关于“小车大罐”本质超载问题

何为"小车大罐"本质超载 罐车本质超载是指运输液体危险货物的罐式车辆,其罐体允许充装(考虑充装度,装满后)的质量大于车辆核定载质量.这也是常说的"小车大罐"(这里主要是特指"常压罐车")."小车大罐"的车辆超载运输危险货物,事故频发且事故的损失和污染环境后果极为严重. 有些人会说:罐体不装满就不超载了.但事实上,由于液体危险货物罐车运输的特殊性,如果罐体不装满,运输时液体危险货物在罐体中摇动,导致车辆产生惯性,重心不稳定,起步、制动困难;转弯时,易侧翻.同时罐体内摩擦加剧、气压增加,存在严重的事故隐患.故常压罐体运输液体危险货物必须满载.而罐体满载,"小车大罐"的车辆必然超载.这就是"小车大罐"车辆的罐体必须装满才安全,但装满就超载,所以也称为"本质超载".     

如何治理公路超载运输

一、我国公路车辆超载运输现状 近年公路车辆超载运输的情况越来越严重。1990年以前，公路车辆超载情况很少。1996年，据天津市的情况是：主要公路上的8吨以上车辆平均超载达68．8％，最大超载量达177％。     

浅谈超限车辆对沪宁高速公路的影响

超限运输国车辆对沪宁高速公路造成了危害。论述了超限运输车辆与超载之间的联系、超载运输车辆准运许可证的正确发放以及加强管理的办法。     

擅自超限运输对农公路的危害及对策

超限运输是指在农村公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理规定的行为,当前干线公路超限超载运输专项治理取得一定成效,因此大部分超限超载车辆绕行,农村公路成为超载车辆的"绿色通道",给农村公路带来非常大的隐患.     

超载车辆对道路使用寿命影响的研究

京建线铁矿运输超栽情况相当严重,超载车辆对道路和桥梁产生了十分严重的破坏,不仅增加公路养护维修费用,而且缩短公路使用寿命,因此,对超载运输车辆进行限载已势在必行.     

公路超限超载运输的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。超限超载运输被称为头号"公路杀手"和"事故元凶"。《公路法》《公路安全保护条例》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超限超载运输,但由于部分运输户恶意竞争,导致运费过低,因此运输车辆纷纷多拉快跑;有些汽车制造企业为迎合运输户超限运输的需要,虚报荷载大吨小标;一些汽修企业擅自改装车辆,对车辆随意加长加高等原因,车辆超限超载运输屡禁不止。     

运输车辆超载问题初探

随着高速公路通车里程的增加，运输车辆超载现象越来越多。本文就运输车辆超载的原因、危害及解决办法进行了初步探讨。     

标本兼治 坚决遏制超限超载运输

为了巩固和扩大治超工作成果，从根本上解决车辆超限超载运输问题，国务院办公厅近日下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，要求加强领导，落实治理工作责任；明确重点，坚决遏制车辆超限超载运输；标本兼治，加强治理超限超载长效机制建设；加强舆论引导，充分发挥新闻媒体的作用；规范执法行为，确保道路运输畅通。     

超载缘何禁而不止——公路超载超限顽症治理现状分析与对策

公路超载问题再次成为社会热点.本文分析超载超限引发公路病害的诸方面原因、造成的危害,提出了整治对策.为了达到整治效果,需建立公平、合理的运输环境,加强对运输市场的宏观调控,规范运输行为,促进运力与运量的供求平衡;进行综合治理,强化执法检查力度,确保严重超载车辆不出省、不出市、不出县;加大对车辆生产、购销厂家的执法检查力度.     

狠刹道路货运超载违章探微

货运超载违章是道路运输市场整治的难点和热点.近几年来,贷运超载呈现如下特点:一是违章面广.从地域上看,车不管天南海北,从事货物运输车辆违章超载率高达90%以上.