粉喷桩复合地基在江汉平原软土路基加固中的经验总结

粉喷桩在软土地基处理中有许多成功实例,采用粉喷桩复合地基对江汉平原高速公路软土路基段进行加固设计,并结合粉喷桩单桩载荷试验与复合地基平板载荷试验,表明经粉喷桩加固后,复合地基承载力和沉降与设计有较好的吻合度。     

粉喷桩加固机理研究及工程实例分析

在处理天然软弱地基过程中,部分土体得到增强或置换,形成复合地基。粉喷桩作为处理软土地基的一种方法,因其造价低廉而在地基处理设计中占有重要位置。对粉喷桩的概念和加固机理进行阐述,探讨粉喷桩的施工工艺,并通过工程实例,对沉降量、早晚期强度、复合地基承栽力等检测数据进行分析,证明该加固方法能够提高复合地基强度及地基承载力,适用于软土地基的处理。     

CFG桩联合袋装砂井治理桥台后软土路基

随着公路工程技术的发展,越来越多的复合地基技术用于桥台后软土路基处理。通过对软土地基的加固原理分析,并结合工程实践,表明CFG桩联合袋装砂井可用于软土地基处理,加固后的复合地基具有承载力高、预压期短、工后沉降小、施工简单、快速等特点。     

振冲碎石桩在加固软基中的应用

简述碎石桩复合地基在处理软土地基中的加固机理 ,介绍广州市琶洲国际会展中心周边道路Ⅰ标段软土路基采用“振冲置换碎石桩法”进行加固处理的施工技术     

水泥粉喷桩加固黄土软基的载荷试验研究

利用粉喷桩处理软土地基的方法已在我国广泛应用,但是对于处理黄土软土地基,规范中并无相关的计算参数。采用水泥粉喷桩法对甘肃尹中高速公路沿线黄土软基进行了地基处理,通过载荷试验发现水泥粉喷桩法加固黄土软基效果显著,且浸水对复合地基的承载力影响较小。     

抛石挤淤在处理滨海公路软土地基中的应用

简述了软土地基加固处理的方法,指出了抛石挤淤加固软土地基的优点,分析了抛石挤淤地基处理原理,通过工程实例,详细介绍了抛石挤淤地基处理的施工方法和处理效果,以推广该方法。     

压力注浆法在高速公路软土地基中的应用研究

对压力注浆加固地基的机理进行了分析,详细探讨了该地区软土地基的注浆边界范围、注浆材料与配比、浆液扩散半径、注浆压力、注浆量以及孔位布置等,提出了适合于软土地基注浆加固的一系列参数,为高速公路软土地基处理提供可靠的借鉴。     

砾石桩法处理高速公路盐渍化软土地基的应用研究

盐渍土对高速公路工程造成盐胀、溶陷、翻浆、腐蚀、沉降等诸多病害,将严重影响其正常使用,因此必须对地基进行工程处理。以新疆某高速公路砾石桩处理盐渍化软基工程为依托,通过复合地基载荷试验、地表沉降测试、水平位移测试、分层沉降测试、土压力测试和超孔隙水压力测试等现场试验,总结了砾石桩法施工技术,并对砾石桩法处理高速公路盐渍化软土地基加固效果进行了研究。试验结果证明,盐渍化软土地区通过砾石桩法处理后形成的复合地基,砾石桩复合地基承载力得到显著提高,并有效控制了路基沉降,加速了孔隙水压力消散。     

公路基层、面层解决桥头跳车的措施

地基处理深层搅拌法加固桥头软基该法属加固土桩类型,主要适应于软弱粘性土。该项软土加固技术借助于压缩空气,采用专门深层搅拌机械设备,从不断回转的中心轴端向四周被搅松的土中喷出浆体或粉体固化剂（如水泥等）,经叶片搅拌,并吸收周围水份,在加固的深层软土中进行一系列物理、化学反应,使软土硬结成具有整体性和一定强度的优质复合地基,从而提高桥头软土地基承载力,减少沉降量（特别是工后沉降）,缩短固结期,提高边坡稳定性。     

浅谈水泥桩加固软土地基

水泥桩技术是通过一系列物理及化学作用,在短期内使原来的软土地基变成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基,从而提高地基承载力,减小地基的沉降,达到加固地基的目的。现以大庆市让胡路区至杜尔伯特蒙古族自治县一级公路软土地基处理实例简述水泥桩技术在公路施工中的应用。     

劲性体复合地基加固软基试验研究

本文通过布设多种试验仪器,观测劲性体桩加固软土地基,对桩土荷载分配、土工格栅变形、孔隙水压力、地表沉降、深层水平位移等进行了观测和分析。试验结果表明,劲性体复合地基与常规桩承式复合地基具有相似受力和变形特征,同时由于采用"薄壁高强"的优化设计,劲性体复合地基更有利于发挥桩、土、加筋垫层的协同作用。采用劲性体复合地基处治深厚软土地基效果良好,方案可行。     

新铁高速公路软土地基碎石桩加固处理

本文通过对新铁高速公路软土区的地质情况和特点的分析,确定采用碎石挤密桩来加固软土地基。由碎石桩设计、施工过程、工艺控制、质量检查等进行详细的阐述;施工后通过对桩基、装间土和复合地基承载力的检测试验,证明该处高速公路碎石桩能够满足地基处理的要求。     

CFG桩复合地基试验方案及沉降分析

介绍了高速公路软土地基的CFG桩复合地基试验方案,对CFG桩复合地基控制沉降效果进行了详细分析,并对高速公路通车后的实际沉降量进行对比,总结出CFG桩复合地基处理软土地基的设计要点和处理经验。     

粉喷桩加固软土路基施工和质量检测技术

粉喷桩在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用,介绍粉喷桩加固地基的工作原理、施工技术,合理选择施工工艺参数、质量检测方法,可以大大提高复合地基承栽力,取得理想的加固效果。     

CFG桩复合地基加固软土地基的原理与施工方法

介绍了CFG桩复合地基加固软土地基的原理，通过中山市番中公路中山港大桥收费站改建工程实例，提出了采用CFG桩复合地基加固软土地基的施工方法、施工质量控制事项。     

粉体喷射搅拌桩处理软土地基施工技术

粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种新方法,应用于软基段的高路堤、桥梁、结构物的基础和两侧,经加固处理后的粉喷桩主体与周围地基共同作用构成复合地基,提高了地基承载能力,增加了路基和结构物的稳定性。对粉喷桩所用设备的性能、施工工艺、结构物的布桩形式、质量保证措施、施工组织、现场施工记录及检测项目、质量标准均作了较详细的介绍。     

深层水泥搅拌桩的施工技术与质量控制

深层水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固、软土处治方法.结合广珠西线三期高速公路软基处理的工程实践,介绍了水泥搅拌桩＂四搅四喷＂施工工艺、技术要求、质量控制措施,结合试验检测结果,说明水泥搅拌桩加固该地区软土地基是可行的.     

浅谈公路软弱地基深层搅拌处理技术

随着社会经济的不断发展,公路建设规模变得不断的扩大。其中有很多公路在建设工程中会遇到软土地基的处理情况,必须采取有效的加固措施对软土地基进行处理,才能保证公路工程的质量。在对公路软土地基进行处理的过程中,深层搅拌桩是一项非常重要的技术,主要是对水泥以及石灰等材料进行利用,通过深层搅拌机械对其进行加固,使得软土硬结而形成强度较高的补强桩体,使补强桩体和桩间天然地基共同组成承载力较高、压缩性较低的复合地基。主要阐述了公路软弱地基深层搅拌处理技术的运用。     

软基加固技术在石兴公路的应用

在武夷山石兴公路改建工程C合同段共有桥涵结构物15座,在这些结构物基础开挖施工中有部分软土地基必须经过加固处理。对该工程中软土地基加固方案的选择、数据的计算及不同方法施工技术的要求等作了阐述,为在软土地基加固处理中采用科学施工方法,顺利进行下部基础的施工提供了条件。     

水泥搅拌桩加固机理及在软土路基中的应用

水泥搅拌桩复合地基是加固软土地基最有效的方法之一.水泥搅拌桩在复合地基中能够起到集中应力、降低沉降的作用.通过大量室内试验研究,结果表明,水泥搅拌桩桩身强度随着水泥掺入比的增大而增强,随着龄期的增长呈幂指数的方式增大,受水灰比的影响较小;实体工程研究表明,水泥搅拌桩桩身强度随加固深度的增加而减小,其强度为软土的近10倍,能够有效提高软土地基的强度.