悬索桥施工理想初态及成桥状态计算方法研究

采用结构几何非线性有限元理论,联系实际的施工方法和施工过程,提出了悬索桥施工理想初态及成桥状态计算的循环前进分析法。运用该方法对江阴长江大桥进行了计算,计算结果表明：该方法能比较准确地计算出悬索桥施工理想初态和成桥状态。     

世界最大跨径的悬索桥——日本珍珠大桥

悬索桥作为一种经济实用美观的现代桥型越来越多地在世界上发达国家中广为应用,１９９８年４月日本建成了世界上最大跨径最长的悬索桥,这标志着该桥型应用的最新发展水平,本文结合作者收集到的该桥有关工程报告与施工资料,概要介绍了该桥的结构特点及应用的最新技术,以及在１９９５年初该桥施工后期遭遇地震时的表现,一览世界悬索桥设计及施工发展的最新成就。     

山区大跨径悬索桥施工缆索吊机总体设计

通过介绍悬索桥施工缆索吊机的特点,并结合龙江桥千米级大吨位缆索吊机的设计,论证了悬索桥施工缆索吊机主索、塔顶塔架、支索器、主索锚固形式等主要构件或构造的设计要点及常用形式。其研究成果对悬索桥施工缆索吊机的设计具有参考价值。     

基于影响矩阵法的自锚式悬索桥施工张拉力确定

自锚式悬索桥施工过程中,控制吊杆施工张拉力,使桥梁在施工完毕后达到理想的设计状态.文中结合自锚式悬索桥施工过程中的力学特性,提出了基于几何线性、几何非线性的影响矩阵法确定自锚式悬索桥的施工张拉力.该方法计算简单,所得结果符合要求.     

刚性索悬索桥研究

刚性索悬索桥是指主缆及吊杆为刚度较大的构件组成的悬索桥 .它解决了中小跨度时常规悬索桥刚度差、吊杆易疲劳等问题 .文中介绍了刚性索悬索桥的计算分析、构造措施和施工方法 ,给出了工程实例———于 1999年12月建成通车的江苏常州广化桥 ,说明刚性索悬索桥是一种很有应用前景的桥型 .     

自锚式悬索桥正装分析空缆线形计算

自锚式悬索桥空缆线形是保证桥梁成桥状态的关键因素,以上海市浦东新区运河大桥为工程背景,提出了结合有限元施工控制模型与悬链线数值算法的空缆线形计算方法,对空缆线形以及施工过程进行精确分析,解决自锚式悬索桥施工控制残余误差的问题.最后通过对浦东运河大桥的分析,验证了应用此方法进行正装分析的精度以及效率.     

悬索桥施工监控计算分析

悬索桥的施工包括索塔施工、锚旋施工、猫道架设、索鞍安装、主缆架设及紧缆、索夹吊索安装、加劲梁安装、桥面系及防护工程等内容,相当复杂。对悬索桥的施工过程进行监控,对各工序下的控制参数进行跟踪监测、调整、控制,确保施工过程安全和成桥后结构受力和变形尽量与设计状态一致,成为非常重要的问题。悬索桥跨径越大,这个问题越显得重要。同时,根据设计图纸精确的计算出各部分构件在无应力状态下的尺寸,以便指导施工时下料工作也是监控工作的重要组成部分。我国在悬索桥施工监控方面的研究起步较晚,九十年代后,随着一批大跨径的悬索桥相继修建,悬索桥的施工监控工作才逐步开展。     

悬索桥施工监控计算分析

悬索桥的施工包括索塔施工、锚旋施工、猫道架设、索鞍安装、主缆架设及紧缆、索夹吊索安装、加劲梁安装、桥面系及防护工程等内容,相当复杂。对悬索桥的施工过程进行监控．对各工序下的控制参数进行跟踪监测、调整、控制,确保施工过程安全和成桥后结构受力和变形尽量与设计状态一致,成为非常重要的问题。悬索桥跨径越大,这个问题越显得重要。     

悬索桥主缆线形设计与施工计算原理及其Win32软件开发

按悬索桥的实际情况将主缆简化为受沿弧长均布荷载和吊点的集中荷载,主缆在吊索之间的线形为悬链线,在吊点处的线形则根据力学平衡条件和变形相容条件加以确定,因此悬索桥的主缆线形为分段悬链线.据此理论建立了一套悬索桥主缆成桥线形和施工过程计算的精确方法,并开发了真正的Win32软件Sgkz2000,笔者对其计算原理、方法和软件开发情况加以介绍.     

刚性索悬索桥研究

刚性索悬索桥是指主缆及吊杆为刚度较大的构件组成的悬索桥。它解决了中小跨度时常规悬索桥刚度差、吊杆易疲劳等问题。文中介绍了刚性索悬索桥的计算分析、构造措施和施工方法,给出了工程实例－于1999年12月建成通车的江苏常州广化桥,说明刚性索悬索桥是一种很有应用前景的桥型。     

自锚式悬索桥的设计

自锚式悬索桥因其造型美观,构造和施工都较为简单,作为中等以上跨径的城市桥梁已逐渐开始被广泛采用。通过对自锚式悬索桥的设计与施工以及钢筋混凝土自锚式悬索桥的结构构造特点及受力分析方法的介绍,可为类似工程提供参考。     

基于解析法的悬索桥上部结构施工控制程序开发

介绍了基于解析法的悬索桥上部结构施工控制专用计算程序的计算原理和流程,完善了悬索桥锚跨索股分析程序MKJS;利用Fortran和Visual Basic进行混合编程,实现了SBCC3.0的开发,其功能可满足悬索桥上部结构的施工控制计算。     

基于无索鞍预偏的悬索桥施工控制计算分析

结合青龙山公园一号桥——地锚式空间索面悬索桥,介绍了该桥选用无索鞍预偏施工方法的特定背景,并论述了该种施工方法施工控制计算的特点。利用RM非线性有限元分析软件,建立有限元模型进行施工阶段仿真分析,得出控制参数,并根据计算结果,分析该施工方法的控制特点。研究丰富了无索鞍预偏施工方法的计算成果,对同类桥梁的施工控制计算有一定的参考意义。     

大跨悬索桥主缆线形解析迭代法研究

基于悬索桥在恒载作用下的受力特点,建立了主缆线形控制计算的解析迭代方法,以此确定主缆无应力长度、成桥线形、空缆线形。算例结果表明该解析法具有适合程序计算、收敛速度快、计算精度高的特点,可用于悬索桥设计与施工控制计算。     

悬索桥施工控制分析的恒定无应力索长迭代法

笔者在文中主要介绍了恒定无应力索长迭代法在悬索桥施工控制分析中的应用 .     

几种桥型的吊索施工控制分析研究

通过对几种带有吊索(杆)桥梁的结构及其施工方法的分析比较,探讨了不同桥型的吊杆施工方法的不同之处,得到了各种桥型的吊索在施工中的不同影响和考虑因素,为合理施工状态提供一定的依据.     

一种计算自锚式悬索桥吊杆施工张拉力的方法探讨

自锚式悬索桥施工过程当中,控制吊杆施工张拉力,使桥梁在施工完毕后达到理想的设计状态,是个非常重要的问题。结合自锚式悬索桥施工过程中的力学特性,提出采用基于几何线性、几何非线性的影响矩阵法确定自锚式悬索桥的施工张拉力,该方法计算简单,所得结果符合要求。     

斜交混凝土自锚式悬索桥的施工控制

对比某斜交混凝土自锚式悬索桥平面模型与空间梁格模型,认为其在施工阶段受力特点与正交桥基本一致,可采用平面模型进行施工阶段的控制计算.通过施工控制前的参数修正及缆索张拉控制,辅以频率法测试吊杆频率等方法,进行了施工控制,取得了较高的施工精度,满足设计成桥要求.     

大跨径悬索桥动力特性分析

以某大跨径悬索桥为工程背景,采用ANSYS建立有限元模型,合理确定该桥的初始平衡状态,以此为基础对该桥进行准确的动力特性分析,结果可为该桥的动力分析提供基础,也可为同类型桥梁工程提供参考.