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隧道钻爆法施工中,普遍存在超挖问题.超挖会增加施工成本,同时给隧道带来质量隐患,故研究如何控制超挖问题具有实际的工程意义. 相似文献
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本文详细地介绍了“挖孔法”处理断桩施工工艺。对钻(冲)孔灌注桩在施工过程中出现的断桩,人工挖孔灌注桩出现的坍孔,都可采用本方法处理。 相似文献
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介绍了在断面大、坡度大、长度深的隧道斜井施工中,斜井开挖采用人工钻爆与台车辅助,运用光面爆破,控制超欠挖的施工新技术. 相似文献
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通过对隧道软弱围岩爆破施工的炮眼布置、参数设置、装药量控制等方面进行合理设计,即提高了循环进尺,又使超欠挖现象得到了有效的控制。使隧道施工更合理、更科学、更安全,为隧道钻爆施工起到了指导作用。 相似文献
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双跨连拱隧道侧导洞扩挖动力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
博山2号双跨连拱隧道采用三导洞钻爆法施工,中导洞超前,两侧导洞滞后,待中隔墙完成后进行侧导洞扩挖.为保证施工安全,采用有限元程序对扩挖过程进行分析,得出中隔墙的最大震动速度. 相似文献
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针对某连拱隧道钻爆法施工过程中常出现超欠挖现象,提出了施工控制措施,同时分析了爆破振动对连拱隧道中隔墙和支护结构的影响,指出施工中应采取的减震手段,最后对连拱隧道中隔墙施工过程中应注意的问题进行了探讨. 相似文献
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贾占刚 《交通世界(建养机械)》2014,(14):216-217
人工挖孔桩具有机具设备简单,施,工操作方便,占用场地小.无泥浆排出,对四周环境及实体影响小,施工质量可靠.可全面展开施工,缩短工期.造价低等优点.因此,近几年得到广泛运用,并可以弥补机械施工的一些不足。同时为提高基础的承载力.设计时将基础的持力层设置在岩石的中、微风化岩层,在通过入岩段的施工时.最常采用的施工方法是钻爆法。 相似文献
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对岩溶区桩基施工技术中的钻孔灌注桩施工和人工挖孔灌注桩施工的施工工艺和技术进行研究,并针对常见的漏浆、坍塌、卡钻、孤石等问题,提出若干既能解决工程实际问题又较经济合理的岩溶区桥梁桩基的处治方法,可供类似工程参考。 相似文献
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鉴于岩溶地区钻孔灌注桩施工困难的情况,结合具体实例,对岩溶地质钻孔灌浆桩施工技术、钻孔过程中出现溶洞的处理方法及坍孔的处理措施进行了探讨,提出首先在前期勘测中要明确溶洞的地质情况,然后以不同溶洞的发育情况为依据,选择适宜的施工方法,并对可能发生的事故进行合理预测和有效控制,将损失降到最小。 相似文献
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在隧道岩溶区施工时,通过综合运用超前地质预报方法,准确预测围岩的实际情况和溶洞的具体性状,制定有针对性的灾害处治措施,可保证施工正常进行。 相似文献
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在隧道岩溶区施工时,通过综合运用超前地质预报方法,准确预测围岩的实际情况和溶洞的具体性状,制定有针对性的灾害处治措施,可保证施工正常进行。 相似文献
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覆盖型岩溶对工程建设的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的岩溶无论是分布地域还是气候带,以及形成时代上都有相当大的跨度,使得不同地区岩溶发育各具特征,工程建设中对其处理措施也有所差异.主要针对覆盖型岩溶,分析覆盖型岩溶的发育特征,岩溶的2种塌陷地质模式、3类主要塌陷机理,覆盖型岩溶对地基稳定性的影响分析,以及岩溶区地基的处理措施,为覆盖型岩溶区的工程建设提供参考. 相似文献
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通过水阳江大桥溶洞桩基的设计与施工,总结岩溶发育区桥梁基础地质勘探、桥梁桩基础设计、溶洞顶板安全厚度计算及某些问题的处理方法,可为同类地区桩基设计和施工提供参考. 相似文献
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岩溶地基对桥梁的危害非常大,桩基础设计与施工时应予以高度重视。通过某公路特大桥溶洞桩基础的设计及施工,总结岩溶发育地区桥梁建设中应注意的问题,以确保桥梁安全。 相似文献
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岩溶发育及分布的未知性与地形地貌的不规则性造成岩溶隧道围岩条件十分复杂,岩溶隧道的设计理论与施工技术一直是隧道工程界的研究热,最和难点.结合隧道工程的特点,阐述岩溶发育区基岩类型,总结溶沟、落水洞、岩溶洼地、盲谷等典型岩溶地貌的基本特征及对隧道工程安全性的影响,概括隧道工程中常见的岩溶区地下水系统,形成岩溶隧道勘察设计原则,指出初步设计勘察阶段、详勘阶段与施工图设计阶段的设计要点和注意事项,并依托贵州省内多座典型岩溶隧道,结合设计、咨询及施工配合中发现的问题,从勘察设计角度进行总结,以期为岩溶地区的隧道设计与施工对策提供参考. 相似文献
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刘瑞琪 《石家庄铁道学院学报》2012,(2):42-46
以正在施工的大连地铁2号线(松江路站~东纬路站)暗挖区间工程为例,介绍了暗挖爆破法穿越富水岩溶区、溶洞发育区域时的施工工序流程和超前地质预报手段。利用地质补勘钻孔、超高密度电法跨孔电阻率CT探测、洞内超前探孔等技术手段详细探明溶洞发育位置、形态,通过洞内与地表相结合的处理方式消除或减小溶洞对暗挖施工的影响。超前地质预报手段与施工工序流程的成功应用,为类似环境下城市地铁施工提供参考及借鉴意义。 相似文献
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冯雅妮 《国防交通工程与技术》2011,(6):70-72
通灌铁路大雅河3号特大桥桩基施工区域地质条件相当复杂,地层上部为冲洪积粗(细)圆砾土充填细砂及粘土,下部岩石节理裂隙强烈发育,溶洞和溶蚀较多且较大。在桩基施工过程中经常出现卡钻、掉钻、串孔、护壁泥浆流失,造成护壁坍塌或孔口塌陷等现象。针对出现的不同情况采用提前注浆处理、回填材料填充、护筒跟进和水下灌注混凝土等不同的施工... 相似文献
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宫海光 《国防交通工程与技术》2007,5(2):49-51,55
介绍了广州地铁石灰岩地层地质特征,提出盾构在此地层中施工要进行岩溶、土洞预处理,对掘进中出现的喷涌、盾构偏移、管片上浮等问题进行了原因分析并提出控制措施,对同类工程有参考价值。 相似文献