崇义县红色旅游资源的保护与开发

崇义县有着丰富的红色旅游资源,该县红色旅游发展具有地理、生态等各方面优势,但交通、文物保护、基础设施等各方面也面临极大挑战.该县必须树立＂大旅游＂观念,利用当地优势,从红色旅游形式、宣传促销力度及人力资源等各方面入手,全面促进红色旅游资源的保护与开发.     

WTO环境下中国煤炭产业的市场战略

分析了世界煤炭生产与消费、供应与需求的基本格局和煤炭市场交易呈现的4个特点，从经济全球化、产业结构调整、能源结构调整和环境保护等5个方面探讨了影响世界煤炭需求的因素，研究并总结出中国煤炭产业在WTO环境下的市场优势，并据此设计了中国煤炭产业在地理、行业、煤种等3个方面的市场目标取向，对中国煤炭产业的市场竞争战略选择提出了建议。     

基于GeoServer和OpenLayers的WebGIS地理信息服务系统的设计与实现

随着信息技术的飞速发展及空间地理数据量的空前增长,传统的地理信息系统已经无法满足空间地理数据的获取、处理、共享、存储等需求。研究表明,与Web相结合的发展模式才能提供更高质量的空间信息处理服务。讨论了基于GeoServer和OpenLayers搭建的WebGIS地理信息服务系统对于处理空间地理数据的设计思路和实现方法。系统具有界面良好、结构清晰、可扩展性强等特点,可应用于公路选线、改建及规划等领域。     

2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会

展览时间：2010年9月1日－2010年9月3日 会展场馆：上海展览中心 会展描述：本届展览会以“智能交通——引领美好生活”为主题，集中展示国内外智能交通及地理信息技术的应用，以世博会智能交通系统的成功建设来带动产业发展和科技进步，推动政企交流，促进行业进步。展览会将为政府部门、企业、研究机构、大专院校、协会组织代表以及业内专家学者搭建一个交流、展示、互动的平台，积极推动我国智能交通和地理信息技术的融合与协同发展。本届展会将成为智能交通与地理信息技术应用领域方面的权威性和专业性的展会，促进中国智能交通事业的发展。     

CityGML与IFC三维空间构模分析与比较

随着三维地理信息的快速发展,CityGML与IFC融合并受到广泛重视。从空间定位、空间剖分、几何表达等方面对CityGML与IFC的三维几何构模异同进行分析,对二者融合中面临的几何转换问题进行探讨,并通过试验对二者建模效率进行对比分析。     

考虑经济地理区位的城乡公交需求分析

为掌握乡镇居民城乡出行时空分布规律,了解城乡公交发展现状及未来需求,分析了乡镇 居民的个人属性、城乡间出行活动特征和城乡公交服务水平等指标;结合区域经济地理区位定量 分析方法,探索起讫点的经济地理区位对城乡出行需求产生的作用;构建了引入经济地理的城乡 公交需求结构方程模型,解析城乡公交选择意向与其他因素的相互影响。研究结果表明：城乡公 交服务对象主要是中低收入且无私家车的群体;城乡公交是城乡间的主要出行方式,需求显著高 于其他交通工具;某乡镇与周边区域经济区位水平差异越大,越具有城乡公交需求潜力,应酌情 增加线网布设;在提高城乡公交服务水平方面,降低票价、合理布设站点是关键方法,可进一步 增强城乡公交吸引力。     

徽州文化色彩的形成及对企业形象设计的启示

分析了徽州文化的特点,并从地理、历史、文化、宗教伦理等方面分析了其形成过程,探讨了这种文化色彩的定位方式在现代企业形象设计中的作用.     

交通地理信息空间分析

基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS—T)技术与方法，针对交通网自身及其地理背景要素，结合实验(应用：MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息)，重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方法)等问题进行了研究．研究和实验证明：与传统方法相比，基于GIS的交通地理信息空间分析技术与方法具有及时、高效、准确和集成等优越性．     

四川灾后援建项目中交通安全设施设计体会

论述了在四川汶川地震后,河北省交通厅对口援建四川平武县公路项目的现场勘查设计过程中,针对当地地理情况、交通流情况等,在交通安全设施设计方面的体会。     

上海超高压工区输电地理信息系统的实现

随着地理信息系统（简称GIS）在我国应用领域的不断发展，电力行业逐渐应用GIS来提高管理水平，上海超高压工区输电地理信息是基于这种需求建立。本文着重从系统的原型法设计、数据库设计和系统功能实现等方面进行了阐述。     

基于信息生命周期的交通造价信息体系研究

交通造价管理是交通工作中的关键内容之一，决定着交通投资效益的高低。基于交通造价及其信息化的特点，依据造价信息的生命周期，分析交通造价信息发生体系、管理体系和应用体系，有利于规范造价管理系统的研发和应用，从而最大程度地发挥造价信息的经济效益，以服务于交通信息化的发展。     

基于GIS-T的交通信息发布系统设计

基于GIS-T和MTD技术的智能城市交通信息发布系统的原理和运行机制,是将交通信息采集发布、交通流评估模型、交通流预测模型和WebGIS有机地结合在一起,构成一整套完善的城市智能交通信息发布系统,实现交通信息的直观、实时发布,辅助出行者进行出行最优路径选择和出行时间预估,从而达到交通流动态调控的目的。     

基于信息网格平台的车载交通信息服务系统研究

随着移动计算和嵌入式技术的飞速发展，嵌入式自主导航车载系统正得到广泛的应用。本文提出了一种建立在信息网格平台上的车载交通信息服务系统。该服务系统后台依托上海交通信息网格这样一个强大的智能交通信息中心，为前台车载终端用户提供包括实时交通信息，动态路径决策，公共设施查询等高附加值的交通信息服务，克服了传统的自主导航车载系统为用户提供的信息服务单一，不能够提供实时动态交通信息的缺陷。本系统的车载终端硬件采用龙芯处理器，软件采用Linux操作系统和基于JAVA的开发环境。在对上海信息网格的关键技术和体系结构做了简要介绍之后，本文对前台车载终端系统的架构、硬件设施和关键功能的实现算法做了详细介绍，并给出了系统运行的效果和性能测试结果。     

出行者信息服务系统中后台语音识别系统的研究

系统分析基于Microsoft Speech SDK的语音识别系统,首先给出语音识别系统的总体设计,其次对MicrosoftSpeech SDK的主要接口进行研究,在此基础上完成语音识别中XML语法文件的编制、Microsoft Speech SDK的语音识别算法的实现,然后得到信息服务发布系统中语音识别的工作流程及其结果,最后进行测试分析。试验表明,该系统具有一定的实用价值和研究价值。     

出行者信息服务系统中后台语音识别系统的研究

系统分析基于Microsoft Speech SDK的语音识别系统,首先给出语音识别系统的总体设计,其次对MicrosoftSpeech SDK的主要接口进行研究,在此基础上完成语音识别中XML语法文件的编制、Microsoft Speech SDK的语音识别算法的实现,然后得到信息服务发布系统中语音识别的工作流程及其结果,最后进行测试分析。试验表明,该系统具有一定的实用价值和研究价值。     

基于GIS的城市交通规划信息系统设计构思

阐述了建立基于GIS的城市交通规划信息系统的设计背景、目标和开发运行环境．在系统功能需求和数据需求分析的基础上，进行了系统总体结构设计，并研究了系统数据模型类型，提出了系统数据模型的分层结构．该系统的应用实施，将对解决日益突出的城市交通问题，实现城市社会经济的可持续发展有重要意义．     

仓库货物管理信息系统设计

仓库管理是现代物流管理的一个重要组成部分，仓库货物管理信息系统的设计。实现了对存储货物信息及统计单据的计算机管理，可以简化作业程序，提高作业效率。     

停车诱导系统的信息处理

本文对停车诱导系统的信息处理实施方案和技术进行了探讨,提出了行程时间内的车位变化处理方法,不仅为停车诱导系统建设提供方法参考,也为停车诱导系统的未来实施技术研究确定方向.     

教务管理信息系统的建设与实践

通过研究学分制下高职高专学校教学管理的特点,阐述了教务管理信息系统建设的意义、目标和原则,介绍了教务管理信息系统的功能和经验体会.     

工程图档管理软件的设计开发

介绍了工程图档管理系统在企业信息化建设中的作用,结合连续挤压设备的设计工作和图纸管理的实际,分析和设计了具体可行的实现方法,描述了用VB开发的工程图档管理系统的过程、功能及特点.系统除了实现了图纸库的建立和管理功能外,还增加了图纸的签入、签出功能,使得跟踪和管理图纸的版本得以实现.并且充分考虑了系统安全,建立了有效的用户权限管理功能模块.