,是服务于普通群众的事业.城市公交与其他行业相比有着本质的不同,其他行业可以完全靠市场来补偿,但公交却不可能.以我市为例,公交集团公司每年办理学生月票、成人月票,老年人免费乘车、伤残军人证等诸多老百姓享受的福利性票证、场站建设,开通具有社会效益的新线路和高成本、低票价运营使企业每年承担负担在1亿元以上.  相似文献   

9.
为提高城市公共交通效率,吸引更多百姓乘坐公交绿色出行,有效缓解道路交通拥堵现状,南昌市充分借鉴其它城市先进经验,结合行业实际情况,经过反复研究和论证,决定于10月1日起正式推行刷卡免费换乘和取消月票政策。  相似文献   

10.
9月27目,广州市政府召开专题会议研究通过了广州市公交地铁票价优惠实施方案,并决定从10月起全面启动、分步推进。公交地铁票价优惠实施方案采用月票卡的方式,公交88元/月可限乘90次,地铁优惠最高定价为115元50次,优惠从11月1日起分批逐次推行。  相似文献   

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