基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想

第一次结合砼面层的凝结过程 ,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析 ,分析表明 :面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面 ,面层与基层之间实际存在一过渡层 ,过渡层的破坏 ,是导致水泥砼路面在低应力水平下破坏的根本原因 .基于对砼路面破坏过程的这种认识 ,笔者提出了一种全新的路面结构及施工方法 .     

旧水泥砼路面加铺沥青面层的实践

介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计与应用,包括旧砼路面的破坏病害调查,产生破坏病害的机理分析,采取加铺沥青砼面层设计时的旧砼路面处治方法和防裂措施,以及加铺沥青路面的使用效果.其成果对旧水泥砼路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值.     

旧水泥砼路面加铺沥青面层的实践

介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计与应用,包括旧砼路面的破坏病害调查,产生破坏病害的机理分析,采取加铺沥青砼面层设计时的旧砼路面处治方法和防裂措施,以及加铺沥青路面的使用效果.其成果对旧水泥砼路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值.     

结合式水泥砼路面加铺层的力学性能分析

旧水泥砼路面上加铺新水泥砼补强层,一般可采用3种加铺层型式:结合式、分离式和直接式.本文结合传统力学和断裂力学原理,对结合式加铺层路面结构中加铺层与旧面层的界面分离过程及其影响进行了分析;借助有限元计算手段,分析了旧砼路面板中的裂缝对结合式加铺层路面结构力学性能的影响.     

水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响

从新的角度分析了割缝和温度变化对水泥砼路面的影响 ,指出面层和基层的相互作用会导致 3种基本破坏形式 ,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏 .设置隔离层和结合层的路面结构将避免 3种基本破坏形式的发生 ,显著减少路面破坏的发生 .     

结合式水泥砼路面加铺层的力学性能分析

旧水泥砼路面上加铺新水泥砼补强层，一般可采用3种加铺层型式：结合式、分离式和直接式．本文结合传统力学和断裂力学原理，对结合式加铺层路面结构中加铺层与旧面层的界面分离过程及其影响进行了分析；借助有限元计算手段，分析了旧砼路面板中的裂缝对结合式加铺层路面结构力学性能的影响．     

水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响

从新的角度分析了割缝和湿度变化对水泥砼路面的影响,指出面层和基层的相互作用会导致3种基本破坏形式,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏。设置隔离层和结合层的路面结构将避免3种基本破坏形式的发生,显著减少路面破坏的发生。     

一种新型的路面基层施工工艺——多孔改性混凝土基层施工

在借鉴国外水泥砼路面使用经验的基础上,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼基层的研究,可达到既提高路面的行车舒适性,又提高路面对温度的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性和耐久性的目的,从而形成新的路面结构设计理念.     

一种新型的路面基层施工工艺——多孔改性混凝土基层施工

在借鉴国外水泥砼路面使用经验的基础上,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼基层的研究,可达到既提高路面的行车舒适性,又提高路面对温度的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性和耐久性的目的,从而形成新的路面结构设计理念。     

浅析水泥混凝土路面施工要点

结合多年来在山区要用小型机具进行水泥砼路面施工及管理的实践,简要地提出了水泥砼路面的施工要点,即把好路基关、基层关、砼配料关、砼浇筑关和养护关是修建好水泥砼路面的关键措施。     

应用F．C．防治旧砼路面反射裂缝的探索

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层，遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题。目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法，收到了一定效果，用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼（简称RPFC或三钢砼）处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用。     

水泥砼路面早期破坏的力学机理研究

用有限元方法分析了不同结构和不同材料强度的多种路面结构，在荷载作用下砼板中的应力变化，以探讨引起砼路面破坏的力学机理和因素。其结果表明：各结构层的强度和厚度达不到设计要求，将引起砼路面板的应力显著变化，结构不合理和施工质量差异是引起水泥砼路面早期破坏的两大主要因素，并提出了避免水泥砼路面早期破坏的措施。     

水泥砼路面早期破坏的力学机理研究

用有限元方法分析了不同结构和不同材料强度的多种路面结构 ,在荷载作用下砼板中的应力变化 ,以探讨引起砼路面破坏的力学机理和因素 ,其结果表明 :各结构层的强度和厚度达不到设计要求 ,将引起砼路面板的应力显著变化 ,结构不合理和施工质量差是引起水泥砼路面早期破坏的两大主要因素 ,并提出了避免水泥砼路面早期破坏的措施     

应用F.C.防治旧砼路面反射裂缝的探索

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

结合省道1842线水泥路面改造沥青面层的实践，分析了旧水泥砼路面产生反射裂缝的机理，在此基础上，提出了旧水泥砼路面加铺处治措施和方法，即用水泥稳定级配碎石为路面基层，用沥青砼作面层。     

浅谈旧水泥砼路面加铺

介绍了107国道郴州段旧水泥砼路面上加铺一层水泥砼（加筋）面层的有关施工情况，包括施工准备，施工方法，注意事项，以及保证路面平整度的措施等。     

土工布在水泥砼路面改造施工中的应用

为有效的利用旧有水泥砼路面．节约工程投资,采用加铺沥青砼面层是一种常用方式．该种结构组合．需采取特殊方式对刚性路面接缝进行处理。如果对原砼路面接缝处理不当．会造成沥青类面层在原接缝处反射开裂。解决反射开裂的有效方法之一是在接缝处加铺土工布。在旧水泥混凝土路面上铺设符合要求的土工布．可以提高路面的平整度和强度．有效延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。     

土工布在水泥砼路面改造施工中的应用

为有效的利用旧有水泥砼路面,节约工程投资,采用加铺沥青砼面层是一种常用方式,该种结构组合,需采取特殊方式对刚性路面接缝进行处理。如果对原砼路面接缝处理不当,会造成沥青类面层在原接缝处反射开裂。解决反射开裂的有效方法之一是在接缝处加铺土工布。在旧水泥混凝土路面上铺设符合要求的土工布,可以提高路面的平整度和强度,有效延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。     

基于ANSYS的水泥混凝土路面层间作用分析

运用大型通用有限元软件ANSYS对水泥混凝土路面面层和基层贫混凝土的层间作用进行了分析,结果表明:水泥混凝土路面面层和基层贫混凝土之间的摩擦系数的取值最大不应该超过9.0。把室内水泥混凝土与贫混凝土界面的直剪试验结果和有限元计算数据对比分析,可以得到不用层间处理状况下所对应的水泥混凝土面层与贫混凝土基层之间的结合系数。     

重庆公路水泥砼路面典型结构研究(Ⅰ)

介绍了水泥砼路面典型结构研究方法及重庆地区水泥砼路面病害调查结果和产生提前破坏病害的原因 ,用有限元方法分析了水泥砼路面破坏病害的机理 ,在对调查成果统计分析的基础上 ,得出了用于水泥砼路面典型结构的基 (垫 )层材料