壳牌劲霸R6助力卡车司机冲击6万公里长换油周期

近日,由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌发起的“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”迎来了首位突破6万公里的路试参与者。“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”于今年8月启动,在全国范围内招募卡车司机体验壳牌劲霸R6全合成油并冲击6万公里的超长换油周期,这也是国内首个超大规模、针对超长换油周期体验的路试案例。     

见证奇迹 壳牌劲霸60,000公里超长换油周期

2014年8月20日,成都,壳牌劲霸旗下的顶级全合成柴机油产品,壳牌劲霸R6 LM成功创造了“世界最大的润滑油桶马赛克拼图”这一吉尼斯世界纪录,活动同期还邀请了多名卡车司机参与“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”,使壳牌劲霸一时间成为业内的焦点。参与本次体验大赛的卡车司机可以体验壳牌劲霸R6全合成油产品,并有机会挑战一次开出60,000公里再换油“创纪录”的壮举。     

见证奇迹壳牌劲霸60,000公里超长换油周期

2014年8月20日，成都，壳牌劲霸旗下的顶级全合成柴机油产品，壳牌劲霸R6 LM成功创造了“世界最大的润滑油桶马赛克拼图”这一吉尼斯世界纪录，活动同期还邀请了多名卡车司机参与“壳牌劲霸R6全合成油体验大赛”，使壳牌劲霸一时间成为业内的焦点。参与本次体验大赛的卡车司机可以体验壳牌劲霸R6全合成油产品，并有机会挑战一次开出60,000公里再换油“创纪录”的壮举。据悉，该体验大赛现已开展了近两个月的时间，部分参赛车辆的行驶里程已经达到30,000公里，根据国际权威第三方检测机构通标标准技术服务有限公司（SGS）对这些车辆抽取的油样检测数据表明：受检车辆的机油性状良好，无需更换。     

吉尼斯世界纪录见证超长换油周期壳牌劲霸R6助力中国卡车司机换好生意，换好生活

2014年8月20日，由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌主办的壳牌劲霸R6全合成油大型市场活动在四川成都盛大启动。近40家全国主流媒体和20位卡车司机代表汇聚在成都传化物流基地，共同领略壳牌劲霸 R6全合成油的独有技术优势。     

吉尼斯世界纪录见证超长换油周期 壳牌劲霸R6助力中国卡车司机换好生意,换好生活

2014年8月20日,由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌主办的壳牌劲霸R6全合成油大型市场活动在四川成都盛大启动。近40家全国主流媒体和20位卡车司机代表汇聚在成都传化物流基地,共同领略壳牌劲霸R6全合成油的独有技术优势。在活动现场,壳牌劲霸也为辛勤奔波的卡车司机带来了一份惊喜,     

决战英伦 中国“神奇四侠”称雄壳牌劲霸重载驾驶挑战赛

2014年9月26日,来自全球15个国家的140多名的卡车司机受邀抵达伦敦参加由壳牌劲霸主办的“壳牌劲霸重载驾驶挑战赛”。本届赛事的选手均是通过壳牌劲霸在全球市场开展的“寻找最劲霸卡车司机”活动中选拔而出的精英中的精英。作为中国区的“最劲霸卡车司机”,毛庆海和同伴们代表中国千万卡车司机前往伦敦参加首届“壳牌劲霸重载驾驶挑战赛”。     

决战英伦中国“神奇四侠”称雄壳牌劲霸重载驾驶挑战赛

“作为首届由壳牌劲霸组织的面向全球重卡司机的驾驶挑战，本次赛事无论从内容和形式上都可谓是一次创举。借此机会，我们不仅向全球卡车用户对壳牌劲霸的长期信任与支持表示感谢，并通过赛事增进与他们的交流与理解，相信本次挑战赛将把壳牌劲霸在全球开展的‘寻找最劲霸卡车司机’活动带入新的历史篇章。截止至本届全球推广活动，壳牌劲霸已经先后三次将中国的‘最劲霸卡车司机’带到国际卡车赛事的舞台，这不仅是我们对努力工作的中国卡车司机的回馈，也是向他们展示壳牌强大技术优势的绝佳机会。”     

温暖如家，诚挚关爱 壳版劲霸“司机关爱之家”旗舰店在津揭幕

2013年11月19日，壳牌劲霸“司机关爱之家”首家旗舰店在天津成邦物流园落成，并正式投入运营。作为全球最大的润滑油生产商和供应商，壳牌积极倡导“关爱卡车司机文化”，     

全合成油踏入市场主流产品阵营门槛

一般来讲，润滑油主要由基础油和添加剂两部分组成，按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油两种。绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出，无法根除杂质，导致其应用环境和使用效果受限。但由于其提炼技术简易、产量较高、拥有低廉的价格，矿物油在润滑油市场中一直占据主流地位。而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得。正因为制作工艺的复杂性以及高昂的炼制成本，使它具备了矿物油不可比拟的性能优势。“合成油拥有更长的换油周期。润滑油在高温、高速的发动机中容易失去保护作用，造成发动机磨损。为了保护发动、延长寿命，润滑油是需要定期更换。因此换油周期的长短，占据了车辆护养支出的很大一部分。”     

百万公里的挑战 百万公里的呵护

壳牌统一“百万公里道路挑战赛”，一场定位为属于“铁血硬汉”卡车司机们的赛事．全国600万卡车司机坚强、勇敢的硬汉一面得到了充分展现；几十名卡车司机在这场激烈的竞争中脱颖而出．根据不同的驾驶路况、车况、天气等特点被分为5支车队，装载全新油压：FCH-4．共同面对百万公里的严苛挑战。参赛选手通过试用体验、行车经验、硬汉故事和网友支持构成的独特公里数积分制，决出了3位”铁血硬汉”和一支“终极铁血车队”，获得更多的油压王免费试用机会．感受别样的硬汉体验!     

最长黄金周：八天运客6百万

“十一”八天长假已经结束，据获悉，9月30日至10月8日，全公司每天平均出车1319辆，共行驶216万公里，运送乘客617万人次。     

第五届壳牌劲霸高端论坛暨中国车辆管理高峰论坛在京举办

8月19日，由壳牌（中国）有限公司、中国交通运输协会物流企业分会、清华大学中国制造业物流业高峰论坛组委会联合主办的“第五届壳牌劲霸高端论坛暨中国车辆管理高峰论坛”在清华大学成功举办。本届论坛以“携手，共赢”为主题，以分享交流为主旨，邀请了来自政府、高校、行业协会、物流行业企业等150多位专家学者和专业人士，围绕物流企业的经营管理、货运车辆制造、车联网信息化、职业车队管理等整体的产业链的现状和未来发展的关键问题进行探讨。     

清远公路今年投资近6亿

据清远市公路局透露，该市今年公路建设计划投资57108．6万元，其中新改建项目68．1公里，计划投资17501．3万元；路面大中修176公里，计划投资36581．8万元（迎国检本年实施31．7公里，投资4498．5万元）；砂土路改善44公里，计划投资2440万元；安保工程计划投资585．5万元。     

2005年我国公路交通发展统计

公路总量继续增长。2005年底，全国公路总里程达到193．05万公里，比上年末增加5．99万公里，比“九五”期末增加25．07万公里。路网结构进一步完善。全国公路总里程中，国道132674公里、省道233783公里、县道494276公里、乡道981430公里、专用公路88380公里，分别占公路总里程的6．9％、12．1％、25．6％、50．8％和4．6％。     

铁路重载实现“绿色·高效·大能力”目标第三届铁路重载运输技术装备展览会

到2013年，中国在建成1．5万公里“四纵四横”高速铁路网的同时，也将建成3万公里重载列车牵引里程网。到2020年，中国高速铁路总规模达1．6万公里以上时，重载列车的开行里程将超过5万公里。中国铁路客货分线的大幕全面拉开后，     

城市轨道交通全寿命周期成本分析

研究了城市轨道交通全寿命周期成本构成,定量分析了地铁成本各分项指标及各指标所占比重,计算了地铁土建成本和机电设备成本。应用全寿命周期成本分析理论,建立城市轨道交通的全寿命周期成本分析数学模型,并提出分析步骤,最后以地铁通风空调系统为全寿命周期成本分析对象进行实例分析。分析结果表明:在地铁建设8项成本中,土建成本比重最大,占36.36%,平均每公里造价为1.97亿元;其次为机电设备成本,占19.83%,平均每公里造价为1.07亿元。利用所建模型计算通风空调系统与屏蔽门系统的全寿命周期成本,结果分别为4 180.4万元和3 237.8万元,屏蔽门系统全寿命周期成本较低,因此,前期建设成本高的方案可能后期运营成本低,其全寿命周期成本可能较低。     

公路环境问题浅见

随着我国经济的高速发展，公路建设也进入到一个高速发展阶段。“十五”期间，是我国公路基础设施建设发展最快的时期。预计到“十五”末，全国公路总里程将达到190万公里，新增50万公里。其中高速公路近4万公里，新增2．37万公里．     

在实战中创领油耗“星”标准 梅赛德斯-奔驰卡车首次中国油耗实测之旅北京收官

根据一份物流卡车全生命周期内总成本分解,燃油费成本高居第一,占比达到34%,几乎每一个卡车企业都把节油作为主要的卖点来大作文章,各种节油大赛层出不穷。正所谓行胜于言,实践出真知,梅赛德斯-奔驰卡车不久前在中国横跨东西,纵越南北,历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线,使用最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起，在全程总计18000公里的实测之旅中,与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验，以28，6升／百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。     

携手壳牌感受润滑科学魅力--壳牌举办上海技术中心科学润滑之旅

6月23日，壳牌邀请合作伙伴及行业媒体参观了壳牌上海技术中心。在为期两天的“携手壳牌，感受润滑科学魅力”参观之旅中，受邀嘉宾听取了壳牌及太原重工（以下简称“太重”）的技术专家的演讲，现场观摩了润滑实验室先进的研发技术，并真切感受到壳牌润滑科学能够为行业及企业带来的实际利益。     

在实战中创领油耗“星”标准梅赛德斯-奔驰卡车首次中国油耗实测之旅北京收官

根据一份物流卡车全生命周期内总成本分解，燃油费成本高居第一，占比达到34%，几乎每一个卡车企业都把节油作为主要的卖点来大作文章，各种节油大赛层出不穷。正所谓行胜于言，实践出真知，梅赛德斯-奔驰卡车不久前在中国横跨东西，纵越南北，历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线，使用最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者--梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起，在全程总计18000公里的实测之旅中，与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验，以28.6升/百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。在油耗实测之旅的最后一段行程中，奔驰卡车从六朝古都西安出发，途径郑州，以25.8升/百公里的油耗成绩完成全程1160公里的考验。