大新高速公路沥青砼路面温缩裂缝的处治

通过对大新高速公路主线、支线沥青砼路面的温缩裂缝调查研究，分析病害原因，提出了对策措施。     

沥青砼路面施工质量控制探讨

详细介绍了监理工程师在沥青砼路面施工质量控制中应把握的几个重要环节，并对沥青砼路面铺筑常见的病害及产生的原因进行分析，提出了解决的办法。     

沥青砼路面病害的防治对策

分析沥青砼路面病害产生的原因，有针对性地加以防治，从而提高路面施工质量，延长路面使用寿命。     

路面裂缝密封技术的应用

裂缝是沥青混凝土路面中最常见的路面病害之一，如果路面裂缝修补不及时或修补效果不好。路表面的水就会沿裂缝渗入到基层，从而加速裂缝的扩大，甚至形成坑槽或沉陷等病害。已往公路养护部门在每年的春季都采用热沥青灌缝的传统方法对裂缝进行修补，这样往往在夏季高温季节出现泛油和行车震颤现象，经过冬季低温冻胀后，沥青灌注的裂缝表面又重新裂开，     

高速公路砼路面病害成因分析

沥青作为一种路用的混合料,在世界各国得到了广泛的应用,我国高速公路路面面层也都普遍采用沥青砼路面.就目前高速公路沥青砼路面常见病害的原因进行分析,提出防治措施与建议.     

沥青砼路面施工质量控制探讨

详细介绍了监理工程师在沥青砼路面施工质量控制中应把握的几个重要环节,并对沥青砼路面铺筑常见的病害及产生的原因进行分析,提出了解决的办法.     

玻璃纤维格栅在旧水泥砼路面加铺沥青砼层中的应用

在早期修建的水泥砼路面，都产生了一定的病害现象，但由于其强度高，可利用其做基层．在其上加铺沥青砼面层，但需要采取一定的措施．防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后，沥青砼层的抗剪性能及粘结性能得到改善，提高沥青砼层的使用性能．并通过工程实例介绍其具体的应用方法．以供广大同仁参考。     

公路旧路面病害防治及修补设计

引言 本公路项目标段均为老路加宽,采用单侧加宽、双侧加宽两种方式。老路路基宽12.0m,老路路面有沥青混凝土和水泥混凝土两种路面结构。沥青砼路面老路路面病害以横裂、龟裂、不规则纵裂、坑槽、车辙、修补损坏、拥包为主;部分已罩面路段使用状况较好,部分路段变形较大,局部出现不规则裂缝、龟裂、坑槽,有少量的横向裂缝出现,横向裂缝较多贯穿路面宽度,少量贯穿整个路基宽度。水泥砼路面病害主要有断裂类和接缝损坏类;对路面结构性能和行车舒适性影响最大的是断裂和错台。混凝土面层板的断裂是由于荷载应力和温度应力的反复作用而引起的疲劳损坏,或者是由于路基不均匀沉降、板底脱空或收缩应变受阻等引起板内应力超过混凝土的强度而产生的。     

高速公路沥青砼路面裂缝问题探讨

裂缝是沥青砼路面常见病害,在冬、春季节外露现象相当严重,随着表面雪水或雨水的逐渐侵入,导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土基的含水量加大,使路面承载力明显降低,在大量行车荷载反复作用下,产生冲刷和唧浆现象,加速路面破坏。     

浅谈预防沥青路面破坏机理及建议措施

1 沥青路面病害的主要表现形式 1.1 路面唧泥现象 渗入路面中的雨水在行车荷载的作用下,顺着沥青路面空隙或裂缝被挤出路面,同时将基层甚至路基中的细料和泥粉一液浆的形式带出,这种现象是路面唧泥现象.它是路面浸水破坏的初级症状.     

水泥混凝土路面施工中存在的问题及对策研究

针对混凝土路面初期断板、干缩裂缝问题，以及交付运营后出现的几种常见的病害现象，结合施工实践分析了病害产生的原因，并根据工程实际提出了部分对策。     

高等级路面病害原因的一般分析

本文以沥青混凝土路面和水泥混凝土路面为例，具体分析了高等级路面病害的一般原因，并利用有限元方法，计算分析了两种路面在不同超载率的行车荷载作用下的应力和位移情况，分析了裂缝产生的原因，为合理设计路面结构和预防路面病害提供理论依据。     

高速公路沥青路面病害处理措施

项目概况 高速公路某标段全长3．056km．当前路面病害多有反面复．结构层厚度为20cm．本段路面病害从路面表面看来总体情况横缝病害较为严重．伴随部分纵向裂缝和网裂现象。该工程沥青路面病害治理工程设计中首次采用了厂拌泡沫沥青冷再生基层．路面病害治理使用冷再生基层约8万吨。     

高速公路沥青砼路面病害防治

高速公路沥青砼路面病害防治是一项系统工程,涉及路基、基层、原材料质量、施工质量以及水损害等因素,需要工程人员持续不断地进行探索。     

沥青混凝土路面早期病害及车辙预防措施

沥青混凝土路面常见的早期病害现象有：裂缝、水损害、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,结合工程经验分析病害成因并提出相应预防措施,对公路养护具有一定的参考价值。     

玻璃纤维格栅在旧水泥砼路面加铺沥青砼层中的应用

在早期修建的水泥砼路面,都产生了一定的病害现象,但由于其强度高,可利用其做基层,在其上加铺沥青砼面层,但需要采取一定的措施,防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后,沥青砼     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一．本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。 高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下．路面可能发生裂缝、车辙．坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一．渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

目前,沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

沥青砼路面裂缝成因及防治对策

分析沥青砼路面裂缝成因,提出相应的预防措施和裂缝处治方法,以确保沥青砼路面的使用寿命和服务质量,同时可为工程技术人员提供参考.     

应用F．C．防治旧砼路面反射裂缝的探索

旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层，遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题。目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法，收到了一定效果，用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼（简称RPFC或三钢砼）处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用。