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相似文献
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1.
在分析高性能混凝土特点的基础上,提出了影响混凝土耐久性的因素,分析了掺入粉煤灰、硅粉提高混凝土耐久性的机理,通过高性能混凝土的配制及应用实例,阐明了在混凝土中掺入粉煤灰和硅粉,制作高性能混凝土,既为混凝土的发展创造了一个更宽广的空间,又可大量使用工业废渣,具有经济、环境和社会效益。  相似文献   

2.
主要介绍了道路用高掺量高性能粉煤灰混凝土的设计和性能,并通过与其他路面结构的对比,进一步说明高掺量高性能粉煤灰混凝土的实用性。  相似文献   

3.
结合当前的具体情况,对矿渣和粉煤灰的特性加以介绍,并通过采用不同比例的矿渣与粉媒灰双掺技术配制出不同施工性和工作性的混凝土,从坍落度和强度发展比较分析矿渣和粉煤灰双掺技术对高性能混凝土的影响,试验结果表明:用恰当比例的矿渣和粉煤灰双掺技术可以配置出经济的高性能混凝土。  相似文献   

4.
道路高性能混凝土耐久性能及干缩性能研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对粉煤灰道路高性能混凝土配合比和原材料的优选,配制的粉煤灰道路高性能混凝土具有优异的抗冻性、抗渗性、护筋性;抗硫酸盐能力和氯离子渗透的能力强;抗裂性和体积稳定性优良。  相似文献   

5.
引言 大掺量粉煤灰混凝土是随着现代混凝土技术的进步而发展起来的一种经济的绿色高性能混凝土。从发展来看.它在现代化建设中具有广泛的应用前景:一是生存环境的需要。变废为宝,化害为利,对于减轻环境负荷十分有效。二是发展高性能混凝土的需要。大掺量粉煤灰混凝土作为一种新型材料,具有自身独特的优越性.随着对其性能的研究,大掺量粉煤灰混凝土发展到了广泛的实用阶段。  相似文献   

6.
为研究海洋环境下高性能混凝土桥梁的耐久性,基于混凝土室内快速冻融试验,对高性能混凝土进行氯盐侵蚀与冻融循环耦合作用下的耐久性试验,分析混凝土在不同水胶比、粉煤灰掺量和含气量时的质量损失率和相对动弹性模量;并根据试验分析结果建立氯盐侵蚀与冻融循环耦合作用下的高性能混凝土质量预测衰减模型.结果表明:水胶比对高性能混凝土的抗盐冻性能影响显著,混凝土抗盐冻性能随着水胶比增大而降低,建议水胶比不宜大于0.45;粉煤灰的加入会降低混凝土的抗盐冻性能,掺量较高时其抗盐冻性能难以达到满足要求,粉煤灰掺量不宜高于30%;随着含气量增加,混凝土抗盐冻性能呈现先提升后降低的变化规律,建议有考虑抗盐冻要求的混凝土其含气量在4.5%~5.5%内选取.  相似文献   

7.
结合五河口斜拉桥索塔工程研究了两种粉煤灰和粗骨料对高性能混凝土的力学性能影响,通过对粗骨料品种、粉煤灰品种及其掺量进行优化,得到了满足工作性和强度要求的索塔C50高性能混凝土配合比,并对其物理力学性能、耐久性能进行了检验。  相似文献   

8.
当今世界每年消耗的混凝土量不少于45亿m3,对水泥需求量十分巨大,而火电厂产生的固体废料之一的粉煤灰可作为混凝土的活性掺合料,通过向混凝土中掺入10%、20%、30%、40%一级粉煤灰以及掺入10%二级粉煤灰试验研究表明:粉煤灰掺量在30%之内时,其掺量对混凝土立方体抗压强度降低影响不明显;二级粉煤灰由于自身特性,对混凝土强度影响不利,不宜作为高强、抗渗等高性能混凝土的掺合料。  相似文献   

9.
双掺活化煤矸石和低品质粉煤灰配置高性能混凝土,并对高性能混凝土的工作性能、抗压强度、耐久性能和孔结构进行研究。结果表明,双掺活化煤矸石和低品质粉煤灰配制的高性能混凝土具有很好的工作性能。活化煤矸石和低品质粉煤灰双掺可以发挥良好的复合效应,双掺之后的混凝土早期抗压强度较高,且后期抗压强度增长较快,抗氯离子渗透能力大幅度提高。配置的混凝土中水泥石和骨料界面结合良好,混凝土结构致密,孔结构较普通混凝土有显著改善。有效提高了混凝土的使用性能。  相似文献   

10.
林东明 《交通标准化》2009,(11):136-139
参考国内外相关工程经验,针对桥梁用C50普通混凝土配合比设计.提出以耐久性为基本要素的高性能混凝土设计要求,从试验的角度研究不同掺量粉煤灰对混凝土各项性能的影响,并分析相关机理。可为类似桥梁高性能混凝土的设计提供参考。  相似文献   

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