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1.  不同级配对OGFC混合料性能的影响  
   黄刚 何兆益《重庆交通学院学报》,2007年第26卷第6期
   不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的分析,提出了满足OGFC混合料技术要求的合理级配范围.    

2.  不同级配对OGFC混合料性能的影响  被引次数:1
   黄刚  何兆益《重庆交通大学学报(自然科学版)》,2007年第26卷第6期
   不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的分析,提出了满足OGFC混合料技术要求的合理级配范围.    

3.  浅析OGFC开级配排水路面及其运用前景  
   冯韬《城市道桥与防洪》,2012年第5期
   OGFC开级配排水路面具有较强的结构排水能力,是适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层。该文首先通过对OGFC开级配排水路面材料技术要求和OGFC开级配排水路面配比设计研究,对OGFC开级配排水路面使用性能进行分析,结合OGFC开级配排水路面使用过程中存在的一些问题,对OGFC开级配排水路面的运用前景进行综合评价。    

4.  OGFC沥青混合料设计与施工  
   蔺陵  覃勉  陈李峰《现代交通技术》,2008年第5卷第6期
   开级配抗滑磨耗层(OGFC)路面结构是一种新型的抗滑磨耗层。文章通过大量调查与试验研究,确定了OGFC混合料设计方法与技术要求;通过高速公路试验路的试铺,确定了合理的施工工艺,为今后OGFC路面的推广应用积累一些经验。    

5.  改性沥青OGFC薄层罩面在公路预防性养护中的应用  
   杨桂新《南通航运职业技术学院学报》,2008年第7卷第4期
   文章简述了开级配抗滑磨耗(OGFC)的适应性,并结合江苏气候条件提出了OGFC沥青混合料的原材料选择、配合比设计及施工工艺,为改性沥青OGFC薄层罩面技术在公路预防性养护中的应用提供参考.    

6.  橡胶沥青开级配抗滑表层设计技术标准探讨  
   蔡莉莉《江苏交通科技》,2009年第1期
   通过对橡胶沥青开级配抗滑表层(AR—OGFC13S)的国内外调研和室内试验,结合OGFC工程应用经验和橡胶沥青的性能特点,初步提出了适合国情的AR—OGFC13S设计技术标准。    

7.  开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面施工工艺和质量控制  
   潘卫育《现代交通技术》,2007年第4卷第5期
   通过对开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面施工的总结,提出了开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青路面施工工艺和施工质量控制要求。    

8.  基于离散元法OGFC集料级配优化  
   王振  彭勇  张厚泉  童桂正《华东公路》,2014年第4期
   以OGFC-10、OGFC-13、OGFC-16为例,在各自推荐级配范围内选择细、中、粗三种集料级配,利用离散元软件PFC2D对相应的OGFC进行单轴压缩试验和劈裂试验数值模拟,以确定最佳集料级配,并通过室内试验对模拟结果加以验证,最后对最佳级配混合料进行路用性能检验。研究表明:离散元法可以用于模拟沥青混合料的单轴压缩试验和劈裂试验,为研究OGFC混合料的力学性能和级配优化提供了辅助手段。    

9.  开级配沥青磨耗层(OGFC)的研究  被引次数:42
   李闯民《公路》,2002年第3期
   介绍了开级配沥青磨耗层(OGFC)的特点,OGFC混合料设计最新研究成果,OGFC设计方法以及包含此种功能层的设计实例。对在我国应用OGFC路面以及沥青抗滑层的设计和改进具有参考价值。    

10.  OGFC沥青混合料应用探讨  
   范斌卫  杨新红  许楠《青海交通科技》,2003年第5期
   为了充分发挥开级配沥青磨耗层OGFC的路用性能,通过对国内外相关文献的回顾,对OGFC的设计方法、施工控制等问题进行了探讨.    

11.  开级配抗滑磨耗层沥青路面试验研究  
   周传明  郑炳锋  李志涛《现代交通技术》,2016年第3期
   结合工程实践对OGFC13和OGFC9.5两种级配类型的混合料进行了配合比设计,并通过室内试验对两种级配类型混合料的性能进行分析,结果表明,高黏沥青OGFC13混合料各项性能良好,且OGFC13的原材料选择较为便捷,适合工程的应用与推广。    

12.  OGFC混合料配合比设计的实用方法  
   潘怀兵《筑路机械与施工机械化》,2011年第28卷第12期
   以OGFC-13.2(目标空隙率16%)为例,分析了现有规范关于OGFC混合料级配设计方法的不足,提出OGFC混合料级配设计的新思路,并通过贝雷法检测目标配合比是否满足混合料构成骨架结构的要求。最后,通过推荐级配混合料的常规性能试验验证了混合料设计新思路的合理性。新的设计方法思路清晰,可操作性强,能更好地指导OGFC混合料级配设计。    

13.  降噪排水路面沥青混凝土设计与性能  
   李强  过郡爵《城市道桥与防洪》,2010年第4期
   通过在OGFC沥青混凝土中添加橡胶粒,来提高路面的降噪效果。该文通过对橡胶粒OGFC混合料设计中的级配选择、设计步骤等的研究,并通过室内试验,分析了橡胶粒掺量对混合料路用性能的影响规律,提出了建议的橡胶粒OGFC的材料组成。    

14.  OGFC混合料抗疲劳性能试验研究  被引次数:2
   乐瑜  江建《重庆交通大学学报(自然科学版)》,2011年第30卷第2期
   分析了车辆重复荷载引起的OGFC疲劳损害机理;设计了一种评价OGFC沥青混合料抗疲劳性能的试验方法;试验研究了级配、沥青种类、油石比以及加载水平等因素对OGFC沥青混合料疲劳寿命的响应规律。结果表明:4种因素对疲劳寿命的贡献主次顺序依次为:级配>加载水平>沥青品种>油石比。    

15.  开级配沥青表层(OGFC)试验路施工  
   丘慧强  罗国斌《广东公路交通》,2003年第Z1期
   开级配沥青表层(OGFC)的显著优点是改善雨天高速行驶的抗滑性能,提高行车安全和降低噪音。结合中山市105国道改造项目中的实验路段,简要介绍了开级配沥青表层(OGFC)试验路的设计指标、施工配合比设计以及施工工艺等。    

16.  消石灰改善OGFC水稳定性的试验研究  被引次数:2
   汤寄予  高丹盈  赵军  朱海堂《中外公路》,2008年第28卷第6期
   较好的水稳定性是OGFC(Open-Graded Friction Course,开级配抗滑磨耗层)混合料组成设计的技术关键.通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价消石灰取代矿粉后对OGFC混合料水稳定性的改善效果.结果表明:消石灰取代矿粉后对OGFC混合料的水稳定性有显著的改善作用;消石灰的适宜掺量为矿料总质量的2.8%.    

17.  纤维对OGFC混合料性能的影响研究  
   郭平  楚琨  吴德军《公路》,2009年第6期
   OGFC是一种具有透水、防滑、降噪等功能的开级配混合料.针对OGFC混合料的组成特点,分析纤维对OGFC混合料最佳沥青用量及路用性能的影响.结果表明,在OGFC中加入纤维可有效提高混合料的抗车辙能力、残留稳定度以及抗裂性能.    

18.  OGFC沥青混合料设计参数研究  
   袁中山《筑路机械与施工机械化》,2012年第29卷第9期
   针对OGFC沥青混合料的路用特点,对主要的参数进行试验分析,探讨、归纳出了相应的方法及指标要求,重点研究OGFC混合料的主要材料选用要求,空隙率的要求及主要影响因素,达到目标空隙率的集料级配范围,以及混合料的马歇尔试验参数.    

19.  应用于隧道路面的OGFC配合比试验研究  
   王辉  刘建伟《公路》,2010年第6期
   从原材料试验、配合比设计、路面使用性能检测等方面,结合采用高黏度改性沥青的OGFC试验路段的研究,论述了应用于隧道路面的OGFC配合比的设计,提出合理的级配设计,沥青用量,使路面具有良好的使用性能.    

20.  粉胶比与集料级配对开级配沥青混凝土性能的影响  
   王鸿博  钱春香  王修田《公路》,2006年第2期
   试验研究了粉胶比和集料级配对开级配沥青混凝土(OGFC)力学性能和透水性的影响。结果表明,上限级配的力学性能随着粉胶比增大而增强,中值和下限级配的力学性能随着粉胶比增大先增强后减弱。在粉胶比保持不变的情况下,中值级配和下限级配沥青混合料形成骨架-空隙结构,上限级配的混合料形成骨架-密实结构。从兼顾力学性能和透水功能的角度出发,粉胶比1∶1的中值级配和粉胶比0.8∶1的下限级配的OGFC为级配与粉胶比的最佳组合。    

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