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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 79 毫秒
1.
室内热舒适性与室内空气参数的关系探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对目前的一些主要的热舒适性指标进行了论述和评价,并结合实验数据,对室内空调设计参数与本实验得出的舒适区进行比较,认为我国现有的空调房间的空气设计参数基本合理.  相似文献   

2.
综合性、设计性实验项目的建设探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
讲述了构建综合性、设计性实验项目的方法、过程及应注意的几个问题.  相似文献   

3.
《水处理工程》实验教学改革与教学实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了《水处理工程》实验教学改革的意义、指导思想和改革方案,将水质分析实验融入到水处理实验项目中,增加了综合性、设计性实验项目,建设了两个生物处理开放实验室,并将部分实验项目对学生开放,改革方案应用于《水处理工程》实验教学中取得了很好的教学效果.  相似文献   

4.
以实验室评估为契机,加强实验教学管理,更新教育观念,重视和推进实践性教学环节的改革,拓宽和优化专业实验体系;加强实验教材建设,推行实验学分制,增加综合性、设计性、创新性实验,强化学生实践与创新能力的培养;加强实验室的现代化建设,充分发挥计算机为实验教学服务.  相似文献   

5.
本文论述了《中国道路交通行业文化简史》实验课程的开发与实验过程,明确了基础培养性、素质培育性、技能培训性兼顾的专业基础性课程定位,构建了"纵向历史阶段分期、横向文化内容综述"的教材结构框架,形成了教学变量交叉配比的教学实验设计思路,提出了产业文化教育的教育对象普适性、教学组织活动性、评价考核差异性的特点,为职业院校开设产业文化教育课程提供理论研究和实例验证。  相似文献   

6.
提出了一种通过驾驶动态模拟心理学实验评价城市指路标志认知性的方法.针对3种不同形式的指路标志,建立了用于驾驶模拟实验的路网及相关的指路标志系统,设计了驾驶模拟对比心理学实验方案;选取42名受试者进行分组实验并统计分析结果.研究表明,驾驶模拟实验能够有效地反映出驾驶员在道路交通环境及动态驾驶条件下对指路标志的认知性.通过对给定路线及目标的完整到达、非完整到达和未能到达3种实验结果及相关行驶路段的统计分析,得出了3种方案认知有效性的排序;最后对3种方案的设计及应用进行了说明.  相似文献   

7.
给水排水工程特色专业实践教学模式构建研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
作为国家级特色专业建设点,华东交通大学给水排水工程专业从培养工科学生的"工程观念"出发,构建了"33X"实践教学模式,其内涵主要由社会实践能力、工程设计能力和就业创业能力这3种能力的培养,演示性与验证性实验、综合性与设计性实验和创新性实验这3个层次的实验教学体系和有特色的实践教学项目(X)组成。在工程观的培育过程中培养学生的动手能力、创新思维和创新意识,达到分析和解决工程实际问题的能力。  相似文献   

8.
以实验室评估为契机,加强实验教学管理,更新教育观念,重视和推进实践性教学环节的改革,拓宽和优化专业实验体系;加强实验教材建设,推行实验学分制,增加综合性、设计性、创新性实验,强化学生实践与创新能力的培养;加强实验室的现代化建设,充分发挥计算机为实验教学服务.  相似文献   

9.
为了抑制外部扰动,改善空燃比控制精度,将H∞控制理论应用于气体燃料发动机空燃比控制系统中,通过对发动机空燃比控制系统的数学建模,进行H∞空燃比控制器的设计,然后对所设计出的H∞控制器进行仿真比较与实验测试。仿真与实验结果表明:H∞控制器能有效地提高系统的跟踪性、鲁棒稳定性与抗干扰能力,能改善稳定工况与过渡工况时发动机空燃比的控制精度。  相似文献   

10.
基于人工神经网络的混凝土抗渗性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
混凝土抗渗性直接影响着混凝土的耐久性,为解决传统实验方法耗费大量时间的不足,文中提出用BP人工神经网络对多种配比的混凝土进行渗透性仿真计算。结果表明此模型的可靠度很高,可以用于混凝土渗透性的虚拟化设计。  相似文献   

11.
基于小波变换的机械振动故障诊断系统的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
小波变换具有良好的时频局部性质.论文介绍了小波变换的基本理论,阐述了小波变换用于机械振动信号的奇异性检测以发现机械故障的原理.根据对振动信号小波变换的系数模极值点来定位奇异信号,检测机械故障.给出了系统实现的硬件框图和软件流程.试验表明,系统可以发现故障机械振动信号带有的奇异性,实现旋转机械的故障诊断.  相似文献   

12.
城市是现代文明的核心区域,系统化地管理城市,充分利用城市发展中的成功方法和技术,做好城市的系统规划;城市管理中注重各个部门相互协调,密切配合,区分公共资源和个体设施,使城市系统动态平衡;城市规划,建设,管理也是因地制宜,创造性地建设和发展有地域特色的城市的过程。  相似文献   

13.
高等学校科研经费管理中的问题与对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
高校是我国开展科学研究的一支重要力量.近年来,随着党中央、国务院增强自主创新能力、建设创新型国家的重大战略决策的顺利实施,高校承担的科研项目和筹措的科研经费均呈现大幅增长趋势,科研经费已成为学校重要的资金来源之一.科研经费管理在高校财务管理中的地位日渐突出.但是,部分高校由于对科研经费管理重视不够,缺乏完善的纵、横向科研经费内部管理制度,在科研经费管理和使用中仍然存在一些突出的问题.因此,必须进一步规范和加强高校科研经费管理,提高资金使用效益,确保高校科研工作健康发展.  相似文献   

14.
高等院校既是一个向社会提供人才的平台,也是一个社会向学校寻求知识资源的场所,正是这种互动地诉求,使得高校学术交流中心在学校与社会联系的桥梁中起到了至关重要的作用。通过对兰州市高校学术交流中心的调研,寻找和探索能够适应21世纪新时代要求下高校学术交流中心的规划布局思路,力求高校学术交流中心在选址、规划布局、停车设施、景观绿化以及对外开放度等方面能有一定的规律可寻,从而更好地促进高校学术研究和社会交流的良性互动,力求社会与高校在互动中达到共赢。  相似文献   

15.
城市和谐发展及区域交通规划   总被引:2,自引:0,他引:2  
焦国安  邹熙  杨菲 《城市交通》2007,5(2):29-34
中国近年来的经济快速成长带来了全面性的城市交通建设.在促进经济发展和社会进步的同时,交通建设对其他的社会目标产生了许多负面影响,如环境污染严重、能源消耗激增、土地使用膨胀、社会公平失调等.伴随着经济发展引发的拥挤和污染使居民生活质量下降.不恰当的交通建设投资常常带来长期的负面影响.城市发展决策者和交通专家们面临着理解和实施可持续发展的挑战,包括如何在解决交通问题及城市可持续性发展之间取得平衡双赢的目标,以及如何用系统分析方法评估区域内的交通投资方案以协调可持续性发展.这需要具有长远眼光和理念的决策者以及拥有良好培训和专长的交通专业人才.中国城市交通官员和专业人员必须要开始考虑转变思维模式及解决问题的方法,以便能在快速的经济成长与交通需求变迁的环境之下,有能力收集与分析所需的交通数据与信息,使用合适的规划与系统分析方法,制定出适宜的战略规划、交通决策和规划程序,有效地管理复杂的交通系统,从而能够在有限资源的务件下,解决今日的交通问题并规划理想的未来.  相似文献   

16.
均衡问题的解在最优化理论及应用中具有十分重要的意义。物理学和经济学中的很多问题可归结为寻找平衡问题的解。有关非线性算子不动点的迭代构造问题及混合均衡问题的求解方法,许多学者进行了研究。利用杂交投影算法,用以逼近Hilbert空间中严格伪压缩映像不动点集与混合均衡问题解集的公共元,并证明其强收敛性。此算法的最终投影具有显示表达,因而更有利于应用。所得结果改进和推广了最近一些文献的相应结果。  相似文献   

17.
根据塑性力学原理,首先建立π平面与主应力空间的关系模型,然后根据最大偏应力屈服准则在π平面上的表达式,推导并验证最大偏应力屈服准则在π平面上图形的形状和方位,目的在于明确拉伸情况下,最大偏应力屈服准则在π平面上的形状、方位。  相似文献   

18.
城市道路平面交叉口交通空间规划设计方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
在回顾我国交通工程发展历程的基础上,提出了目前工作中的一个遗漏环节——交通设计。通过对目前交叉口空间设计范围以及设计中存在问题的分析,提出在我国机动车与非机动车混行严重的情况下,合理的交叉口空间设计思想,和以满足效率、安全和环境指标为目的的交通设计方法和设计流程。对在设计中如何考虑路网饱和度均衡、交通流运行顺畅、舒适、道路资源充分利用、安全、环境协调等因素给予了详细的分析论述。并通过实例说明交叉口空间设计方法的应用,对交叉口空间设计中空间尺度的不合理认识给予了回应。  相似文献   

19.
建设先进的网络实训室是产、学、研相结合的一种重要形式。这不仅有利于提高学生的动手能力,增强他们在就业中的竞争实力拓宽就业渠道,而且也有利于学院科研、教学,同时也可以树立学校在学术界和社会上良好的形象。  相似文献   

20.
交通拥堵问题越来越成为制约城市快速发展的羁绊,而居民出行方式的选择很大程度上取决于城市公共交通出行条件的优劣.在国家"公交优先"发展战略下,不同城市发展何种类型的公共交通方式需因地制宜.针对国内快速公交系统的渐进引入,为了反映快速公交的适应性及其投入运营后的实际经济效果,针对刘家堡—兰州西站快速公交线路的实际情况,在分析快速公交运营特点和兰州市快速公交所在区域发展现状的基础上,针对居民出行行为及出行方式选择的不确定性和模糊性,运用动态贝叶斯网络理论对居民出行方式选择进行初步判断,并从微观角度对兰州市快速公交运营经济效益进行评价,结合评价结果对快速公交在整个城市交通系统中的地位和作用进行探讨.  相似文献   

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