十三联挂篮悬浇箱梁0号块支架设计

三角挂篮通过在潮州大桥工程使用,安全可靠,结构轻便,受力合理,加工方便等特点,加载后的实际弹性变形与理论计算值相差较小。十三联挂篮悬浇箱梁0~#块施工采用支架现浇法,十三联挂篮悬浇箱梁0#块混凝土量总计251.2 m~3,长14 m,宽13.99 m。墩身和墩帽施工完毕后,进行十三联挂篮悬浇箱梁0~#块支架的搭设。为利于支架的拆除并满足0#块结构尺寸要求,采用钢管、脚手架与贝雷桁片组合的搭设方式。     

主线跨104国道连续箱梁桥施工

介绍主线跨104国道桥由原设计的挂篮悬浇改为支架现浇后的施工工艺，箱梁施工的标高等的质量控制。     

悬浇箱梁施工中悬浇块件偏转问题分析及解决方案

京杭运河特大桥主桥上部结构为(54 +90 +54)m三跨变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮进行施工.悬浇箱梁施工中右幅施工至8#块件,经过监控测量发现8#块浇注前后挂篮沉降与之前悬浇块段变化趋势不一致,同时对其余块件也进行了观测,发现边跨侧其余块件均有不同程度的沉降,同时结合8#块未浇注时各个块件浇注后与预应力张拉后的数据分析,发现7#块边跨侧浇注前后挂篮有沉降,经过上述原因分析推断该T构已经存在偏转的趋势.根据上述发生的情况及时进行偏转问题分析并提出了具体解决办法,在后续施工中桥梁线形顺畅,结构受力满足要求,结构整体稳定.可以作为同类型挂篮悬浇施工经验参考,如出现类似现象也可参照此解决方案.     

边跨墩顶托架无配重浇筑施工技术

针对百大特大桥边跨现浇段过长、墩柱较高、不易于采用支架架设的工况,采用不平衡悬浇和墩顶托架无配重浇筑施工技术。介绍了墩顶托架结构构造、现浇段托架施工检算。解决了长大、高边墩的边跨现浇段的施工难题,保证了施工质量、提高了施工效率,还取得了经济效益。     

变截面预应力连续箱梁施工技术

工程概况 某主线高架桥为整体式单箱五室变载面预应力连续箱梁,第十四联45＋75＋75＋45M连续箱梁,墩顶0#梁段和边跨现浇段采用支架浇筑,其余1#-9#梁段采用挂篮施工。1#-9#梁段施工顺序为：挂篮拼装→底模板安装→预压→标高调整→翼板支架安装→外模安装→绑扎底腹板钢筋→内模板安装→顶板钢筋绑扎→预应力管道安装→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→移动挂篮→施工下一梁段。     

金堂湘江特大桥主桥悬浇梁0#、1#、2#块无支架施工

介绍金堂湘江特大桥主桥悬浇箱梁0#、1#、2#块采用“主副挂篮无支架施工”代替传统支架施工的方法。     

汉寿沅水大桥悬浇箱梁施工工艺的改进

结合汉寿沅水大桥悬浇箱梁施工实际,介绍了挂篮设计、改进1号箱梁段以及边跨合拢段的施工措施,降低了施工投入,加快了施工进度。     

墩梁式支架法在某跨海大桥现浇箱梁施工中的应用

某跨海大桥海中63#～70#墩采用墩梁式支架法施工现浇箱梁,文章详细介绍了该方法的实施步骤、方法及临时墩的设计计算．采用该方法有效地解决了海中箱梁钢管支架搭设困难的问题。     

前支点挂篮预压桥梁施工技术

赤石大桥主桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为预应力混凝土箱梁,主梁0#梁段采用支架法进行现浇,其余梁段施工采用大型前支点挂篮悬臂浇筑法进行施工,在1#块施工前需对已安装好的挂篮进行预压,来验证挂篮结构的可靠性,通过监测获得挂篮各项应力应变指标,结果表明挂篮结构安全可靠,挂篮的实际受力情况与设计状态吻合。     

山区公路桥梁现浇箱梁支架体系的设计与应用

根据山区公路桥梁高墩、大跨、跨河(路)的特点,以汤河桥为例,对其现浇箱梁支架进行了设计和结构分析.汤河桥现浇箱梁支架承德端高程较低的一跨采取碗扣式脚手架、高跨采用战备器材组拼的墩、梁方案,并进行了支架结构强度及稳定性的分析,为山区高速公路现浇箱梁支架体系的施工提供了参考依据.