公交企业应对网络舆情的几点思考

公交企业承载了重要的社会属性和社会责任,窗口服务行业的属性决定了其在网络时代不可能独善其身,必然会面对大量网络信息舆情,这对公交企业传统的舆情应对方法提出了巨大的挑战和考验,因此,公交企业应该提升应对网络舆情、引导网上舆论的能力,积极唱响网上主旋律,大力倡导发展健康向上的网络文化,牢牢掌握网络舆论的主动权,为企业健康发展打下良好舆论基础.     

城市公交监管信息系统需求分析与功能设计

为促进城市公交行业的良性发展,政府需要对公交企业加强营运质量监管并采取有效、透明的财政补贴策略,由此提出了信息化背景下公交监管信息系统的研发设计。首先,分析了公交服务质量的影响因素,基于可比性条件重构公交营运服务质量评价体系。然后,解析公交企业收支平衡关系,研究成本规制的决策内容和方法。在上述基础上,设计面向政府行业管理的公交监管信息系统功能架构。最后,给出监管系统在公交信息化平台体系中的接入位置及与其他信息平台之间的互联关系。     

面向公交企业服务质量的评价方法

为客观公正的考评公交企业服务质量,从公交乘客需求、公交企业服务、企业权限、地域特色等四个方面建立了公交企业服务质量考核指标体系。利用服务质量乘客感知数据,通过结构方程式(Structural equation modeling,SEM)标定了影响因素指标权重,并结合企业管控范围剔除无关指标,借鉴美国顾客满意度指数(Customer satisfaction index,CSI)模型对武汉市公交企业服务质量进行考评。作者构建了区分质量感知微小差别的正向复合指数曲线模型,并计算了公交企业服务质量得分。对比分析各公交企业服务质量差异来源,发现武汉市公交企业服务质量不仅与公交企业提供的服务有关,还受乘客职业、交通拥挤的影响。由考核结果知,2015年武汉市公交企业D公司乘客满意度指数得分最高,公交企业E公司乘客满意度指数得分最低。     

开展优质服务创建活动树立公交文明窗口形象

厦门公交集团有限公司开展以公交优质服务为主题的文明创建活动,使企业服务质量水平不断提升,树立了良好的公交文明窗口形象.……     

邳州公交开展“百日优质服务竞赛”活动

为创新服务理念,拓展服务领域,提升服务质量,充分展示公交行业文明、礼仪、诚信的精神风貌和行业形象,邳州公共交通公司自2008年11月20日-2009年2月20日组织开展“百日优质服务竞赛”活动。     

提升公交服务质量问题探究

<正>提高服务质量,打造公交服务品牌。公交企业作为承担社会主体责任的服务行业,服务质量是其生存和发展的根本,因此,必须着力提高服务质量,打造服务品牌。1公交服务质量的内涵公交服务质量是指公交企业在运营生产过程中为乘客提供乘行服务的优劣、好坏程度。它具体包括服务人员的行为质量、车辆设备设施质量和感知质量三个方面。服务人员的行为质量是指公交服务人员在整个运营过程中为乘客提供服务行为的好与坏,包括服务人员的举止、语言、表情等,是乘客在乘车过程中看得见的服务人员     

武汉市开展公交服务质量测评

正5月1日开始实施的《城市公共汽车和电车客运管理规定》要求,城市公共交通主管部门应当建立运营企业服务质量评价制度,定期对运营企业的服务质量进行评价并向社会公布。武汉市公交管理部门率先行动,建立了对公交企业的质量信誉考核制度,并于近日发布了公交服务质量满意度测评结果:武汉市民对公交服务质量总体满意。     

基于乘客感知的多模式公交服务质量差异性研究

针对多模式公交服务质量的差异性，提出一种以TAN贝叶斯网络与支持向量机(SVM)为 基础的多方法组合评价模型，评价各模式公交服务质量，并预测检验了指标优化效应。首先，采 集2015—2018年市区线路、郊区线路、快速公交、定制公交的服务质量调查数据，基于公交方式截 面，使用TAN贝叶斯网络推理得出各因素对乘客满意度的影响能力及潜在影响关系；其次，结合 IPA分析方法，基于时间截面定位分析各模式公交选取指标的服务水平，辨识各模式公交需优化 的主要指标；最后，选取多层感知器(MLP)、长短时记忆神经网络(LSTM)与SVM进行对比，验证 了SVM回归预测的精准度，并采用SVM与OAT方法预测得到各模式公交满意度变化及指标敏 感性，参照因素间潜在的影响关系提出优化方案。结果表明：4种公交模式的服务质量影响关系 网络具有差异性，各模式公交均存在车厢拥挤问题，市区线路的指标优化效果最佳，正效应为 36.4%；市区和郊区线路均应与其他模式公交匹配发车计划，通过缩短乘客候车时长可分别提升 39%、32.2%的乘客满意度；快速公交需提升车辆行驶的稳定性，定制公交需要调整线路规划，减 少乘客乘车总时长，优化为整体服务质量提升带来的正效应分别为42.7%和37.4%。     

上海公交《企业成本规制》的探索与实践

公交行业具有公益性和企业性的双重特征，因此，公交企业要想达到公益性和市场化运作的最佳结合，真正让“政府满意、市民满意、职工满意”，是要付出一番努力的。现在政府和行业提出了公交企业成本规制这一新观点，是想通过建立正常的政府购买服务机制来促进企业的正常运作，保证服务质量的提高。     

关注民生 强化监管 提升形象 迎接世博

2009年是迎世博临战之年,是贯彻落实公交优先发展的关键之年。上海城市交通运输行业要在市交通运输和港口管理局、市城市交通运输管理处领导下,围绕民生问题,强化行业监管,提高服务质量和管理水平,展示上海国际大都市形象,为举办一届精彩、成功、难忘的世博会作出贡献。     

践行营运服务社会承诺创建市民满意公交行业

为进一步提高服务水平,打造公交服务优秀,树立“日新巴士”品牌形象,青岛公交集团向全社会推出了营运服务社会承诺制度和有偿举报监督机制,就公交的服务质量、营运质量和管理质量广泛接受舆论监督、乘客监督和社会监督,同时加强企业管理,不断提高职工队伍素质和公交整体服务能力,为社会提供更加优质的服务,创建市民满意公交行业。     

交通行业网络舆情的监测现状与预警分析

交通运输行业与人们的出行息息相关,所以交通行业一直是网络舆情重点关注的内容。本文就网络舆情爆发的特点、网络舆情监测的主要环节、交通运输行业网络舆情的现状以及监测的具体手段进行分析,提高舆论引导的公信力,为交通运输行业发展营造良好氛围。     

乘客对常规公交服务质量的感知研究

为确定当前及潜在公交乘客对常规公交服务质量感知程度,全面检索了影响常规公交服务质量的因素并将其分为五类;基于偏好性调查法获取了乘客出行意愿数据,并分别拟合五类因素对公交乘客需求变化率的回归模型获得了公交乘客服务感知度。结果表明,当常规公交的票价、步行时间、站台等待时间、车内出行时间、舒适性5个因素单因素变化时,相应的公交乘客服务感知度分别为0.227、0.446、1.228、1.991、1.028。研究结果可为政府、公交企业等清晰掌握常规公交的改善重点,并为提升其服务质量和提高居民出行分担率奠定基础。     

总公司首次举办两级网评员培训

<正>4月9日市委宣传部互联网信息中心主任肖鹏受邀对总公司150名两级网评员进行《总公司舆情引导和处置》专题培训。此次培训,肖鹏围绕舆情需不需要引导、谁来引导、怎样引导的三个板块作为主线进行讲解。他结合公交企业窗口单位的特点和重要性进行阐述网络舆情管理的重要性,列举了近阶段网络热词和"西安北大街事件"、"丁锦昊到此一游"、"万余元聘礼丢失公交车司机送还"等典型     

基于BP神经网络的城市公交服务质量影响因素主成分分析

为改善城市公交服务质量,根据乘客服务质量问卷调查数据分析,运用主成分分析方法对公交服务质量影响因素进行降维处理,把15个影响变量提取为8个主成分变量.在此基础上,运用MATLAB7.0建立影响因素主成分与公交服务质量认可度的BP神经网络模型,在不同参数下进行试验和比较,计算出模拟数据下公交服务质量认可度折减影响系数均方差为0.000 957,表明该模型所选参数值可以用于评估公交服务质量的影响因素分析.最后,根据权值和阀值计算得出影响城市公交服务质量的关键因素为公交车内拥挤程度、驾驶员服务态度和首末班车时间,其影响程度分别为53.09％、32.02％和30.36％.研究结论可以为城市公交服务质量改善提供依据并明确重点改进的方向.     

强化服务管理打造公交优秀

随着“公交优先”政策的逐步落实,作为担负着广大市民每天出行任务,与国计民生紧密联系的公益性、基础性、服务性的城市窗口行业,公交企业获得了良好的发展机遇。在这一大背景下,公交企业应当有所作为。“公交优先”要求我们必须做到“公交优秀”,“公交优秀”既是社会和市民赋予的责任,也是企业发展的内在要求和构建和谐社会的现实需要。“公交优秀”首先是要“服务优秀”,不断地提高服务质量,让广大市民享受到政策实实在在的好处。     

打造上海公交改革排头兵 巴士、交投集团联合重组

正为全面贯彻落实上海公交优先发展战略,推动新一轮公交行业改革向纵深推进,上海久事(集团)有限公司勇于担当、主动作为,以公交品牌建设为抓手,进一步加大公交行业投入,提升服务质量,积极推动巴士集团和交投集团联合重组,推进公交一体化、扁平化、专业化发展,努力打造上海公交行业的排头兵和全国标杆。目前,上海已进入建设打造卓越的全球城市新阶段,对公交服务品质和交通设施建设都提出了更高的目标、更     

建设车厢文化创新服务理念--徐州公交车厢文化建设的做法和成效

车厢文化是公交企业文化不可或缺的组成部分,是公交行业精神文明建设的重要阵地。是宣传和弘扬社会主义新文化、强化企业管理、增强员工素质、提高服务质量的有效手段。徐州公交采取多种形式,加大车厢文化建设力度,探索出一条有着鲜明特色的车厢文化建设的路子,培育出一批精品线路,受到了同行的关注和乘客的好评。     

巴士之窗

创新服务理念 培育先进典型——巴士集团开展公交标杆线路评选活动 以深化公交改革发展为契机,更好地巩固改革成果,在2016年,公司进一步创新巴士公交线路服务理念,从而形成鲜明服务特色、培育先进服务典型,为市民出行提供更为优质高效的公交服务.即日起,巴士集团在下属七家公交企业的600余条公交营运线路开展十大“标杆线路”评选活动,旨在推进巴士旗下公交线路营运服务质量再上新台阶,提升巴士品牌服务形象,打造上海公交排头兵、全国公交先行者.     

基于层次分析法的快速公交(BRT)服务质量评价

综合分析了影响快速公交(BRT)服务质量的几种因素,结合济南市快速公交发展的实际情况,利用层次分析法,分析得出济南市快速公交服务质量的客观评价结果,为提高快速公交的服务质量提供有效的切入点。