填石路基冲击碾压施工技术

在填石路基施工过程中,保证路基的压实度满足要求是主要控制指标,通过填石路基来研究冲击碾压施工技术,通过进行现场试验结果表明,采用冲击碾压技术能够有效提高路基的强度,同时根据冲击碾压厚度得到的相关参数确定了冲击碾压的施工工艺,为填石路基施工提供了积极的参考。     

高速公路路基冲击碾压施工技术

阿喀高速公路部分路基处于湿陷性粉土地段,对于此路段采用冲击碾压的施工方法,可提高路基的压实度、整体性和承载力,有效减少路基工后沉降和差异沉降。简述了冲击碾压施工方法的特点,重点介绍该段路基试验段冲击碾压的工艺流程、关键技术、试验效果及施工注意事项,为指导该路段全面施工提供依据,为类似工程施工提供有益借鉴。     

强夯冲击碾压对路基稳定的作用

结合具体的工程实例,阐述了强夯冲击碾压在路基施工中的运用,然后通过承载力试验、触探试验和旁压试验分析了强夯冲击碾压对路基稳定的作用。     

冲击碾压技术在长珲高速公路高填方路基中的应用研究

介绍了冲击碾压技术在长珲高速公路工程中的应用,针对不同填筑材料、不同填筑厚度条件下,进行冲击碾压试验研究,对冲击碾压技术在高速公路高填方路基施工中的施工工艺和技术特点进行了总结。经过技术经济比较,得出在土石混填路基中冲击碾压技术较常规碾压填筑方法具有更好的经济性和实用性。     

冲击碾压在高填方路基中的应用研究

采用冲击碾压技术对高填方路基进行冲压补强,测试分析路基在冲击碾压作用下相关力学参数的变化,以确定更优化的相关施工参数:主要考虑了冲压遍数对路基沉降变形、路基不同深度处压实度、路基填料最大干密度及整体强度的影响.结果表明:随碾压遍数的增加,路基沉降量增加,其增量曲线趋于收敛;碾压20～25遍可以起到对路基较好补强的作用,...     

冲击碾压施工对路基压实效果试验分析研究

冲击式压实机的冲击碾压,能有效减少公路路基的工后沉降量,大大改善因不均匀沉降而形成的道路病害,提高路基的整体强度和均匀性。但冲击碾压工艺参数依赖于普遍性原则,且在填筑材料土质不同的情况下,冲击碾压对路基的压实效果也不同,有必要通过试验,对高填方路基的冲击压实效果进行研究,总结施工经验,收集基础数据,用以指导高填路基冲击碾压施工及参数调整。     

冲击式碾压技术在公路路基施工中应用分析

路基施工是组成公路施工的重要部分,同时也是必不可少的基础环节。施工人员要采用经济、安全且高效的技术开展路基施工,冲击式碾压技术很好地满足了这些要求。文章介绍了冲击式碾压技术的特点、适用范围和优势,探讨了其在公路路基施工中的应用。     

巨粒土路基填筑试验研究

以某在建巨粒土路基工程为依托,进行了现场碾压试验,利用沉降观测数据检验压实效果,确定了巨粒土路基碾压施工参数,提出采用碾压工艺与沉降法共同控制巨粒土路基压实质量,最后用冲击碾压检验了控制标准的合理性。     

冲击碾压技术的应用

介绍了冲击碾压技术的原理,施工的流程以及冲击碾压技术在施工中的应用。     

冲击碾压技术在高速公路施工中的作用

高速公路中的冲击碾压技术是保证施工质量的关键因素之一,因此提高冲击碾压技术非常有必要,只用这样才能不断提高高速公路的施工品质和竞争能力。     

地基冲击碾压处理技术研究

以郑石高速公路试验段为例,分析冲击碾压技术在地基压实处理中与压实度、沉降量、含水量等相关参数的关系,为今后高速公路地基冲击碾压的方案选择、设计技术积累了设计经验。     

大粒径石料填筑路基施工技术研究

广乐高速公路粤北段属典型的石灰岩地貌,沿线无适用的土料可以填筑路基,只能用石料作为路基填料。为满足设计要求,在施工现场选取了两个区段的大粒径石料填筑路基试验段,采用渐进式摊铺法,在不同的试验区段采用不同的压实工艺进行碾压。通过对比试验和对实测数据的分析,得出了合理的机械组合方式、最佳松铺厚度以及最合理的碾压工艺。     

利用冲击压实技术改建旧水泥混凝土路面结构

通过G307石家庄市城建界-防洪堤段采用冲击压实技术对旧水泥混凝土路面进行改建的工程实践,总结了冲击压实施工的控制标准、检测指标以及施工质量的管理与验收等技术,对压实效果进行了详细的分析,表明冲击压实技术应用于旧水泥混凝土路面改造,可以很好地保证工程质量,既节约材料,又保护环境,有很好的经济和社会效益。     

冲击碾压法处理湿陷性黄土路基的施工技术

黄土地区的湿陷性黄土路基常因处治不当而发生变形沉陷.陕西省禹阎高速公路某标段湿陷性黄土路段处理的施工实践,收到了良好的效果.     

冲击碾压的施工工艺及质量控制措施

有关冲击碾压施工工艺及质量控制措施的探讨表明，冲击碾压在施工方面有较大的优势，不仅能提高碾压质量，还可以加快施工进度。当然，该方法也存在一些不足，只有准确把握冲击碾压的施工工艺才能既节省时间又保证施工质量，达到事半功倍的效果。     

冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

在公路工程施工中，冲击碾压技术不仅能够使路基的强度和密实度得到提升，而且还可以使成本降低、沉降减小、施工效率提高。就高速公路施工中冲击碾压技术的原理和应用实例进行探讨，具有一定的理论和实际意义。     

施工温度对沥青混凝土路面质量的影响

提出了在低温地区大陆性气候条件下,沥青混凝土路面对沥青材料的选择和施工碾压时根据粘弹理论区分不同区域控制碾压温度,确保施工质量。     

监理在高等级公路沥青混凝土面层施工中的监控

阐述了在高等级公路沥青混凝土路面施工中,对材料的注重,混合料的拌和、运输到摊铺、压实等都要进行严格的现场监控。