多媒体数据库技术及其应用系统的实现

多媒体数据库涉及计算机多媒体技术、Internet技术、网络技术与传统数据库技术，通过对多媒体数据的数据存贮、查询、版本控制和多媒体数据操作的讨论，阐述了多媒体数据库的特征，同时，给出了基于DB2的户籍管理多媒体数据库系统的实现方法，说明了系统实现中的关键技术。     

数据库管理系统中通用模块的设计与实现

管理信息系统的开发，尽管面向的对象不同，但数据的输入，查询，输出及一般的统计分析等，是其应具有的基本功能，以港监及船检网络管理系统的开发为例，阐述如何通过合理的数据库设计，实现数据输入，查询，输出及统计分析等通用模块的开发，并介绍了利用数据库管理技术，以及合理的数据库关系设计，取代以往用大量编程手段实现的信息系统开发的办法。     

集成化公路CAD系统工程数据库的研究

从公路设计中的数据需求和流程出发，阐述了工程数据库的特性，规划了公路工程数据库的总体结构，重点对关系数据模型进行了扩展研究，构造了关系—面向对象模型作为工程数据库的数据模型，并以客户，服务器体系结构作为工程数据库的体系结构．在此基础上，针对公路设计过程中数据操作的特殊需要，构造了标准数据查询类、平面工程类．通过对类的封装，实现了数据库功能的有效扩充，从而实现了具有实时查询、实时修改、实时存储以及支持分布式设计功能的公路工程库和公路标准库．     

铁路勘测设计图文数据一体化管理的设计与实现

针对铁路勘测、设计数据中属性数据与图形数据相分离的问题，应用ObjectARX的事件通知、容器对象、扩展数据、输入点管理等技术，设计并实现了一种图-文数据关系自动维护以及图-文数据动态互访、动态更新的方法，成功应用于铁路工程地质信息管理与自动成图系统。     

如何利用VB实现Excel数据和Access数据之间的转换

目前各系统数据间的转换已成为各类用户所关心的问题，文章简要叙述了一些系统软件制作报表的缺陷，VB访问数据库的特点，主要介绍了如何利用VB将Access数据库中的数据导出到Excel，并实现Excel数据导入到Access数据库中。     

汽车车身CAD中数据自动输入的研究

论述汽车车身ＣＡＤ中有关数据输入的问题，实现了前挡风窗玻璃的数据自动输入及图形生成等功能，从而为该ＣＡＤ系统解决了一道难题。     

基于网络的防作弊计量系统的实现

基于计算机网络技术、自动识别输入技术和红外线控制技术，提出了解决电子汽车衡计量系统中实现称重计量自动化、数据管理科学化、数据查询网络化、有效防止作弊问题的一种高效、可靠的方法。介绍了这种方法的网络结构、数据流程和工作流程。     

交通物流信息平台的OLAP系统

在现代社会中，企业对于海量数据的管理、利用已经成为一个迫切需要解决的问题．文中介绍了数据仓库的基本原理，OLAP的概念，描述了OLAP数据库的创建过程，以及如何使用MDX和ADO／MD对OLAP数据库进行查询分析．实现了在第三方物流企业中存储管理海量数据的OLAP系统．     

集成化公路CAD系统工程数据库的研究

从公路设计中的数据需求和流程出发,阐述了工程数据库的特性,规划了公路工程数据库的总体结构,重点对关系数据模型进行了扩展研究,构造了关系-面向对象模型作为工程数据库的数据模型,并以客户/服务器体系结构作为工程数据库的体系结构。在此基础上,针对公路设计过程中数据操作的特殊需要,构造了标准数据查询类、平面工程类。通过对类的封装,实现了数据库功能的有效扩充,从而实现了具有实时查询、实时修改、实时存储以及支持分布式设计功能的公路工程库和公路标准库。     

在PB6．0程序运行中修改数据窗对象的方法

介绍了一种在PowerBuilder程序运行中定制数据窗对象的系统开发方法，用户可在可视化的界面下轻易地实现增加列，删除列，改变显示格式等操作，此方案关键在于实现了向数据窗对象动态地增加列及自动提取中文列名等。     

积分法公路测量数据库的应用

为了快速、准确、方便地解决工程放样过程中所遇到的问题,提高放样精度,优化放样测量方法和操作步骤,并将各种问题的处理方法和控制手段通过计算机程序融合为一个系统,而采用复化辛普森计算方法和VB程序建立公路测量数据库,它较传统的数据库方法具有输入数据少、编程简单、精度高、适用性强等优点,能够解决以往无法解决的一些问题.     

积分法公路测量数据库的应用

为了快速、准确、方便地解决工程放样过程中所遇到的问题,提高放样精度,优化放样测量方法和操作步骤,并将各种问题的处理方法和控制手段通过计算机程序融合为一个系统,而采用复化辛普森计算方法和VB程序建立公路测量数据库,它较传统的数据库方法具有输入数据少、编程简单、精度高、适用性强等优点,能够解决以往无法解决的一些问题。     

桥梁曲面建模系统模型输入、编辑方法

现在流行的实体模型输入、编辑方法主要有基本体素生成、扫描生成、集合运算、雕塑曲面、变换修改、特征建模等。在土木工程设计中，初建模型的试算修改往往需要在模型上填加节线和移动节点位置。现有的模型编辑方法只能采用集合运算的方式编辑模型。外部操作和内部运算工作量都比较大。针对上述问题，提出一个填加节线的操作算子。直接修改实体模型内部的拓扑数据，避免了复杂的集合运算。同时针对曲线、变宽桥梁提出一种扫描算法，根据桥梁横断面和路中线数据，直接生成曲线、变宽桥梁的拓扑数据和几何数据，完成建模工作。     

基于人-车-路关系模型的交通事故信息管理研究

对复杂而庞大的交通事故信息进行计算机管理,可以使相关数据的输入、导出、维护、查询及统计变得方便易行。作者结合交通事故统计研究的需求,对交通事故包含的数据变量进行了论证,在Paradox数据库上建立了人、车、路关系模型,并在Delphi软件平台下开发了数据库的客户端界面,由此构建了一个交通事故信息管理系统的基本框架。本文的设计实现了数据的录入、浏览、修改、查询、统计等功能,可用来管理各种交通事故信息,并为交通安全相关性分析提供基本的、有针对性的数据源,亦可通过添加功能模块来对程序进行扩展,用于开展深入的数据分析。     

基于GIS的区域交通网络描述及构建技术研究

交通网络的描述和构建是进行区域交通规划的基础。为了完善交通规划软件的功能,增强交通网络的直观性、可操作性,本文在介绍地理信息系统技术特性和区域交通网络描述方法的基础上,探讨了基于GIS的区域交通网络模型构建系统,通过将矢量图形和数据库相结合实现了交通网络编辑和属性数据处理的可视化,以及交通特性网络数据的输入、修改、统计、查询等功能。本系统可以根据实际情况及时更新交通网络信息,为区域交通网络运输组织和管理提供准确完备的基础数据,并为网络规划工作做好准备．     

工艺数据库中复杂数据的组织

研究工艺数据库中工艺资源即各种静态数据和动态数据的组织方式，提出了一种将数据源合理的组织成表的方法及在关系型数据库系统中拆分多维表的方法：应用数据仓库的概念组织数据和表的存储格式并给出了数据库中表与表之间的关系模型，该方法和技术可以大大提高建库速度和查询的效率，在几个CAPP系统的应用中，效果良好。     

用多媒体工控机实现信息实时采集及处理功能的探讨

提出了一种以多媒体工业控制机进行实时采集及处理的方法，并以三相交流异步电动机变频调速拖动系统为例，利用多媒体同速度快，存储量大，易于开发等优点，对电机的相电压、线电流、转速等信号进行实时采集，存储并对其进行信息处理，同时利用多媒体功能，可以随时对现场声音信号进行记录和对视频图象进行捕获，并与采集的电压，电流，转速等信号数据形成一个综合数据文件，然后由信息处理软件处理，经过实测比较表明，该信息采集系     

一种大型结构试验数据处理系统

以土木工程结构实验及结构现场检测系统为原型，抽象出数据库模型，用以存放实验或检测中所有获取的原始数据．根据处理数据的工序流程，定制了基于MATLAB软件的前端数据库管理程序，并结合MATLAB的强大科学计算功能，方便地实现了对实验数据的管理、查询、处理及可视化表现功能．     

一种具有客户端维护功能的Web数据库系统

讨论了利用Active Server Pages(ASP)与Microsoft Access相结合，实现对一个哲学社会科学人才信息的管理(查询、统计和数据更新)．通过互联网，用户可以进行实现网上登录、分类查询、逐级查询、人才信息统计．人才库人员在获得允许后可以进行个人资料的修改，管理员可以进行系统的维护．用户的增加、删除、修改，可以对普通用户的权限进行设置．文中还讨论了库中人员在网上自己修改个人资料的实现和安全问题．     

在用车检测／维护（I／M）信息管理系统开发研究

在用车检测／维护(I／M)制度是治理在用汽车尾气排放的一种行之有效的方法．信息管理系统是保证I／M制度实施的关键环节．本论文通过研究I／M信息管理系统中数据库的结构及所需信息问题，建立了I／M信息数据库，并开发了前端应用程序．系统能够实现数据的添加、更新、查询和统计等功能，满足快速、安全、可靠的信息交互目的，能保证I／M制度的有效实施．