严寒地区支架现浇连续梁施工技术研究

哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线是我国在高纬度严寒地区修建的第一条客运专线铁路。为保证连续梁现浇施工质量,需要充分考虑严寒地区的自然环境、气候特征和项目特点。针对大庆特大桥跨万宝专用线的连续梁(跨径为48.85+80+48.85 m)的工程特点,确定了钢管立柱、贝雷梁、碗扣式多功能钢支架组合式连续梁现浇施工方案,与挂篮式悬灌施工比较,不仅保证了施工质量,而且提高了施工进度、降低了施工成本,为严寒地区支架现浇连续梁施工提供了实践经验。     

石武客运专线石郑段悬灌连续梁施工方法

以新建石家庄至武汉铁路客运专线(河北段)SZ-3标为背景,通过对沿线悬灌连续梁桥施工方法、工艺的探讨,结合该段桥梁的具体施工过程,从施工方法简介、施工工艺、挂篮设计、连续梁0、1、1′号段现浇段施工、悬臂现浇段施工、合拢段及体系转换施工等方面,对悬灌连续梁桥施工过程进行了详细阐述。     

上跨市政桥梁的现浇连续梁桥施工技术分析

上跨市政桥梁建设规模的不断扩大,现浇连续梁施工技术因其具有突出的优势得以广泛应用。以贵阳市某桥的支架施工为例,对上跨市政桥梁的现浇连续梁桥支架的施工技术及其注意事项进行了探讨,旨在使该技术更加完善、有效。     

支架现浇变截面连续梁桥设计要点探讨

支架现浇变截面连续梁桥结构性能、景观性均优于预制装配式梁桥,在城市桥梁中应用较广泛。基于支架现浇变截面连续梁桥设计实践,对箱梁构造、设计计算要点等进行了探讨。     

现浇连续梁临时支架力学计算

主要介绍了某现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时进行安全验算的过程,着重分析了施工阶段支架强度、稳定性、抗风稳定性,研究成果可为同类桥梁施工参考。     

桥梁现浇箱梁支架施工方案研究

现浇箱梁支架施工具有施工工艺复杂、流程繁琐等特点,因此在具体施工过程中应该合理组织施工、控制工程质量。以某高架桥(K43+966. 63～K45+720)右幅第一联为工程实例,对桥梁的现浇箱梁支架施工方案与施工工艺进行设计和探讨,对于现浇箱梁支架设计和施工具有较好的指导作用。     

高速铁路大跨度现浇连续梁施工技术

大跨度铁路连续梁多采用悬臂浇筑法施工,安庆至九江石门湖特大桥100 m主跨现浇连续梁,结合现场实际情况,确定采用支架现浇法施工。通过对两种方案进行比选,从质量、安全、工期、成本等方面论证施工方案变更的可行性和可控性。根据现浇连续梁施工节段划分及浇筑顺序,优化大跨度连续梁现浇支架设计,加强混凝土质量控制,顺利完成连续梁施工。     

双线铁路桥PC梁悬臂现浇施工技术

介绍了三陂港特大桥双线铁路预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工技术。着重阐述了0号梁段支架搭设和预压、梁墩临时固结、0号梁段施工、挂篮的制作和应用、悬浇梁段施工、合拢段施工等内容;同时,对施工过程中线形控制以及体系转换等也进行了简述。可为同类型桥梁施工参考。     

小夹角斜交铁路连续梁现浇支架设计

某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。     

连续梁现浇满堂支架施工技术研究

现浇施工为连续梁桥的一种常见的施工方法.从施工准备,混凝土的浇筑,连续梁现浇混凝土养护和预应力张拉与满堂支架的拆卸4个方面介绍了连续梁现浇满堂支架施工技术.     

支架法分段现浇连续梁施工技术

现浇连续梁在施工中常用的方法有满堂支架整体浇筑法和挂篮悬臂法,但由于地形变化或工期的要求采用以上两种浇筑方法均不能满足要求时,采用支架分段现浇连续梁可有效解决这一问题,现以合蚌客专跨310省道特大桥(48+80+48)m连续梁的施工为例予以论述,对同类工程有借鉴价值。     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术

随着现代道路交通建设和科学技术的不断发展与融合,现代道路建设中的支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术越来越受到相关部门的广泛关注。从支架现浇预应力混凝土连续梁施工控制技术的支架处理安装、钢筋、水泥混凝土等施工技术以及施工质量控制进行分析探究。     

大型桥梁施工中现浇箱梁施工技术探析

大型桥梁的现浇箱梁施工人员应当严格控制现浇箱梁支架地基处理,提高现浇箱梁支架的安装技术,提高现浇箱梁的模板、钢筋、水泥混凝土等施工技术,从而有效地促进大型桥梁施工中的现浇箱梁施工技术的提高。从大型桥梁施工中现浇箱梁施工技术进行分析探究。     

落地支架在连续梁悬臂浇注施工中的应用

文章以某变截面连续梁为背景,阐述了挂篮悬臂浇筑法和落地支架现浇法两种施工方法对桥梁内力的影响.通过施工过程模拟,对桥梁在两种施工方法下的内力及变形进行计算;结合施工现场情况将不同施工方法的工期和成本进行对比分析.结果表明,连续梁的弯矩、变形受施工方法的影响较大;与挂篮悬臂浇筑法相比,采用落地支架施工的PC连续梁负弯矩减小,而正弯矩增大,边跨跨中的竖向挠度增加,同时缩短工期、降低成本.     

上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计

上跨运营高铁现浇施工相对其他上跨工程存在更大安全风险。以铁路桥梁现浇支架设计技术积累为依托,结合郑徐客专上跨某高速铁路(31.85+4×32.7+31.85)m连续梁支架体系工程实例,对上跨运营高铁现浇连续梁支架体系结构设计、防护体系和计算方法进行了论述,并重点对支架形式、荷载及其组合、控制工况、模型建立、结构计算进行综合分析,以期对其他上跨运营高铁现浇连续梁支架体系设计提供借鉴。     

承插型盘扣式钢管支架在现浇连续梁施工应用

城市轨道交通高架现浇连续梁支架施工,属于高支模危险性较大分部分项工程,承插式盘扣支架有着安全、快捷、施工方便等特点,在高支模支撑体系施工中得到广泛应用。对承插式盘扣支架特点、构件组成、构造要求、结构受力验算和施工要点的介绍,探讨承插式盘扣支架在城市轨道交通现浇连续梁施工中应用。     

高速公路预应力混凝土梁桥施工质量控制

针对悬浇、支架现浇和预制、安装部分预应力砼连续箱梁（先简支后连续）在施工和设计中的一些通病和缺陷,提出了控制要点和解决方法,对于同类型的桥梁施工和设计有较好的指导意义和参考价值。     

桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨

在桥梁现浇连续箱梁过程中,连续箱梁支架安装施工技术、现浇梁施工工艺的程序比较多,而且也比较复杂。如果不谨慎,那么将直接影响桥梁的施工质量,所以,真正了解并掌握现浇箱梁施工技术是非常重要的。对连续箱梁支架安装施工技术、现浇梁施工工艺进行了深入探讨和分析,希望为今后桥梁建筑运用连续箱梁施工技术提供一些参考。     

预应力现浇箱梁质量控制关键因素

预应力连续梁结构整体性好,跨度大、伸缩缝数量少、行车舒适。因此在高速公路和城市快速路中得到广泛应用。预应力连续梁的施工方法多种多样,支架现浇施工还是比较常见的。就近几年施工的预应力混凝土现浇连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。     

连续梁0号块钢绞线反支点预压施工技术

支架法、挂篮悬灌法现浇连续梁施工,均须对支架、托架、挂篮进行预压,目前常采用堆载预压的方法。由于施工位置高,预压荷载大、预压材料投入多,安全风险高,施工难度大,传统预压方法受到很大限制。石长铁路增建二线沅江特大桥水中连续梁0号块支架采用钢绞线反支点预压方法,成功解决了上述难题,并总结出施工技术供同类桥梁施工借鉴。