青春公交 筑梦前行

正5月19日,为喜迎党的十九大,充分展示南宁市"青年文明号"集体风采,由共青团南宁市委员会举办,以"青春建功‘六大升级’工程喜迎党的十九大"为主题的南宁市"青年文明号"朗读者比赛决赛圆满结束。南宁公交公司营运二分公司安吉车队副队长邓欢获得三等奖。比赛中,邓欢讲述了一名32路公交驾驶员的心路历程,展示了公司青年文明号的良好精神风貌,体现了公司青年     

快速公交一号线喜获省“青年文明号”

正近日,从江苏省交通运输厅获悉,常州快速公交一号线被团省委、省交通厅命名为省"青年文明号"。常州快速公交一号线于2008年1月1日开通,全长29.5公里,是江苏省首条快速公交线路,途经常州市繁华商业区和多处文化旅游景点,是贯穿常州市南北城区的公交主干线。线路班组成员认真贯彻"一个目标、两个阶段、三个效益、四个一流"的青年文明号创建精神内涵,紧密     

我们的一切只为乘客满意--记宜昌市公共交通总公司20路"青年文明号示范线"

宜昌市公共交通总公司20路"青年文明号示范线"始建于1999年6月,18辆营运车担负着连接主城区与东山开发区运营重任,被称为窗口中的"窗口". 全部由35岁以下充满着青春活力的36名青年团员组成的20路"青年文明号示范线",始终以"服务市民、奉献社会"为宗旨,忠实履行"热情诚信、有诺必践、恪尽职守、安全有责"的信用公约,他们用青年人特有的火一样的激情,展示了新时代青年人的风采,谱写出了现代文明的新篇章.宜昌市团市委领导在视察20路时说:青年人们已经把十米车厢变成了传播文明的"窗口".     

以创建青年文明号活动为载体塑造窗口单位文明形象

沪宁高速公路南京收费站(以下简称南京站)自1996年8月建站以来,就深入开展了以"建设高度职业文明,创造一流工作业绩"为主题的青年文明号创建活动.7年来,团员青年的职业道德、职业技能和服务水平不断提高,在站两个文明建设中发挥了突击队和生力军的作用.     

公交线路上的“新面孔”

正经常乘坐公交车的乘客会发现公交线路上多了一些身穿统一服装,佩戴统一标识的人员。他们就是上岗近一个月的志愿服务宣传员。西宁公交为创建全国文明城市和全力打造"幸福西宁"凝聚力量,进一步促进公交行业文明建设,按照集团公司团委《关于推荐"青年文明号"活动的通知》,组织团员、青年开展以"公交文明伴我行,和谐乘车献爱心"为主题的志愿宣传活动。为了给创建全国文明城市增添力量。西宁公交     

树立窗口形象 提高经济效益和社会效益

我站自1993年5月开征以来,依据"窗口"行业的特点建立、健全了内部管理机制,车辆通行费征收一年一个新台阶,连年超额完成收费任务,文明窗口建设成效显著,先后被命名为省、市级"青年文明号"和省、市级"文明收费站",被确定为省、市交通系统"示范窗口单位"和江苏省创建文明行业"示范点",被评为"江苏省交通系统十大青年文明号典型".     

打造优秀青年团队 提振团员青年精气神——无锡公交青年文明号创建浅谈

正无锡公交团委把青年文明号创建活动贯穿于共青团整体工作之中,引导青年文明号成员努力践行"敬业、协作、创优、奉献"精神,倡导"诚信为本、有诺必践、恪尽职守、率先垂范"文明,组织和引导广大青年树立良好的职业道德,掌握娴熟的职业技能,团结、凝聚团员青年,弘扬职业文明,加强了企业青年员工队伍建设,提振了团员青年"精气神"。1青年文明号争创活动硕果累累早在1988年,无锡公交第七次团代会就通过     

银川公交

正银川公交智能调度中心被授予"青年文明号"称号近日,银川市公共交通有限公司智能调度中心被共青团银川市委员会授予2019-2020年度"青年文明号"称号。青年占比60%,注册志愿者11人,作为公交运营指挥官,智能调度中心承担着156条公交线路的运营调度及监管工作,为广大市民安全、准点、便捷出行提供运营保障,     

常州公交被授予“常州市五一劳动奖状”

正4月27日,在常州市庆祝"五一"国际劳动节暨劳模先进表彰大会上,公交集团公司被授予"常州市五一劳动奖状",BRT一号线班组被评为"江苏省青年文明号"。2016年,常州公交以"打造更高水平的、人民满意的现代化和谐公交"为目标,全年新辟线路15条,包括常规线路6条、大站快线3条和微循环公交线路6条;优化调整线路18条;延长服务时间线路8条。在全省率先推广使用微电子站牌,新建高架环内     

团市委举行西安市青年文明号表彰活动 公交42路、8路受表彰

正3月23日,共青团西安市委举办的2016年西安市"青年文明号"、"青年岗位能手"表彰活动在公交八公司举办。团市委副书记胡玥,团市委城乡部部长张伟民、副部长赵莉华,灞桥区文明办主任刘飞,公交总公司党委副书记、工会主席冯豫川,公交八公司党委书记高启文和全市各行业的青年文明号代表参加了活动。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"是"论浅析

本文通过对西方哲学中的on--中文译为“是”——的阐述，以及通过分析巴门尼德、亚里士多德及海德格尔对on的理解和论述，展示其在西方哲学中的基础性地位，并以此来把握西方哲学的思维方式及内在的哲学精神。