"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...     

"较真"才能"维权"

因不服100元的交通违章处罚,杭州车主方政选择了与该市下城区交警大队对簿公堂。1月28日,该案在下城区法院开庭审理,闻讯赶来的听众坐满了旁听席（引自《南方周末》）。     

"错误"与"舞弊"

本文介绍了在审计工作中区分错误与舞弊的意义；错误与舞弊的形成原因及表现形式；鉴别错误与舞弊的方法和措施。     

"一针"与"十针"

某汽车运输公司在召开安全例会时,一位安全驾车17年,安全行驶50万公里的老驾驶员诙谐地说了这样一段话:"一针不缝,十针难补;只有人爱车,勤修、勤检查,车才听人话;人误车一时,车误人一生."笔者深为这位老驾驶员的远见卓识和精辟论述而感慨,禁不住连声叫好.     

论管理工作中的"情"、"理"、"法"

一个单位,一个企业,能否产生效益,取得成绩,实现目标,都与管理方法和手段是否有效密切相关．管理说到底是人的管理,是调动每个劳动者的积极性和创造性．本文试图从“人本管理”着手,阐述在管理方法上如何动之以“情”,施之以“理”,束之以“法”,使管理工作合“情”、合“理”、合“法”,真正做到“情”、“理”、“法”的有机结合,提高管理水平和管理质量．     

"补牢"莫待"亡羊"后

"亡羊补牢",比喻在受到损失后,想办法补救,免得日后再受损失.不关乎人民群众生命财产安全的事情,"亡羊补牢",还算"犹未为晚".然而,有关生命财产安全的"亡羊补牢",虽"犹未为晚",可以避免日后重蹈覆辙,但毕竟已造成了"难以弥补"的损失.     

"智慧地球"催生"智慧客车"

智慧地球的核心是以一种更智慧的方法通过利用新一代信息技术来改变政府、公司和人们相互交互的方式,以便提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度。我国客车行业的龙头企业之一的海格客车领先行业率先推出了智慧客车,它源于安全但高于安全,不但利用更为先进的科技将客车智能化以保障行车安全,更通过增设道路传感器、射频标签和利用全球定位系统、手机通信协议等物联网手段,实现客车与管理员的互联互通。     

"非非"与"莽汉"诗歌简论

本文讨论了"非非"诗群的"还原"观念,他们对现代汉语杂质的清理和潜力的开掘和形式上彻底的实验精神,以及"莽汉"诗群对青春的叛逆和粗放气质与活力的引进,对于当代中国诗歌的影响.     

交通枢纽的"大"与"小"

上海将在“十一五”期间大规模地进行交通枢纽建设，但是每个交通枢纽建设的规模究竟该多大，见智见仁。     

"10"与"10"的对话,"10"加"10"的撞击

Busworld Asia2007展会开幕当天举办的"中国的机遇·世界的财富"中国客车业出口10 10闭门峰会,邀请了来自海内外的10位客车业及贸易业官员和10名顶级中国客车制造业巨头,以"闭门"的方式就中国客车出口存在的瓶颈问题、海外销售网络及售后服务体系问题、世界客车市场对中国客车需求问题,做出前瞻性的分析预测,并且就热门话题,如中国客车出口对世界客车产业格局的影响等展开对话,协力规划当今以及未来国际客车界的合作方向与发展趋势.     

让公交既"优"又"先"

近年来,西安城市交通建设取得了令人瞩目的成绩。然而整个城市交通的发展与经济、社会发展的要求还不相匹配,城市公共交通“优不上去、先不起来”。     

公车治理:"响雷"过后祈"暴雨"

公车治理绝不是一个简单问题,之所以在社会上实验了这么多年依然寸步难行,主要就因为事关各级领导自身利益,需要有刮骨疗毒、医生自我手术,以及壮士断腕的雄心、精神和勇气。     

汽车召回:从"意外"变成"常态"

汽车召回,是指投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因和改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患.     

"外挂货运车"道路运输市场的"毒瘤"

所谓"外挂货运车"指的是车主是本地人,其将货运车辆车籍落在或转到外省,向外省缴纳有关税费,而车辆主要在本省营运.外挂货运车不仅扰乱有关税费征管秩序,还冲击了道路运输市场,更成为隐藏的"马路杀手".     

漫谈"城市交通"

从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解。论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性。以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行时耗的特征,包括出行距离和出行量、出行时耗和出行方式的关系研究。最后,从三个方面论述了交通方式的转移,其一是公交与非公交方式的转移;其二是居民收入和出行方式的关系;其三是交通工具的发展,总体上从方式转移原理、相关影响因素和发展趋势展开研究。     

浅析"物流"

我国的物流产业尚处在起步阶段，国内有极其丰富的物流资源等待开发，但随着我国加入WTO，国外物流业不会眼看着我们坐享嘴边的这块“肥肉”，他们势必要向我们分一匙羹，我们必须及早采取行动，抢占国内物流业这片广大的市场。     

宇通客车出口从"量变"到"质变"

2007年6月初,古巴与宇通集团签约,从2007年至2009年,古巴将从宇通集团采购5348台客车,总价值高达3.7亿美元!当很多人还在惊羡于这个"含金量"相当丰厚的出口大单时,已经有业界专家看到了中国客车海外出口的一个明显征兆:质变.在经过多年的量变积累后,以宇通为代表的中国客车优秀品牌终于迎来了质变的曙光.     

快速公交"提速"催生"BRT第一品牌"

近日,为推进杭州城市快速公交系统的建设,中国客车业的领军企业浙江青年汽车集团与杭州公交总公司,在浙江金华举行了简短而隆重的交车仪式。这意味着48台由青年汽车集团研制生产的18米铰接低地板豪华城市客车,将正式在杭州城市快速公交(BRT)系统上进行营运。青年汽车集团总裁庞