基于结构方程模型的移动支付用户使用意愿影响因素分析

利用结构方程模型,对抽象的构念进行估计与检定,将观测变量与潜变量关系、潜变量之间的关系同时进行处理,分析了移动支付企业用户使用意愿的特征,综合测定了不同影响因素对用户使用意愿的影响系数。最终得出结论:社群影响对用户的使用意愿影响最显著,使用成本则是对使用意愿影响最小的因素。利用结构方程模型,分析移动支付企业用户使用意愿的特征,综合测定不同影响因素对用户使用意愿的影响系数。最终得出结论:社群影响对用户的使用意愿影响最显著,使用成本则是对使用意愿影响最小的因素。     

浅谈提高高校实验仪器设备利用率

针对高校仪器设备使用效率现状,剖析当前高等学校仪器管理及使用工作存在的问题,提出了提高仪器设备使用效益的几个观点.     

关于机械设备管理与使用的若干思考

为了增强道路养护效果,就要对道路养护所使用的机械设备进行科学的管理和使用,不仅可以有效的提高设备的使用效率,还可以为道路养护效果提供保障。对道路养护机械设备的使用和管理进行了探讨。     

高职非英语专业学生英语学习策略的调查与分析

本文使用问卷调查的方式,调查了高职非英语专业学生英语学习策略的使用情况,探讨了性别、英语水平是否会对英语学习策略产生影响,所有数据用SPSS进行方差分析.结果表明,学生最常使用的策略是补偿策略,其次是社交策略,最不常使用的是情感策略、元认知策略、记忆策略和认知策略;学生英语学习策略的使用有明显的性别差异,英语水平高的学生比英语水平低的学生更频繁地使用各种策略,并探讨了影响学习策略选择的主要因素.     

使用VB调用oracle数据库存储过程的研究

使用VB与oracle进行连接是软件开发人员经常使用的组合,充分利用oracle中的存储过程来处理应用程序频繁使用的逻辑,不仅可以提高效率和安全性,而且也可以最大限度地利用资源,减少编程人员的重复劳动。对存储过程的使用方法,重点对参数的传递、返回值的处理进行了分析,并举例说明了实际的处理过程,可以更好理解和使用存储过程解决实际问题。     

城市小汽车的使用模式划分及预测模型

在研究我国现阶段小汽车使用特性的基础上对小汽车使用模式进行划分,分析了个人属性、家庭属性和活动特性对小汽车使用模式选择的影响,并建立了小汽车使用模式预测模型.研究中用蚌埠和沈阳两城市进行对比分析,结果表明我国小汽车的使用目前存在较大共性,如女性对小汽车的依赖不如男性等,但差异性也应城市交通环境的不同而存在.实例证明小汽车使用模式预测模型准确率大于80%,今后可运用于城市小汽车出行需求预测.     

汽车防冻液在使用中存在的问题

介绍了防冻液的种类及使用注意事项。使用防冻液时要了解防冻液的类型和特性,正确选择和使用。     

福州市使用CNG发展绿色公交的可行性探讨

通过抽样调查福州市公交车燃料的使用情况,使用KCF-2800系列尾气检测仪并对公交车排放污染物进行取样分析,从福州市公交使用CNG的安全性能、改造技术可靠性及经济效益等方面探讨了福州市使用CNG发展绿色公交的可行性。     

汽车轮胎的合理使用与维护

汽车轮胎的合理使用,决定着其行驶里程的长短,直接影响到汽车的使用成本.因此,节约轮胎,延长轮胎的使用寿命,必须重视轮胎的正确使用和维护.     

胆囊切除术不使用抗生素适应症选择

据报道临床预防使用抗生素达 3 0 %～ 95 % [1 ] ,此易诱发耐药菌株的产生。Ｍｏｚｚｉｌｌｏ等[2 ] 发现正常胃液、胆汁、空肠上段几乎无菌。马保金等[3] 也有胆囊切除术不使用抗生素的报道。为改变胆囊切除预防性使用抗生素的传统观念 ,我们曾对不使用抗生素患者进行临床观察总结[4 ] 。本文将胆囊切除术患者随机分为观察组 (不使用抗生素 )和对照组 (使用抗生素 ) ,观察其疗效 ,旨在探讨胆囊切除术不使用抗生素的适应症 ,进一步证明部分胆囊切除术围手术期可以不使用抗生素。1　对象和方法1 1　病例选择　 2 3～ 65岁 ;慢性胆囊炎或胆囊…     

考虑地域差异的柴油汽车排放清单建立方法研究

柴油汽车排放是目前城市大气污染的重要组成部分,如何结合区域差异建立柴油汽车排放清单是制定相关减排政策的基础工作.首先按照使用用途将柴油汽车划分为7种车型,选择国Ⅲ 、国Ⅳ、国Ⅴ共3种排放标准的车辆得到基础排放因子;具体分析不同区域的柴油汽车排放相关影响因素及修正权值,包含环境参数、车速分布、载重系数及劣化系数;结合修正参数建立柴油汽车综合排放因子计算公式及城市柴油汽车排放清单计算模型,以淄博市为例完成了城市柴油汽车排放清单的建立.研究结论表明,本文提出的柴油汽车排放清单建立方法,适用于结合不同城市的环境特征、车辆特征和道路特征定量评价柴油汽车污染排放状况,并为制定具体的柴油汽车污染物排放控制政策奠定基础.     

柴油机低温余热利用数值模拟研究

本文针对柴油机低温尾气余热的利用提出了一种新的方案,并建立了模型,应用CFD数值模拟技术对模型进行了数值计算,模拟了模型的温度场分布。结果表明,在低温尾气余热利用方面,保证冷却流体无相变的情况下,此方案具有可行性。并由模拟的温度场分布,可确定冷却液达到稳定温度的轴向距离,为实际设计中长度参数的选取提供参考。     

柴油机机油消耗过多原因分析

柴油机已经广泛应用到汽车中，但由于使用不当会造成一些不必要的损失，其中柴油机烧机油就是一种常见故障。介绍柴油发动机润滑系统烧机油的故障现象，并对柴油机烧机油的常见原因和故障排除方法进行分析。     

分布式计算机系统在机车柴油机热工参数检测中的应用

本文分析了柴油机热工参数检测的特点,并根据分布式计算机检测系统的优点,设计了机车柴油机热工参数分布式计算机检测系统,试验表明,该系统可以满足柴油机检测的要求。     

基于时频分析的柴油机活塞环故障振动诊断研究

活塞环是柴油机的关键部件之一，如果出现故障将严重影响柴油机的性能．文中介绍了时频分析理论，利用时频分析方法对柴油机正常和活塞环故障状态下的机体表面振动信号进行了分析，提取了特征信息，两种状态下结果区别明显，说明时频分析方法能够作为柴油机的故障诊断和状态监测的有效工具和方法．     

柴油机气门漏气故障时频分析诊断研究

气门是柴油机的关键部件之一,故障率较高,如果出现故障将严重影响柴油机的性能.文中介绍了时频分析理论.利用时频分析方法对柴油机正常和排气门漏气故障状态下的缸盖和机体表面振动响应信号进行了分析,2种状态下结果区别明显,说明时频分析方法能够应用于柴油机的故障诊断和状态监测.     

柴油机燃用柴油-二甲醚混合燃料对其性能及排放的影响

二甲醚是一种适用于压燃直喷式柴油机的很具潜力蹬代用燃料，除了无碳烟排放的重要特点以外，和柴油相比二甲醚还具有较好的燃烧性能，较低的自然温度和较好的雾化特性，但二甲醚较差的润滑性会带来一些问题，例如磨损和泄漏，这是一个很难处理的问题。文中对直喷式柴油机燃用二甲醚柴油混合燃料进行了实验研究，对二甲醚重量比分别为0％（纯柴油），10％和20％的混合燃料进行了评测，并测量了发动机的性能和排放，结果表明，与纯二甲醚相比，柴油－二甲醚混合燃料具有较高的润滑性能，及和纯柴油相比，具有较好的喷射雾化性能，同时发现发动机在燃用柴油时的工作特性和燃用柴油－二甲醚混合燃料时的工作特性是可以比较的，当混合燃料中的二甲醚的比例为20％，NOx，碳烟和CO的排放量分别降低了11％，42％和29％，和燃用柴油相比，HC排放量在轻载时较高，在重载时较低。     

船用柴油机燃油管路脉动现象对油耗测量影响的试验分析

燃油经济性是评价柴油机综合性能的指标之一。在实船测试柴油机燃油消耗中,由于油管压力脉动会导致测试结果的偏差,加装稳压腔能有效避免油管压力脉动的影响。台架和实船测试结果表明,合理的稳压腔布置能明显降低进、回油流量计的燃油波动率,提高船舶柴油机燃油油耗测量的准确性     

GT-Power在机车柴油机上的仿真应用

利用GT-Power搭建了直喷式四冲程增压柴油机的仿真平台,其中包括16缸模型、进排气管路模型、涡轮增压器模型和中冷器模型．并在机车用大功率重载增压柴油机16V240ZJ型发动机上进行了工作过程模拟计算验证,计算结果与实验结果吻合良好,误差较小．可见,利用GT-Power软件建立仿真计算模型这种方法,为机车柴油机的性能研究提供便利．