浅析公路交通工程的施工组织设计

建设工程项目施工组织设计是为施工生产活动的连续性、协调性、均衡性和经济性提供最优方案,公路工程施工组织设计是指导施工准备和组织施工的技术经济条件。公路交通工程的施工组织设计编制工作应在充分研究工程实际和施工特点、施工企业的技术和管理水平的基础上,优化利用人才、资金、材料、机械和施工方法,按照土木工程产品生产的规律及统筹规划的基本原理,选择经济合理的施工方案。通过工程实例探讨了公路交通工程施工组织的设计,并从中分析施工组织设计方案编制的质量保证措施,以达到施工组织设计的规范化。     

高速公路拓宽工程伸缩缝拼接施工述要

高速公路拓宽工程伸缩缝拼接施工因设计和施工不当,极易产生接头早期破损并快速蔓延至整条伸缩缝,产生严重的安全隐患,影响高速公路的正常运营,作者作为沪杭甬高速公路二、三期拓宽工程的施工、管理技术骨干,对伸缩缝拼接施工容易产生早期破损的原因分析、加固设计方案和拼接施工的现场质量控制提出了加固设计建议和质量控制办法,实践证明,加固设计后施工的伸缩缝使用性能得到了大大的改善,减少了维修成本,对类似的拓宽工程和双向八车道伸缩缝维修养护施工值得借鉴和推广。     

公路隧道洞口工程相关问题分析探讨

隧道工程的洞口作为其唯一的外露部分,一直是设计、施工、运营过程中的关注重点。系统总结了公路隧道洞口工程经常出现的各种问题,包括设计问题、施工问题、运营问题以及环保问题等,对隧道洞口施工常用的进洞方式进行了分析总结。     

施工组织设计对工程成本的影响

阐述了做好施工组织设计的重要性,分析了施工组织设计对工程成本的影响,并针对施工组织设计编制与实施过程中存在的问题提出了改进措施。     

某高速路路面工程总体施工组织设计探讨

结合某工程实例探讨高速公路路面工程总体施工组织设计编制,针对工程具体范围,详细介绍了施工项目安排,施工队布设,总体施工计划等内容。     

对降低工程成本的探讨

阐述了降低工程成本的六大措施,并通过实例说明了如何从设计、施工、现场管理等方面来降低工程成本。     

某地铁工程SMW工法的设计

通过对某地铁工程围护结构变更设计介绍,详细阐述了SMW工法围护结构的设计方法及计算过程,并提出该围护结构设计与施工中存在的一些主要问题,总结了设计施工效果,该工法凭借其施工简便、造价较低的优势在地下工程的建设中得到更大范围的推广。     

如何做好工程变更管理

高速公路特别是山区高速公路,由于其所处施工环境的复杂性、地质情况的不可预见性,勘测设计工作的局限性和本身设计深度的不足等,决定了高速公路在施工过程中发生工程变更的必然性和频繁性。高速公路变更涉及面广、频率高、数量多、金额大,审批环节多、审查严格,所以做好工程变更管理工作对承包人、项目业主,都显得格外重要。     

深基坑工程复合土钉墙支护设计与施工

通过工程实例介绍水泥搅拌桩在深基坑支护中无法达到设计深度且桩底高出基坑底面时采用复合土钉墙的设计与施工,指出设计中遇到的问题,阐述了设计原理和施工方法,可供类似工程参考。     

如何做好工程变更管理

高速公路特别是山区高速公路,由于其所处施工环境的复杂性、地质情况的不可预见性,勘测设计工作的局限性和本身设计深度的不足等,决定了高速公路在施工过程中发生工程变更的必然性和频繁性。高速公路变更涉及面广、频率高、数量多、金额大,审批环节多、审查严格,所以做好工程变更管理工作对承包人、项目业主,都显得格外重要。     

高速公路建设临时用地复垦工程典型设计

高速公路建设压占、挖损大量的临时用地,结合其土地破坏特点,从工程措施与生物措施两方面对高速公路建设临时用地进行复垦典型设计,提出取土场、弃土（渣）场、施工便道及施工生产生活区的复垦典型工程技术措施,及边坡与平台复垦典型生物措施,将对高速公路临时用地复垦工程理论与实践发展有一定促进作用.     

路基填方过度碾压开裂的力学分析

结合兰州市北滨河路银农段路堤填筑施工中出现的大范围的表层裂缝，选取合适的应力函数进行力学分析．从而找到了产生这种裂缝的力学机理．提出防止出现类似裂缝的措施，以指导施工。     

廊沧高速公路沧州段的节地措施

以廊沧高速公路沦州段为例,根据高速公路建设的全过程,从路线方案选择、路基横断面比选、互通式立交形式的设计、施工组织设计的优化以及工程完工后的复垦利用等五个方面介绍了节地措施,提出了合理有效、切实可行的节约土地的方法,可为其他高速公路建设提供参考.     

路基填筑施工质量控制方法

从路基基底的处理方法,填料的合理选择等方面论述路基填筑施工质量控制基本原则。并从路基的填筑方法包括分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法等方面阐述施工中应控制的主要问题,最后阐明路基压实的方法和压实标准,为路基施工质量控制提供实践基础。     

沥青路面冷再生试验研究

根据旧路调查和FWD弯沉测试结果,确定再生深度,形成了水泥全深度冷再生、泡沫沥青全深度冷再生和泡沫沥青再生3种旧路面层的冷再生方案。确定了稳定剂最佳剂量的选择方法．初步形成冷再生混合料的配合比设计方法。     

兵团垦区公路设计理念探索

结合近十年来兵团垦区公路的设计经验,对垦区公路设计的一些影响因素进行分析,并提出相应的对策,以缓解垦区公路建设中的矛盾,在安全、经济和适用的前提下确保垦区公路的顺利建设和安全运行。     

改造地功能的水库岸坡防护技术研究与实践

遵循"填土造地"与"岸坡防护"有机结合的原则,探索考虑造地功能的水库岸坡防护技术,对于美化、完善城市功能、适当增加城市用地,具有重要的现实意义。以三峡库区巫山宁江岛综合整治工程为例,提出了考虑造地功能的水库岸坡防护技术,为"基础处理及抛石护脚+堆石坝+碾压回填土+坡面防护+重力式挡土墙",进行了不同工况的稳定性分析,发现将"自重+库水位从175~145 m降落"工况作为防护工程控制工况是合理的;详细论述了防护工程设计方案的分项设计;探讨了此类工程建设中填土压实质量控制问题,指出边坡表层3 m左右区域通常是欠压实区,在水位降落期间存在局部滑塌、坍塌破坏的安全隐患,提出了护坡结构及马道开裂的注浆处治思路。     

抛石强夯与蓝派冲击压实在填海路基工程中的应用

本文研究了点夯、蓝派冲击式压实机的工作原理,结合工程实例,软基处理环境复杂,施工技术要求高,难度大等特点,阐述了该工艺的施工原理、施工方法、质量控制措施,并对该工艺的优点进行了总结,此方案的实施对填海路基的实际施工具有重要的指导性意义。     

高温多雨条件下的再生混合料性能研究

结合广西壮族自治区旧沥青路面冷再生技术应用实例,研究高温多雨气候条件下再生混合料的抗干缩性能和抗冲刷性能,对类似工程的施工具有重要的参考价值。     

南汇边滩细颗粒泥沙动水沉降的实验研究

细颗粒泥沙在盐水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象之一。文章根据室内环形水槽实验对南汇边滩泥沙由盐度和含沙量这两种因素在不同的流速条件下的沉降特性进行了研究。该实验结果对该区域实施围垦工程有实际意义。