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相似文献
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1.
活化沸石去除水中氨氮的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文通过室内外试验,证明活化沸石去除氨氮容量较高,是一种优良氨氮去除新材料。同时,考察了粒径,滤速等对沸石除氨氮效果的影响。  相似文献   

2.
沸石处理有机微污染生活饮用水的实验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对天然沸石进行了活化试验,确定了活化剂,通过静态实验得出活化后的沸石性能明显高于未活化的.用活化后的粒径为0.8~1.2mm的天然沸石与石英砂作对比实验去除水中部分微污染物。结果表明,沸石在降低水中有机物、NH3-N、色度等方面均有较理想的处理效果,是一种值得推广的新型滤料。  相似文献   

3.
新型除氟材料--镁型活化沸石   总被引:10,自引:0,他引:10  
通过对镁型活化沸石去除饮用水中氟的试验,考查了镁型沸石的除氟性能,试验结果表明,在一定范围内,增加MgCl2溶液的浓度、加大沸石浸泡时间、延长振荡时间、控制合适的pH值、适度的沸石粒径等均能提高镁型活化沸石的除氟容量,在最佳条件下,此种镁型沸石的除氟容量可达14mgF^-/g沸石。  相似文献   

4.
锰砂与活性炭处理含锰废水的对比试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过锰砂与活性炭除锰的对比试验,深入研究了滤料介质、试验条件等因素对含锰水接触氧化除锰的影响,进一步探讨了工业水过滤除锰的机理和接触氧化除锰的速率等.对于含锰量较高的工业用水,当pH>6.5时,滤料有较好的除锰效果,去除率可达98%以上.当滤速小于12 m/h时,除锰效果更佳,出水含锰量为痕量.用廉价的锰砂完全可以替代高价的活性炭处理含锰废水,可极大地节约处理成本.  相似文献   

5.
生物沸石预处理器处理微污染水源水质研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用生物沸石预处理器,对微污染水源水中污染物的去除有较好的效果.经长期运行测试,该反应器在最佳滤速为8 m/h时,对氨氮平均去除率为92.4%,对亚硝酸盐氮的平均去除率为90%,对有机物的(CODMn)平均去除率为30.4%.  相似文献   

6.
基于Washburn方程,利用液体在滤料中上升时压力的变化测量滤料接触角,建立了一个测量滤料润湿性(接触角)的简便方法,并提出了用亲油-亲水比(LHR)来研究相同液体对不同颗粒接触角的润湿性.结果表明:常规7种滤料的LHR值由大到小依次是:核桃壳>泡沫滤珠>磁铁矿>石灰石>无烟煤>石英砂>锰砂,表明核桃壳对油的润湿性最好,锰砂最差;实验证明LHR值(接触角)的测定受润湿液温度和滤料的粒径的影响.  相似文献   

7.
以提纯的PLLA为基体材料,以自制CPP纤维(直径10-20μm)及β-磷酸三钙(-βTCP,粒径:30-60μm)为增强材料,以二氯甲烷(分析纯)为溶剂,以碳酸氢氨NH4HCO3(颗粒尺寸:200-500μm)为致孔剂,采用溶媒浇铸/粒子滤取技术与气体发泡相结合的方法制备了-βTCP/CPP/PLLA软骨组织工程支架复合材料.测试了β-TCP/CPP/PLLA软骨组织工程支架复合材料的物理、力学性能,并借助扫描电镜对其微结构进行了观察.结果表明,支架复合材料的初始物理、力学性能和微结构满足软骨组织工程对其支架材料的要求.  相似文献   

8.
工程概况 某速公路主线按照双向四车道高速公路标准设计,路基宽度28m.设计车速120km/h.第一合同段主线起讫桩号为K0+780-K20+000.路线长19.134km。其中本合同段路基平均填土高度为6m,填土高度在10m以上的地段有四段;平均挖方高度为7m,挖方高度超过10m以上的有六段,属于高填深挖地段。具体高填深挖路段分布见表1所示。  相似文献   

9.
渊底特大桥是黄衢南高速公路(浙江段)唯一设有空心薄壁高墩的特大桥梁,全长1276m.地形条件相当复杂。全桥除普通圆柱外.共设计有27座空心薄壁高墩,最高墩身达57m.平均高度51.5m.单项规模名列浙江前茅。  相似文献   

10.
聚合硫酸铝,聚合硫酸铁,以及更为复杂的聚合硫酸铝铁作混凝剂处理COD为3000mg/L,SS为300mg/L左右的印染废水的最佳工艺条件是:pH范围为7.0-9.5,搅拌速度为180r/min,一次处理混凝剂投加量为300mg/L,沉降时间为15min。COD去除率在80%左右,若再经双层滤料柱进行过滤处理,效果更好,能达到排效标准。  相似文献   

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