以角互通D匝道桥现浇箱梁施工技术

结合毕都高速公路T8合同段工程以角互通D匝道桥现浇箱梁施工技术,分析了山区复杂地形条件下现浇箱梁综合施工技术,包括施工难点、施工方案、施工过程,为复杂不良条件下的箱梁支架搭设方法提供参考。     

浅析高速公路大桥常用桥型方案造价比选

通过对上部结构、下部构造及基础工程的造价对比分析,详细介绍了20 m与25 m箱梁,25 m与30 m箱梁,30 m与35 m箱梁以及35 m箱梁与40 m T梁4种不同跨径组合桥型方案的经济技术指标对比情况,得出各种跨径组合的造价指标优劣情况,为高速公路设计工作提供帮助。     

不中断交通情况下的高速公路T梁拼接质量控制

文中从桥梁拼接方式的选择、T梁拼接方案比选、不中断交通的纵缝施工工艺等方面介绍T梁拼接质量控制措施,对于高速公路桥梁拓宽工程中的T梁拼接具有一定的参考价值.     

后张梁预制技术要点

工程概况 廊涿高速公路廊坊至旧州段全长58.4km,双向四车道、预留六车道,特大桥1座/5826m,大桥8座／2541m,中桥10座／626m,小桥13座,通道涵洞116座;互通立交8处,铁路分离立交2处,公路分离立交10处,天桥8处。全线大桥、特大桥既有25m、40m的T梁,又有20m、25m、30m、40m的箱梁,预制梁共3624片,     

山区高速公路互通小半径匝道桥架梁方案探讨

高速公路匝道桥由于半径小、纵横坡大,如果采用预制方案,则预制、架设难度大,故一般均采用现浇梁方案,但有些高速公路匝道桥由于受地形限制,跨越高山深谷,只能采用预制方案。鉴于此,结合工程实例,对高速公路互通小半径匝道桥的架梁方案、架梁过程及施工安全措施进行探讨,可为类似工程项目提供参考和借鉴。     

山区高速公路互通立交桥现浇连续箱梁支架搭设施工技术

陕西安康至毛坝高速公路权河互通式立交匝道桥上部结构为现浇钢筋砼连续箱梁,部分匝道桥现浇连续箱梁采用贝雷片梁支撑法施工。结合此工程实例,对现浇箱梁施工方案的选择、支架设计、内模制作与安装、钢筋制安、混凝土浇筑等方面进行详细介绍,以供同行参考和借鉴。     

对高速公路交通导改的一点思考——晋石高速公路内坑枢纽互通

随着现代交通的需要,越来越多的既有高速公路需要增设互通满足交通流需要,或新建高速公路需要与既有高速公路采用互通进行连接,然而互通中通常设计都是采用立交形式,也就是采用上跨桥梁,由于匝道一般转弯半径较小,通常桥梁的上部结构采用预应力现浇箱梁,这就给施工带来了较大的困难。以晋石高速公路内坑枢纽互通B、C匝道桥施工为例,介绍了上跨既有高速公路现浇箱梁的相关施工技术。     

桥梁工程超高现浇支架的施工技术

现浇箱梁以其构造简单、受力明确、适应性强、施工方便等优势,已在铁路、公路桥梁施工中得到广泛的应用。本文通过对白腊坎至黔西段高速公路第TJ-4合同段中坪互通C匝道桥现浇箱梁超高支架施工技术解析,简要的总结了现浇箱梁超高梁柱式支架的施工工艺及技术要点,为以后的桥梁建设施工提供借鉴。     

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计体会

装配式小箱梁具有建筑高度低、主梁间距大、混凝土用量小、结构经济、施工快速及适应性广等特点,因而在城市和高速公路桥梁中得到广泛应用.沈阳绕城高速公路改扩建工程新开河大桥位于东陵互通立交区内,上部采用预应力混凝土小箱梁,桥台采用肋板台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础.通过该桥的设计并结合施工中的问题,总结一些体会,为相关人员提供参考.     

提高曲线T梁预制质量的施工工艺

以福建省南安(金淘)至厦门高速公路泉州段A1标段亭川枢纽互通曲线T粱预制的施工实践为基础,总结曲线T梁预制的施工要点,并对提高曲线T梁的预制质量水平提出相应措施。