资本监管与银行的信贷行为

本文采用中国18家银行1997年～2008年的面板数据,对中国加入巴塞尔协议特别是银监会成立以来,资本监管对银行信贷行为的影响进行了实证分析.实证结果表明:在2003年银监会成立前,资本监管对银行的贷款增长率没有显著的影响.但从2004年开始这种状况发生了改变.银行的信贷行为面临着明显的资本约束.当资本比率降低时,银行将减少其贷款增长率.     

商业银行资本配置风险管理

商业银行风险管理的核心问题是商业银行资本和风险精确地匹配。本文借鉴国际经验,结合我国商业银行的实际情况,提出了从资本配置的角度对商业银行的整体经营风险进行有效地控制和管理。商业银行的风险管理应建立呆帐准备金、资本充足率、存款保险制度三道防线,在商业银行内部需要建立以VaR为基础的风险评估框架模型,使资本和风险匹配更加精确。     

返程投资企业资本金结汇和使用问题探讨

返程投资的境内境外公司实际控制人相同,其投资的主要目的为境内企业间接境外上市。境外公司在国际资本市场融资返程投资国内,其资金的来源及结汇的使用成为外汇监管的难点。本文通过对典型案例的剖析,探讨如何对国际逐利资本进行有效监管。     

层析综合法在国际工程项目风险管理中应用

风险管理过程是对项目风险进行识别、评估和应对的过程。以委内瑞拉西部铁路重建工程为例,通过对其风险识别,采用层次综合分析法（HRP）建立相应的HRP风险管理分析模型。将风险定性分析和定量分析相结合,排列出高概率的项目风险,以便作为国际工程项目风险管理的重点,使此项目的风险评价更加有效。     

深圳西部物流牵手商船三井合建物流基地

5月18日，深圳市西部物流有限公司与世界物流巨头日本商船三井公司签订合作协议，双方将从物流园区功能定位、整体规划、物流信息系统和供应链管理等5个方面展开技术、业务与资本合作，共同在深圳前海湾物流园区打造国际一流的第三方物流基地。     

上海银行业面临四类主要风险

上海银监局局长认为,当前上海银行业面临四类主要风险：企业和个人的信用风险增加：房地产开发企业资金趋紧,潜在信用风险加剧;市场变化难测。全球利率和汇率波动加大,银行市场风险管理难度加大;受经济金融下行趋势影响,银行操作风险不可忽视。案件防控难度加大。     

现代金融格局下国有商业银行的组织重构

随着资本市场在我国迅速发展 ,人们的金融需求不断变化 ,外资银行进入我国市场 ,国内银行业竞争日益激烈。我国金融格局正在并将发生重大变化 ,国有商业银行的传统的组织结构体系由于存在诸多的弊端 ,已经不能适应形势发展的需要。本文在分析了原来组织结构的弊病和银行业发展趋势的基础上 ,运用现代管理理论和组织理论 ,提出国有商业的一种改革模式 :双中心综合管理模式     

斯堪尼亚成为DHL在欧洲地区的主要供应商

斯堪尼亚已与运输和物流公司一敦豪国际（DHL）签订了交货协议．将为DHL在欧洲地区的货物承运商提供重型卡车。斯堪尼亚执行副总裁．销售和服务部负责人UrbanErdtman说：“这项协议为斯堪尼亚每年向敦豪国际出售1000辆新型卡车开辟了道路。”     

中外股份制商业银行经营效益之比较分析

面对越来越激烈的国际银行业竞争,中国商业银行如何提高经营效益以谋求生存与发展是需要尽快研究的课题.文章从比较分析中外股份制商业银行经营效益差距的角度出发,探讨我国商业银行效益低下的主要原因及应采取的措施.     

中外地铁安全对比分析

对国际重大地铁事故进行简单统计分析,指出造成地铁安全事故风险的主要原因。在此基础上,对地铁运营安全风险管理的特点和定义进行探讨,并进一步介绍国内外大型城市地铁运营的典型风险管理体系,探讨地铁运营过程中的风险管理特点及现状,对比分析国内外地铁运营管理体系的异同点。指出目前国内地铁运营风险管理中存在的主要问题,并针对其中问题提出具体的建议性措施。     

广州海空港实现无缝通关

广州海关、黄埔海关与广州港集团、广东省机场管理集团最近分别签署了战略合作协议。根据协议，四方合作将推行“属地申报、口岸验放”、“舱单互认、就地报关”、“监管互助、数据共享”、“珠江驳运快线”等内容在内的“一关通”“一站式”等海关服务，以建立便利高效的通关模式。     

企业发展的必然选择——资产重组与兼并

改革开放以来，特别是近十多年，全国各地兴起了以公司资产重组和兼并为主题的资本结构、产业结构和产品结构调整，特别是中国加入世贸组织，为我国公司企业走出国门，实现全球战略和公司企业(包括国际资本)在中国的收购兼并和资产重组提供了难得的机遇。     

国外高速公路特许经营管理的启示

正在国外,高速公路特许经营管理已经有了非常成熟的经验,本文通过剖析国外高速公路特许经营管理的实践和特点,为我国高速公路特许经营管理,理顺市场化方式运作经营思路,最大程度发挥市场的作用,促使高速公路建设可持续发展带来新的启示。一、具备规范的管理模式在国外,对收费公路普遍实施特许经营制度,即通过签订特许经营协议,选择有实力、有经验的企业进行建设和经营管理。采用特许经营模式,对公益性基础设施的建设、经营、管理而言,可以更好地服务各行各业,提高社会经济的运行效益和运行质量。当然,政府要严格监管这种经营活动,以确保供给服务或物品的稳定性、质量和水平。据统计,欧洲高速公路、桥梁、隧道特许经营公司协会共有意大利、法国、西班牙等17个正式会     

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以往我国道路交通安全问题研究多以单因素和特定环境、场景安全为主,缺乏整体路网环境下的预先安全管理研究,本文针对当前我国区域路网交通安全特点和网络化管理需求,应用风险管理理论,提出包含风险辨识、风险评估、风险控制三个主要过程的区域路网交通安全风险分析框架,研究并指出区域路网环境下交通安全风险分析及管理的关键环节及重点,从宏观政策、技术改进和组织协调机制等方面提出降低区域路网交通安全风险的管控策略,将对交通安全的事后管理变为预先监管,提高政府对路网交通安全监管的水平和技术手段．     

国际资本流动的新趋势与我国利用外资策略的调整

随着经济全球化的投资自由化的加速发展,国际资流动以迅猛的态势得到长足进展,并出现一些新动向及发展趋势。我国应根据国际资本流动的新趋向,结合我国利用外资中存在的问题和偏差,及时调整利用外资策略,以促进我国经济进一步发展。     

连云港港疏港航道整治工程资金动态监管模式的设计与运用

对连云港港疏港航道整治工程资金的监管进行分析,并设计适合其特点的法规加契约监管模式,引入银行进行全过程动态监督,并从加强预算管理及可行性分析、严格审核资金支付与审核手续、进行资金效益评价等方面加强资金监管。该模式的应用有效地降低了财务费用,提高了工程效率,保证了工程项目的成功。     

公路工程阶段性施工质量监管问题浅谈

近年来,我国公路不断发展,针对公路设计的标准和质量的要求也越来越严格。为适应公路高速发展的需要,交通主管部门必须重视和加强对公路工程施工质量的监督管理,不断提高公路施工质量,以满足人们日益增长的物质和文化生活需求。简要阐述了加强公路工程阶段性施工质量监管的重要性,并针对在质量监督管理工作中存在的一些问题提出相应的防控措施。     

水底隧道施工安全风险评估软件开发初步研究

隧道风险管理是隧道工程项目管理的重要组成部分。在对隧道风险管理系统研发的必要性和可行性分析的基础上,确定了系统的功能及数据库开发的流程。基于Delphi开发语言,以营盘路湘江水下隧道为工程背景,初步研发了水底隧道施工安全风险管理软件,并在工程中得到了应用。     

公共采购国际规制的软法治理

全球供应链产业链的深度融合，在推动全球经济一体化的同时，也强化了人类命运共同体的意识与责任。公共采购的市场开放，既拉长和延展全球供应链产业链，也扩大和隐匿了经济链条上的各种经济和法律风险。公共采购的国际监管由此成为可能和必要。公共采购的国际监管，已经形成了以世界贸易组织下的《政府采购协定》为代表的硬法模式和以联合国国际贸易法委员会《公共采购示范法》为代表的软法模式。二者在共同提升公共采购透明度、非歧视性、廉洁性的同时，也展现了不同规制模式之间的竞争。硬法模式背后隐含的谈判成本与法律约束力，限制和制约了硬法模式的接受范围。软法模式蕴含的非约束性，具备降低谈判成本、适宜规范敏感事项、适宜应对不确定事务、促进广泛参与等独特价值，使得软法规制不仅是一种替代选择，甚至成为更优选择。新近十年公共采购的国际监管出现了软硬互动和共治的图景，为通过软法深化人类命运共同体的意识与责任提供了新的视角。     

基于面向对象的专用短程通信协议设计

介绍了DSRC协议的功能,提出了面向对象协议设计的要素．运用面向对象技术使用SDL语言来设计开发协议,使协议工程领域的知识、对象问的关系、对象完成的服务、对象操作及交互动作等知识,均以对象需求规范、抽象规范、实现规范等形式为DSRC协议建立可重用的部件库．着重以应用层模块为例,总结了面向对象协议开发的特点．