乘用车悬架特性检测方法应用分析

简述国内常用两种类型汽车悬架特性检测设备的结构原理和检测方法。在分析了各种检测方法和检测原理的基础上,应用两种检测设备对乘用车悬架特性进行检测,并对检测结果进行定性分析,说明了在现阶段应用这种检测方法是比较合理的。同时指出,在检测和检测结果的处理过程中,一定要重视对影响因素的分析。     

高速公路交通安全设施第三方现场检测

首先介绍了检测前应做好相应的准备工作,包括:检测设备、专门的检测实验室及选派专业的检测人员。而后,详细阐述了检测抽样的细节,并以护栏为例,做深入说明。最后对如何保障检测质量,提出了若干意见,主要有:检测的设备应保持正常工作状态,检测人员需具备较强的检测专业技能。     

加强试验检测工作提高公路工程质量

公路试验检测机构的只能是对工程项目或产品进行检测,根据检测的结果判断工程质量。因此完善工程试验检测机构的工作制度,制定试验检测工作西侧、配置合理的试验检测人员具有重要的现实意义。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路     

高等级公路快速检测装备技术现状与需求分析

详细介绍了国内外用于道路检测装备的激光、数字图像等最新技术,给出了各种道路检测设备的技术指标及性能特点。针对黑龙江省大量的高等级公路养护检测的实际需要,同时针对黑龙江省道路养护检测整体技术状况还比较落后、检测成本相对高、检测效率低等现状,分析了目前道路养护检测各种技术的优点和不足,预测了黑龙江省道路养护检测市场前景,阐述了采用道路检测车可以极大改善黑龙江省道路检测落后面貌,显著提升道路检测装备水平和工作效率,进一步增加道路检测安全性、准确性。     

浅析低应变法检测基桩完整性

通过公路桥梁的基桩检测介绍了低应变法检测基桩完整性的检测原理、方法、检测过程以及检测结果的分析,说明了能够检测的指标和不能检测的指标,比较详尽的阐述了这种检测方法的优点和不足。     

浅谈公路材料试验检测

公路工程试验检测包括材料检测、道路检测、隧道检测、桥梁检测、交通设施检测。而材料是建筑工程的最基本部分,对材料的检测,保证其达到标准,是保证建筑工程质量的前提条件。必须根据国家、行业的相关标准、规范,对筑路所需材料的各项技术指标进行试验、检测。     

汽车综合性能检测管理的思考

汽车性能检测经历了单机检测、计算机网络控制检测(亦可称网控联机检测)、检测管理分立制、检测管理网络化等阶段,过去只重视技术、质量、管理等某一方面的问题,使管理出现了脱节失控现象。汽车综合性能检测与管理为大势所趋,特别是网控联机检测和检测管理网络化更须大力推广和研究。     

高速公路试验检测技术探讨

公路工程试验检测是公路工程质量检测的重要手段,是控制工程质量和评定竣工验收的科学依据。鉴于此,结合某高速公路试验检测实例,探讨高速公路试验检测中需注意的若干问题,同时从混凝土压实度角度提出高速公路工程试验检测中应关注的问题,如现场检测与计算记录的相关检测技术措施,为进行精确试验检测提供参考借鉴。     

采用PFWD新型检测设备对龙嫩项目碎石土路基压实进行检测

通过采用PFWD新型检测设备检测碎石土压实度,解决了碎石土路基压实度无有效检测手段的难点,采用PFWD检测碎石土路基的方法与检测数据,可以作为今后制定检测碎石土路基检测方法与检测标准的依据。     

公路隧道衬砌断面轮廓检测技术及应用

简述了公路隧道断面轮廓的检测方法,重点阐述了隧道激光断面仪检测的原理。为提高检测结果的准确性和可靠性,提出了规范化的操作技术及相关注意事项。介绍了隧道激光断面仪检测的数据分析应准备的资料,分析依据,检测报告的内容、形式和要达到的要求,并给出了相关的检测实例。应用该检测技术于隧道衬砌轮廓检测,取得了较好的成果。     

雷达检测沥青路面厚度的误差分析与建议

沥青路面厚度是交工验收中的关键检测指标,目前主要的检测方法有传统的钻芯法和短脉冲雷达检测法,其中传统的钻芯法检测效率较低,且会造成路面破损,而短脉冲雷达法是一种高效、连续、无损的检测方法。本文基于实际公路工程的检测,分析短脉冲雷达的检测原理和影响因素,对检测结果的误差进行对比分析,发现短脉冲雷达能够较准确地检测沥青路面厚度,并结合雷达检测的实际应用提出可行建议,为短脉冲雷达无损检测技术的应用推广提供依据参考。     

浅谈路面检测技术

重点介绍了目前道路检测中出现的路面平整度检测、弯沉检测、厚度检测和抗滑性检测技术,分别对这四种技术的检测仪器、检测原理和优缺点进行了阐述,指出道路测试技术方面存在的不足之处。     

浅谈汽车检测设备的作用

介绍了汽车检测设备的作用,汽车检测又分为安全检测、综合性能检测两个部分。汽车检测主要是确定汽车是否满足检测规范的要求。     

辽宁公路试验检测中心

辽宁公路试验检测中心成立于1994年,隶属于辽宁省交通科学研究院,是辽宁省最早持有交通部公路工程试验检测综合甲级资质证书的检测单位,是辽宁省公路工程质量检测权威机构。主要承担公路工程的试验检测、交（竣）工验收、质量评定及质量仲裁等工作。中心具备完善的道路检测系统、桥梁检测系统、     

桥梁混凝土构件强度检测方法研究

在进行混凝土构件强度检测时,应根据被测混凝土构件的具体情况及检测条件,综合分析确定,选择适合的检测方法,以达到检测数据准确、检测结果真实、可靠度高、检测成本低的目的。     

公路交通事件检测技术的研究与展望

分析目前国内外交通事件检测技术和检测算法的发展现状,对交通事件检测技术所采用的人工检测技术和自动检测技术进行具体介绍,对基于各种检测原理的检测算法进行深入剖析,并阐述交通事件检测技术的应用。     

声波透射法在桩基检测中的应用

近几年无损检测技术在工程检测中的应用越来越广泛,其中在桩基检测中声波透射法检测技术的应用日益普及。主要介绍了声波透射法在桩基检测中的优势,分析了声波透射法检测桩基的原理。     

高速公路沥青路面路况检测

路况状况数据是养护评价与决策的依据,高速公路宜采用先进高效的检测设备并加强检测频率,介绍了检测频率、检测设备和检测内容与方法。     

路基路面工程试验检测方法探究

针对公路工程试验检测技术,首先概述了公路工程试验检测技术的主要类别,进而分别在工程材料试验检测、路基与基层试验检测技术以及路面试验检测技术,详细介绍了当前在公路工程施工中所采用的试验检测方法。     

浅谈我国机动车安全技术检测发展

着眼现实国情论述了机动车安全技术检测,包括安全检测模式、检测设备和检测项目、检测标准、检测周期、检测站等方面的发展方向。