武汉市将建3座加气站，部分公交车、出租汽车将改用天然气

根据武汉市天然气发展规划，市天然气公司将在2005年内投资3600万元，兴建CNG(压缩天然气)汽车加气站母站1座、子站2座。全市将有3000余辆公交车、出租汽车使用天然气。     

天然气在北京公共汽车上的应用

为了适应能源结构战略调整要求,改善北京市大气环境质量,北京公交集团公司从1998年开始实施天然气公共汽车开发应用系统工程,主要内容包括:研制、应用新型天然气公交车辆;天然气加气站建设;制订完善天然气车等新车型保修制度;配置相关保修设备和配套建设天然气气瓶检验站.     

车坛动态

这只是开始拥有中国最大加油站网络的中石化集团近日宣布第一座加油充电综合服务站在北京启动试运营,中石化在北京建设的第一座位于大兴采育经济开发区的津塘兴顺加油充电站站内安装1台橇装式充电屋、4台直流充电机、2台交     

青岛开发区力推“绿色公交”

自2011年起，青岛开发区采购的公交车全部为清洁能源和新能源汽车。两年来，已先后购置CNG（压缩天然气）公交车40辆、LNG（液化天然气）公交车110辆、纯电动公交车110辆。此前，开发区公交巴士公司已对135辆汽油车实施了“油改气”改造（目前仍在运行的有125辆），实现低碳排放。     

绍兴市80辆清洁能源公交车上路

随着一辆一辆崭新的高档清洁能源（天然气）公交车缓缓驶出公交城西停车场，首批80辆液化天然气公交车今日起正式上路投入运营。     

新能源公交充电场站的区域供需平衡模型

新能源公交充电场站通常兼有公交枢纽站/首末站功能,受既有充电设备功率和公交线路排线双重限制,充电需求和供给通常较难匹配。提出一种基于贪心算法的公交充电场站空间优化模型,将多个单体公交充电站的空间问题转化为一个寻求单体站组合最优解的数学问题。其核心是将充电站的相对空间距离、单个充电站的充电供需和公交车调度距离作为约束条件,寻找多个充电站的最优组合方案,实现区域内充电站的供需平衡最大化。     

清远城区计划建22座加气站

正日前,清远市规划局官网公示了《清远市区天然气汽车加气站专项规划(2013—2020)》,在清城和清新各街道、镇区的主要区域内规划新建或扩建22座加气站,其中有4座计划在今年内完成建设。届时,清远市区122辆天然气公交车有望结束市区仅有一座加气站的窘况。自2012年首批新能源公交投入使用来,清远市区的天然气公交车己覆盖市区现有9条线路,占所有营运公交车的30%。然而全市目前只有一个加     

公交CNG加气站的日常安全管理

当前我国压缩天然气汽车（以下简称CNG汽车）的保有量快速增加到约150万辆，已建成CNG汽车加气站2000余座，国内266个地级及其以上城市中推广CNG汽车的占90％以上。且无一不从公交车开始。     

海门首次投放38辆LNG公交车上路运营

近日，海门汽车站东站广场整齐停放的38辆崭新的公交车一字排开，静待上路运营。这批公交车为LNG（液化天然气）清清能源车辆，在海门公交线路上尚属首次投放。 LNG清洁能源公交车无论在环保性、舒适性和技术安全性等方面部较燃油型公交车强。此次投放的LNG新能源公交车车身长10．5米，具有监控、行车记录仪等智能化配置。     

NGV China 2010第十一届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会暨高峰论坛

展览时间：2010年5月13日-2010年5月15日 会展场馆：北京全国农业展览馆（新馆） 会展描述：国际极具影响力的中国国际天然气汽车、加气站设备展览会自2000年创办，每年在北京举办一届，在行业内引起强烈反响。2010年“NGV China第十一届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会暨高峰论坛”将5于2010年5月13日。15日在北京农展馆（新馆）举办，为了把本届展会办成国际顶级的行业盛会，     

巴西金砖国家政策研究中心学者考察团来我司考察

12月7日上午，以巴西金砖国家政策研究中心核心研究协调员、里约天主教大学国际关系学院教授法比亚诺、梅埃尔佐克为团长的巴西金砖国家政策研究中心学者考察团一行10人，先后到我司蛮坡加气站和息烽气源厂（贵州惠磷新能源有限公司）对我司节能环保和循环经济发展情况进行实地考察。集团公司副总经理胡翔成向巴西客人介绍了我司公交车、出租车使用液化天然气（LNG）和M100醇基燃料情况。     

佛山首批汽车燃气站启用

1月18日上午，佛山首批汽车燃气加气站——同济东加气站和魁奇西加气站正式投入运营。此次投入运营的两座加气站日供气能力为1．5万立方米，可同时满足800辆（3000车次／日）出租车的加气需要。年内，佛山还将有600辆出租车使用压缩天然气做燃料。     

珠海评出“出租小汽车文明驾驶员”

6月5日上午，珠海市首批8台以液化天然气（LNG）为动力能源的绿色环保公交车正式上岗，开启了珠海市推行绿色公交的全新时代。     

电动公交更换式充电站的优化设计

更换式充电站具有提高车辆利用率、电池充电温度可控和电池维护便利等优点,成为国内纯电动公交车最主要的能源补给模式,同时更换式充电站也具有使用电池数量大、占地面积大、投资规模大等缺点.本文建立了基于高峰发车间隔、平峰发车间隔、高峰持续时间、平峰持续时间、电池回站SOC等参数的更换式充电站的车辆数量、电池数量和更换工位数量计算方法,建立了基于锂离子电池充电曲线的充电站总充电功率的计算方法,通过实际充电站的运行数据测试,验证了本文提出的相关方法的可行性和准确性.     

氢能公交引领城市绿色发展——张家港公交应用氢能公交车纪实

<正>全国文明城市——张家港，地处长三角，坐拥丰富氢能资源，张家港市委市政府自2018年以来着力打造中国氢港，作为城市发展先行军，张家港公交率先走出了氢能应用第一步。1政府引领，公交先行为推动城市公交出行清洁化、新能源化，张家港公交公司在市政府的引领指导下，自2010年陆续新增采购液化天然气（LNG）公交车等清洁能源车型。     

LNG通道公交车驶上长安街

9月30日，180辆以LNG（液化天然气）为燃料的车长18米的空调公交车驶上北京长安街线路运营。常规公交线路投放LNG通道空调车在全国尚属首次。     

蚌埠公交启动车辆“油改气”工作

为进一步做好节能减排工作，降低公交营运成本，减轻城市污染，蚌埠公交总公司与蚌埠新奥燃气有限公司签订了《公交车“油改气”协议》，首批将对103、123路50多台汽油客车进行压缩天然气客车改装。为保证燃气公交车能就近及时加气，公司在高新区公交停车场划出一块场地，租赁给新奥公司建设汽车加气站，     

南宁市清洁能源车辆的推广应用

<正>2010年以来,在中央及地方各级政府大力推动下,通过一系列政策法规指导,南宁市清洁能源公交车和出租车有了很大发展。截止到2014年7月,南宁市营运的清洁能源公交车共608辆,占公交车总数的22%左右。据南宁市推广计划,年内还将有450辆液化天然气公交车投入使用,届时清洁能源车辆占公交车总数的比例将提升到38%左右。出租车方面,目前南宁市采用汽油和压缩天然气的双燃料出租车共有1200辆,占出租车总数的18%左右,根据计划,今年内南宁市将有900辆双燃料     

中山首批气电混合新能源公交车投运

<正>3月19日,中山市首批气电混合新能源公交车投运。根据市新能源公交车推广计划,近年内将投入360辆包括纯电动、气电混合等在内的新能源公共汽车,今年上半年投入120辆,以上两类新能源汽车各60辆。60辆气电混合公交车到位首批投入的气电混合新能源公交车车速在25公里/小时以下时为电力驱动模式,25公里/小时以上将转换为天然气,在行驶过程中公交车可以自行充电,不需要更换电池或到固定充电站充电。     

基于隧道法的机动车PM2.5排放因子研究

选取典型城市隧道进行机动车排放因子测试,在南京市富贵山隧道进行监测,对隧道内的PM_2.5浓度、风速风向、交通量、车型、速度及气象条件进行采集分析、计数、分类、观察。建立守恒方程和多元线性回归求解PM_2.5平均排放因子,分别得出出租车（天然气）、小汽车、公交车（天然气）、大客车（柴油）、大货车在35⁴0 km·h-1,40⁴5 km·h-1,45⁵0 km·h-1范围内的平均排放因子;其中最大值为0.157 2 g·（km·辆）-1,最小值为0.015 21 g·（km·辆）-1,在相同速度范围内城市大货车的PM_2.5的平均排放因子明显高于其它,其次是大客车（柴油）、公交车（天然气）、小汽车、出租车（天然气）。