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《交通世界(建养机械)》2010,(8):18-18
121.15万辆
2010年2月汽车市场继续呈现良好发展态势,产销环比有所回落,同比均保持45%以上的增长。2月产销分别完成120.62万辆和121.15万辆,比上月分别下降25%和27%.比上年同期分别增长49%和46%;1~2月汽车产销分别完成282.10万辆和287.57万辆.同比分别增长92%和84%。 相似文献
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如果以2002年作为中国汽车市场的腾飞初始年,那么到今日,时间已经过去了整整十年。2002年我国累计生产汽车325.12万辆比上年同期增长38.49%;销售汽车324.81万辆,比上年同期增长36.65%。而其中,轿车产销首次突破百万辆, 相似文献
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自从党的十一届三中全会以来,全国公路客货运输迅猛发展,据统计,民间汽车保有量由1980年的178万辆增加到2003年末的1400万辆。其中从事营业性运输车辆占47%,汽车运输已形成多渠道、多层次、多方式的新型运输市场结构,长期以来,公路运输乘车难、运货难的状况得到了缓和。但是随着经济体制改革的不断发展,企业下放,实行经营承包制,个体运输户的大量出现,运输市场发生了各 相似文献
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《家用汽车》2015,(Z1):16-17
<正>日系车市场份额持续下滑近日,中国汽车工业协会发布了我国2014年11月汽车销量数据。该数据显示,前11个月我国汽车累计产销增速继续回落。1-11月我国汽车销售分别2107.91万辆,比上年同期增长6.1%,增幅比上年同期减缓7.4%。其中,日系品牌的表现则最令人担忧。与上年同期相比,1-11月,日系乘用车市场占有率依旧下降,从2013年的16.35%下降到15.31%。日系汽车的市场占有率从2010年开始,至今已连续4年下滑。2013年,凭借各种营销手段以及不断推出新车等措施,日系汽车的销售量出现大幅反弹,表现出强势回归的态势,令各日系厂商对2014年抱有较高期望。 相似文献